 Posté le: 21/07/2005 08:41 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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sinon pour degotter un bertone.........c est pas ce qui manque dans la nature.
on trouve de tout a tous les prix ....
c est loin d etre rare , donc il vaut mieux prendre son temps plutot que de se jeter sur la premiere choucroute venue..
voila |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 21/07/2005 19:49 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
| Messages: 3477 |
| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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| Par contre il y avait garré devant son garage un Bertone 2000 rouge,mais il me semble qu'il appartient à un gars de Lempdes! |
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| Posté le: 21/07/2005 21:44 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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| C'est étonnant cette engouement actuel pour les 2 litres: Pourtant, je croyais que c'était les 1.750 litre qui étaient les plus recherchés et les plus cher...Mis à part l'autobloquant et 132 cv pour le 2 litre quelqu'un peut nous rappeler la différence entre les deux modèles?... |
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| Posté le: 21/07/2005 23:16 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
| Messages: 994 |
| Localisation: Dauphiné/Savoie |
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Ruffinoni et prix raisonnable je crois qu'il ya erreur
je ne l'ai rencontré qu'une fois, super sympa , très belle vitrine avec le 1750 Conrero, une replique de TZ2 et beaucoup d'autres belles choses mais son devis mécanique pour la montréal hors pièces était de 2750 E rien qu'en Md'O et joints .... un peu cher pour moi
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 22/07/2005 08:10 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 1536 |
| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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| BTRET a écrit: | | C'est étonnant cette engouement actuel pour les 2 litres: Pourtant, je croyais que c'était les 1.750 litre qui étaient les plus recherchés et les plus cher...Mis à part l'autobloquant et 132 cv pour le 2 litre quelqu'un peut nous rappeler la différence entre les deux modèles?... |
J'ai remarqué que les 2000 sont plus faciles à trouver que les autres modèles, ceci pouvant expliquer cela. |
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Dernière édition par usb le 22/07/2005 09:32; édité 1 fois |
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| Posté le: 22/07/2005 08:25 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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pour shamrock....
les prix chez ruffi sont pratiquement les memes que chez victor parts pour tout ce qui est pieces donc pas tres cher...
par contre pour refaire une montreal , vu le boulot en mecanique, faut pas rever....
moteur, boite, pont ,electricité, injection, tolerie ?....ca depend de ce que tu veux faire
tu trouves pas un mecano qui fait l amour a l oeil aujourdhui....
fred |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 25/07/2005 02:57 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| attention le gtam de ruffi ,n est pas un vrai, il y en a très peu et c est come pour les gtv6 snobeck, y a eu des générations spontanées |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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