Posté le: 28/07/2005 19:56 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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C'est vrai que le freinage en sortant de chez toi m'a surpris 20 100 !
Par contre tu y allumes avec ton GTV!Vivement que tu ai un bon moteur!  |
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 |  | Re: Enfin l'explication !!! |
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Posté le: 28/07/2005 23:42 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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20-100 a écrit: | Dernière question : précédemment il a été dit qq chose qui pour moi veut dire que mes brembo de 75 2.0 TD pour disques non ventilés sont assez larges pour accueillir des disques ventilés, moyennant des cales. Vous confirmez ? |
Ouai mais bonne chance pour trouver les cales....... ET LES JOINTS qui vont avec !!!!!!!
Cherche plutot tout court des etiers pours disques ventilés ! |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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 |  | Re: Enfin l'explication !!! |
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Posté le: 29/07/2005 08:55 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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GODZYLA a écrit: | 20-100 a écrit: | Dernière question : précédemment il a été dit qq chose qui pour moi veut dire que mes brembo de 75 2.0 TD pour disques non ventilés sont assez larges pour accueillir des disques ventilés, moyennant des cales. Vous confirmez ? |
Ouai mais bonne chance pour trouver les cales....... ET LES JOINTS qui vont avec !!!!!!!
Cherche plutot tout court des etiers pours disques ventilés ! |
ceux de 75 TS, TB ou V6 |
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GTV V6TB
GTV6
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