bigissmall |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 42 |
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Dêpèche toi de réparer car c'est quand il marche plus qu'on s'aperçoit qu'on en a réellement besoin.
Le mieux, c'est déjà de vérifier le fusible, ensuite, les connexions sur le volant et pour finir les connexions sur le klaxon en lui même. |
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