 Posté le: 15/07/2005 23:11 |
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| olive |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 110 |
| Localisation: cambrai (59) |
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salut à tous,eh oui,j'ai troqué ma 330 d contre une 156 jtd 175(personne n'est parfait!)
Quel avion et croyez-moi,je m'y connais! 
Cependant j'ai un soucis avec ma jauge carburant et elle me donne des
valeurs erronnées,je m'explique:
une fois l'aiguille part au taquet alors
que le reservoir est à la moitié de sa capacité et elle redescend 2 minutes plus tard vers sa position normale(tout en faussant l'autonomie restante visualisée sur l'INFO CENTER),ou alors elle indique la bonne capacité à 5 ou 10 litres prés!
Mon garagiste me dit que cette panne est en correlation avec tachymétre  et que celui-ci envoi de mauvaises valeurs à l'ODB et la jauge!!!
Quelqu'un à déjà vécu celà?
çà y est mon gtv est sorti de peinture(+tolerie):maaagniiifiiique!!! 
j'envoie les photos bientot de toute la resto. |
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| Posté le: 15/07/2005 23:20 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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| Salut a toi ! Bin sur ma 33 et sur ma 75 c'est pareil l eguille est carement vivante comme la voiture en elle meme ... ... Donc depuis que fiat a reprit alfa, ptet qu'il reste juste l eguille de la jauge d essence vivante ... ? non ? |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 15/07/2005 23:24 |
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| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
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Tout-à-fait normal, la jauge qui déconne...
Quant-à l'ODB, faut pas s'y fier non plus. Tu as une Alfa maintenant, dois-je te le rappeler?
Pour l'autonomie, reste le bon vieux partiel kilomètrique.
Pour la conso moyenne:
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| Posté le: 15/07/2005 23:36 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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la jauge qui deconne et donne des infos erronées qd le reservoir est dans le dernier tiers c est un defaut reconnu sur certaines series...
c est le seul rassure toi avec le voyant d airbag qui deconne aussi sur certaines series
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 15/07/2005 23:49 |
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| Nerox |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 77 |
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| Meme probleme sur ma 1L9 , les valeurs sont erronées et je suis obligé de me base sur le nombre de kilometre effectué avec un plein pour vraiment savoir combien il me reste de borne a faire avant de tapé dans la réserve |
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| Posté le: 18/07/2005 01:47 |
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| Alfiste042 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 08 Fév 2005 |
| Messages: 112 |
| Localisation: Saint Etienne |
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| Le problème est connue chez alfa c est le récepteur qui est en cause tous les 156 ont ce problème que ce soit une 1er, 2ème ou 3 ème génération si tu est encore sous garantie va le faire changer. |
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ma passion c'est les ALFA.
166 2.4 JTD 140 Ch Pack |
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| Posté le: 18/07/2005 20:57 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Ca me fait bien rire vos soucis avec la jauge !!!
Parce que sur ma 75 turbo quand j'ai fait le plein, l'aiguille remonte leeeennntement pendant 30 bornes jusqu'à la moitié du réservoir. Et ça reste là (alors que c'est plein) !
Mais alors quand le réservoire est rééllement à la moitié, là la jauge commence à se réveiller et donc commence sa descente (assez rapide d'ailleurs enfin ça dépend de mon humeur ).
Par contre, quand le voyant réserve s'allume, ça fonctionne rééllement bien. Preuve au passage à la pompe. Comme quoi... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 19/07/2005 22:52 |
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| Abe1911 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Mai 2005 |
| Messages: 28 |
| Localisation: Tours (37) |
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Salut,
J'ai eu ce souci sur ma 1ère 156 SW, quand j'ai acheté ma deuxième neuve le commercial m'a dis de ne faire au départ que des 1/2 pleins.
 j'étais biensur etonné et la question subsidiaire tomba :"Mais pourquoi ?????"
La réponse : "les reservoirs en sortie usine sont paraphinés et il faut un certain temps pour que la paraphine soit dissoute (et dissoute c po cher ), si on fait un plein, le flotteur reste coincé et fausse donc la jauge à essence"
L'explication est certe un peu tordue, mais j'ai executé le conseil en bon Alfiste que je suis. Force est de constaté que je n'ai point rencontré le problème !!!
Voilou
@+ |
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Il y a les Alfa et... les autres. En tout cas moi j'ai choisi !!!
Alfa 166 2.4 Jtd 150cv |
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