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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » alfa 145 boxer 1.7 16v: moteur longitudinal ou transversal ? Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 17/07/2005 21:51 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Localisation: VALENCE




POUR ALEX 59
Le 1600 de la 145 ou 146 provient tout droit du 33 17ie par reduction de l'alesage (84 au lieu de 87).
Le 1600 obtenue d'un 1500 avec le montage de pistons 1700 n'a jamais ete monte sur des autos de series.
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MessagePosté le: 17/07/2005 22:00 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
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Localisation: VALENCE




Pour la 145 17 16v c'est une bonne petite caisse.Tres bonne fiabilite generale . Bon comportement routier ,tres bon freinage ,conso un peut elevee d'origine mais il y a moyen de la diminuer avec des moyens simples.Tous vieillit mieux que sur la 33.Son defaut c'est que c'est trop lourd mais pour un usage courant ca va et finalement le 1700 16v se debrouille encore bien avec un rupteur a 7300trs avec un joli bruit course.Je suis tres content de la mienne.
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MessagePosté le: 17/07/2005 22:03 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
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Localisation: VALENCE




ILya une 145 17 16v des les pa.Elle est noire avec peu de bornes.Quand a la boite ,le changement de type de synchros des 2 premiers rapports ont bonifie cette bv.
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alfa 145 boxer 1.7 16v: moteur longitudinal ou transversal ?
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