 |  | | snif Pq vous ne me repondez pas? |
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 Posté le: 06/06/2005 16:34 |
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| Michele |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 46 |
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Sur ma gtv 916, mon mecano a changé mon debimetre.
Actuellement j'ai tjrs des problemes de ralentis.
Il me dit qu'il doit resetet les defaut via l'ordinateur.
Me raconte t'il des conneries...
Merci les gars!!! |
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| Posté le: 06/06/2005 16:41 |
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| sabi-1 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Avr 2005 |
| Messages: 61 |
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etonnant qu il n est pas reseté avant surtout .....
sinon , tu debranche la batterie une nuit ca sera une sorte de reste manuel .
J espere qu il ne t a pas fait payer le debitmetre surtout .
Ca peut etre aussi une sonde lambda, le capteur de temperature, un cable d allumage ou les bougies ou encore le boitier electronique .
Le voyant d injection s allume ? |
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| Posté le: 06/06/2005 16:59 |
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| Michele |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 46 |
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si si, j'ai payé 300euros pour le debimetre.
Le voyant d'injection ne s'allume pas mais à sa decharge, il ne possede pas l'ordinateur, il l'a donc commandé et me fera un reset vendredi. |
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| Posté le: 06/06/2005 17:00 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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| Débrancher la batterie la nuit et mettre les deux bornes en contact: cela vide tout le système... |
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| Posté le: 06/06/2005 17:25 |
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| DAVID |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 544 |
| Localisation: 08 ARDENNES |
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SALUT A TOUS!
Je me demande parfois si mes conseils servent a qqch:cf le post de la semaine dernière concernant pb de ralenti à-coups moteurs ts /v6 , l'actionneur de ralenti donne des valeurs éronnées au calculateur ,qui lui, est perdu complètement et enregistre ces nouvelles valeurs ,voilà pourquoi une fois le véhicule roulant sur autoroute 20 min ,ne redéconne pas tout de suite après !! 
ALFISTEMENT!!! |
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ALFISTEMENT !
156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE |
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| Posté le: 06/06/2005 20:26 |
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| Pentastar |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 916 |
| Localisation: Sud de Toulouse |
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| DAVID a écrit: | SALUT A TOUS!
Je me demande parfois si mes conseils servent a qqch:cf le post de la semaine dernière concernant pb de ralenti à-coups moteurs ts /v6 , l'actionneur de ralenti donne des valeurs éronnées au calculateur ,qui lui, est perdu complètement et enregistre ces nouvelles valeurs ,voilà pourquoi une fois le véhicule roulant sur autoroute 20 min ,ne redéconne pas tout de suite après !!
ALFISTEMENT!!! |
Je comprends pas : "l'actionneur" ou plutôt l'actuateur reçoit un ordre du calculateur, celui de doser la quatité d'air entrant dans le moteur. je ne vois pas quelles informations est censé envoyer l'actuateur au calculateur.
Stéphane |
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| | | Re: snif Pq vous ne me repondez pas? |
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| Posté le: 07/06/2005 10:26 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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| Michele a écrit: |
Sur ma gtv 916, mon mecano a changé mon debimetre.
Actuellement j'ai tjrs des problemes de ralentis.
Il me dit qu'il doit resetet les defaut via l'ordinateur.
Me raconte t'il des conneries...
Merci les gars!!! |
On ne te repond pas parce qu'on n'a pas assez d'infos sur ton probleme. Deja est-ce un v6 ou un 4 pattes, lequel ? Quels sont les symptomes a froid, a chaud, en roulant ? Et quel est ton niveau de connaissance des moteurs ? Because si tu n'y connais rien vaut peut etre mieux aller voir un bon garagiste et pas un reparateur de tondeuses a gazon. Auquel cas dit ou t'es et les gens te conseillerons un garage. |
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| | | Re: snif Pq vous ne me repondez pas? |
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| Posté le: 07/06/2005 10:46 |
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| SilverSpider |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 176 |
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| Michele a écrit: |
Sur ma gtv 916, mon mecano a changé mon debimetre.
Actuellement j'ai tjrs des problemes de ralentis.
Il me dit qu'il doit resetet les defaut via l'ordinateur.
Me raconte t'il des conneries...
Merci les gars!!! |
Bon alors, faut pas s'affoler, les causes possibles sont, dans le désordre :
Le nouveau débimètre, la sonde lambda, le calculateur principal, les bougies, le variateur de phase (actuateur de ralenti) pour les modèles Twin Spark, une prise d'air, un joint/filtre obstrué, un pb d'alimentation du circuit d'allumage, ....
Ce qu'il faut absolument avoir : Sa carte code et la clef master
Ce qui peut être fait sans effets connus (effet placebo) : débrancher la batterie.
Cela ne remet pas à zéro les codes stockés dans une NVRAM (mémoire non volatile) du calculateur mais parfois, selon les caprices du véhicule, cela allume le témoin d'airbag au tableau de bord et plus grave parfois met la voiture en mode sécurité => redémarrage impossible sans clef master.
Ce qui est beaucoup plus risqué, c'est de débrancher la batterie et de mettre en court circuit les cables + et -
Certains condensateurs et calculateur peuvent très mal le vivre.
Bref, attend que ton mécano trouve la faille, ou alors change de crémerie.
Ne PAS TENTER des solutions à deux balles, ca peut couter très cher.
Les meilleures bases de connaissances sur le 916 sont ici sur ce forum, ici aussi http://gtv916.free.fr/ et la bible ici http://www.gtvv6.com/
Proverbe du jour - Tout problème a sa solution |
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| Posté le: 07/06/2005 17:43 |
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| DAVID |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 544 |
| Localisation: 08 ARDENNES |
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SALUT PENTASTAR!
PAR LE BIAIS DU POTAR PAPILLON PUISQU'IL ACTIONNE CE DERNIER par le biais du papillon !
ALFISTEMENT!!! |
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ALFISTEMENT !
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