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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 33 1300 double carbus webers + !! video !! Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  33 1300 double carbus webers + !! video !! Posté le: 27/07/2005 22:06 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut les mec, question simple, un petit clac quand le moteur est au ralentis ? Qui se produit de temps en temps ? ? ? Un Coussinet de bielle ?? ?? ?? Dernière édition par forza alfa 33 le 29/07/2005 10:52; édité 1 fois ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 27/07/2005 22:51 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Ton jeu aux soupapes ????? Baboon Dernière édition par Baboon le 27/07/2005 22:54; édité 1 fois Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 27/07/2005 22:53 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Baboon a écrit: Ton jeu aux soupapes ????? Baboon Tu penses qu une soupapes touche le piston ?? ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 27/07/2005 23:31 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 forza alfa 33 a écrit: Baboon a écrit: Ton jeu aux soupapes ????? Baboon Tu penses qu une soupapes touche le piston ?? ? Non, mais elle peut-être suffisamment descendue pour que la came "claque" dessus. Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 27/07/2005 23:44 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Max Romeo a écrit: forza alfa 33 a écrit: Baboon a écrit: Ton jeu aux soupapes ????? Baboon Tu penses qu une soupapes touche le piston ?? ? Non, mais elle peut-être suffisamment descendue pour que la came "claque" dessus. Hum désolé mais je capte pas ... ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 00:08 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 forza alfa 33 a écrit: Hum désolé mais je capte pas ... En gros, au repos, c'est à dire quand la came présente son gros bout au poussoir ou au culbuteur, il existe une certaine distance entre la came et le poussoir/culbuteur, c'est le jeu aux soupapes. Quand ton siège de soupape s'encrasse (d'autant plus vite que tu ne tires pas dedans, c'est pas des viscieuces nos caisses ?), la soupape va descendre, donc le poussoir/culbuteur remonte moins, et le jeu grandit : la distance est plus grande, et quand la came tourne et vient toucher puis pousser le poussoir culbuteur, elle touche avec un "clac" plus prononcé que d'habitude ... C'est un peu professoral, mais là je suis sûr que tu captes Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 28/07/2005 00:10 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Ca veut dire qu'elle n'est pas assez remonté pour que la came ne leche pas le poussoir mais elle le " clake " dessus c'est bien ca !? Si c'est ca quel risque ? A court therme ? A long therme ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 00:13 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Max Romeo a écrit: forza alfa 33 a écrit: Hum désolé mais je capte pas ... En gros, au repos, c'est à dire quand la came présente son gros bout au poussoir ou au culbuteur, il existe une certaine distance entre la came et le poussoir/culbuteur, c'est le jeu aux soupapes. Quand ton siège de soupape s'encrasse (d'autant plus vite que tu ne tires pas dedans, c'est pas des viscieuces nos caisses ?), la soupape va descendre, donc le poussoir/culbuteur remonte moins, et le jeu grandit : la distance est plus grande, et quand la came tourne et vient toucher puis pousser le poussoir culbuteur, elle touche avec un "clac" plus prononcé que d'habitude ... C'est un peu professoral, mais là je suis sûr que tu captes Ouaip j'ai compris, quel rique donc ? Faut dire que ca fait 6 mois quelle avait pas tournée ... Année 90 donc elle a ptet pas les poussoir hydrolique ... non ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 00:20 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 forza alfa 33 a écrit: Ca veut dire qu'elle n'est pas assez remonté pour que la came ne leche pas le poussoir mais elle le " clake " dessus c'est bien ca !? Si c'est ca quel risque ? A court therme ? A long therme ? Usure des cames. L'encrassement par ailleurs fait que l'étanchéité lors du contact siège/soupape peut se détériorer, abaissant les taux de compressions dans la chambre de combustion. La combustion se fait moins bien, il y a davantage d'essence imbrûlé dans ton cylindre, elle détériore le film d'huile protecteur (rinçage), et si tu continues, cette essence va tomber dans le carter d'huile et continuer son oeuvre destructrice sur le bas moeteur ... C'est pas du jour au demain, mais si le clac clac commence, faut savoir d'où il vient, et jusqu'où peut aller la plaisanterie ! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 28/07/2005 00:24 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Bin merde ... ... C'est ptet un poussoir qui se lustre tt doucement vu les 6 mois sans tourner ... Non ? Je vien de voir que le mec a fais un controles des compression y a 10 000km et TT était OK !! Tu pnses qu'en 10 000km tous cela peut fait un klak klak ? Bon sinon j'ai deux culasses de 1300 imola c'est bon avec le changement des culasses c'est reprtie ? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 07:48 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 forza alfa 33 a écrit: Bin merde ... ... C'est ptet un poussoir qui se lustre tt doucement vu les 6 mois sans tourner ... Non ? Je vien de voir que le mec a fais un controles des compression y a 10 000km et TT était OK !! Tu pnses qu'en 10 000km tous cela peut fait un klak klak ? Bon sinon j'ai deux culasses de 1300 imola c'est bon avec le changement des culasses c'est reprtie ? Ah, si ce sont des poussoirs hydrauliques, il se peut qu'ils soient grippés, auquel cas, le "klak" vient de la remontée qui se fait brutalement : c'est bruyant, mais sans conséquences immédiates. Il te faut alors trouver une huile moteur pour dégripper les poussoirs. Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 28/07/2005 09:58 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Max Romeo a écrit: forza alfa 33 a écrit: Bin merde ... ... C'est ptet un poussoir qui se lustre tt doucement vu les 6 mois sans tourner ... Non ? Je vien de voir que le mec a fais un controles des compression y a 10 000km et TT était OK !! Tu pnses qu'en 10 000km tous cela peut fait un klak klak ? Bon sinon j'ai deux culasses de 1300 imola c'est bon avec le changement des culasses c'est reprtie ? Ah, si ce sont des poussoirs hydrauliques, il se peut qu'ils soient grippés, auquel cas, le "klak" vient de la remontée qui se fait brutalement : c'est bruyant, mais sans conséquences immédiates. Il te faut alors trouver une huile moteur pour dégripper les poussoirs. Ouai je vais voir ca en premier . ! Merci de ton aide ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 22:03 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Bon j'ai fait une ptite video du clac clac, on l'entend tres bien a la fin de la video. Mais depuis la video j'ai roulé un peu et le bruit c'est nettement aténué. Je pense qu'il é là qu'a froid . Merci de vos conseil. La video n'estr vraiment pas grosse alors n'hesitez pas .Merci encore. http://rapidshare.de/files/3440934/ok.MPG.html ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 28/07/2005 22:06 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Et avec ton compresseur de Golf tu gagne combien de poneys Posté le: 28/07/2005 22:31 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Walligator a écrit: Et avec ton compresseur de Golf tu gagne combien de poneys QUOI ???!!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage 33 1300 double carbus webers + !! video !! 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