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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » filtre a air CARBONE ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  filtre a air CARBONE ? Posté le: 03/06/2005 21:49 Nerox Petit nouveau Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 77 En faisant un petit tour sur Poweralfa.com, je viens de m'apercevoir qu'il proposait a la vente des filtre a air Carbone BMC, pour nos alfa 156 1,9 JTD. Qui pourrait le dire les avantages ou les inconvénient de se type de filtre a air ? ( ex: performance, bruit etc..) Merci d'avance PS: je parle de sa -> http://www.poweralfa.com/product_info.php/cPath/44_91/products_id/540 Posté le: 03/06/2005 23:22 cedric Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Avr 2005 Messages: 150 Localisation: chalon sur saone 71 En general, la vrai boite a air dynamic carbonne peut donner 10 ou 15 ch suivant l'auto, mais ca coute cherau ca. Faut vraiment en avoir besoin et pour que ca marche bien , ya des reglages autre a faire, a voir. Posté le: 03/06/2005 23:44 Nerox Petit nouveau Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 77 ba la y en a quand meme pour 287€ , donc c'est vrai que je vais bien me renseigner avant. Posté le: 04/06/2005 00:38 domy Petit nouveau Inscrit le: 02 Juin 2005 Messages: 25 Localisation: Belgium J'avais un BMC sur mon ancienne golfIII 1800 mais je n'avais pas effectuer les reglages, j y ai gagné un tout petit peu (pas grand chose vu pas de reglages..) mais le bruit Trop belle sonorité De plus BMC est réputé les produits sont tres fiables et regler en fonction de chaque véhicules.. Pour avoir un gain de puissance je pense que tu dois opter pour les boite a air a clapet..plus ou moin 600€ pour du bon matos... Mais BMC reste un bon produit tout dépend se que tu recherche.. 145 1.4TS Posté le: 04/06/2005 01:09 Invité Vu au banc de puissance: Admission dynamique BRC = +2Ch mais une courbe de couple qui demarre plus tot donc un moteur plsu rond. Re: filtre a air CARBONE ? Posté le: 04/06/2005 01:24 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... Nerox a écrit: En faisant un petit tour sur Poweralfa.com, je viens de m'apercevoir qu'il proposait a la vente des filtre a air Carbone BMC, pour nos alfa 156 1,9 JTD. Qui pourrait le dire les avantages ou les inconvénient de se type de filtre a air ? ( ex: performance, bruit etc..) Merci d'avance PS: je parle de sa -> http://www.poweralfa.com/product_info.php/cPath/44_91/products_id/540 Boîte à air carbone, non??? GTV 916, the beast : Posté le: 04/06/2005 01:29 Nerox Petit nouveau Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 77 j'hésitais sur le nom exact... mais c'est vrai que je penche plus pour boite a air carbone... Bon , ok mais au niveau montage , si j'ai bien compris faut enlever a la boite a air d'origine, sa aucun probleme, mais au dessus de la boite il y a un coude avec un sonde... donc probleme, faut la laisser ou pas, faut bricoler pour incérer la nouvelle boite juste apres la sonde ??? Merci d'avance Posté le: 04/06/2005 12:03 cedric Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Avr 2005 Messages: 150 Localisation: chalon sur saone 71 En faite je pence que c'est un bonne investissement sur son vehicule . Sur un essence ca va changer des chose et plu si tu change ta ligne, mais sur un mazout , je c'est trop rien, il faudrait connaitre une personne qui a deja une BMC dynamik. En ce qui me concerne, j'en aurai jamais sur mon gtv6, il fait deja un trop beau bruit ce moulin !!! Pour la sonde sur le fitre a air , je voi pas trop!! Posté le: 04/06/2005 20:34 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... Nerox a écrit: j'hésitais sur le nom exact... mais c'est vrai que je penche plus pour boite a air carbone... Bon , ok mais au niveau montage , si j'ai bien compris faut enlever a la boite a air d'origine, sa aucun probleme, mais au dessus de la boite il y a un coude avec un sonde... donc probleme, faut la laisser ou pas, faut bricoler pour incérer la nouvelle boite juste apres la sonde ??? Merci d'avance J'raconte peut-être une connerie, vu que j'i jamais foutu mon nez sous le capot d'une 156 mzout (l'intérêt et surtout la vue ) Bon mais si ta "sonde" se trouve dans un conduit en amont du filtre à air, il y a de fortes chances qu'il s'agisse du débimètre.... Le laisser ou pas, bonne question... tu peux toujours faire un essai sans... si t'es assez musclé pour pousser la caisse GTV 916, the beast : Posté le: 04/06/2005 20:43 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... San-Antonio a écrit: Nerox a écrit: j'hésitais sur le nom exact... mais c'est vrai que je penche plus pour boite a air carbone... Bon , ok mais au niveau montage , si j'ai bien compris faut enlever a la boite a air d'origine, sa aucun probleme, mais au dessus de la boite il y a un coude avec un sonde... donc probleme, faut la laisser ou pas, faut bricoler pour incérer la nouvelle boite juste apres la sonde ??? Merci d'avance J'raconte peut-être une connerie, vu que j'i jamais foutu mon nez sous le capot d'une 156 mzout (l'intérêt et surtout la vue ) Bon mais si ta "sonde" se trouve dans un conduit en amont du filtre à air, il y a de fortes chances qu'il s'agisse du débimètre.... Le laisser ou pas, bonne question... tu peux toujours faire un essai sans... si t'es assez musclé pour pousser la caisse En effet une connerie Je voulais évidemment dire "en aval" du filtre à air..... GTV 916, the beast : Posté le: 04/06/2005 22:58 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 - boite à air karbonne : +15 cv, - trap'allu : +12 cv, - jantes 19" : +18 cv, - stickers "tuning", mieux : "diesel power" : + 6 cv, - CD musik de boaf "boum boum boum boum boum" : +4 cv, - pot d'échappement william saurin : +28 cv, - néons roses sous les bas de caisse : + 9 cv, - vitres teintées : +5 cv, - aileron en contre-plaqué : +29 cv, - antenne CB : +2 cv, - prise d'air nacakaka sur le capot : +32 cv, - feux arrière lexus 's style : +6 cv, - pupuce power à électrons : +33 cv, - peinture fluo effet "écailles de poisson enuque des caraïbes" : +14.25 cv, - lunettes de soleil graybanhe, marcel en polyamide, chaîne en or 1 carat : +3 cv, J'en oublie sûrement, je débute dans la sociologie du beauf Bilan : + 332.678 cv ( -15 cv réels) , et surtout : - 5/10.000 € !! @+ Forza Alfa ! Posté le: 05/06/2005 00:17 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Je dis comme Fab Pot (reviens fab ) ou GTVMANU, c'est limite ridicule ces boites à air. Faudrait qu'on m'explique en quoi les filtres standards gènent en quelque chose le passage de l'air. J'ai regardé ma grosse boite à air d'origine toute moche, avec son gros filtre plat tout moche, j'ai essayé de comprendre l'astuce mais je n'y suis pas arrivé. J'ai regardé sur un site de coupistes fiat qui ont le moteur que j'ai, pour cette affaire de boites à air, ils arrettent pas de tous en mettre malgré les avertissements de certains, pour dire après, tout surpris, que effectivement il n'y a aucun changement remarquable sur le comportement du moteur, sauf le bruit peut être. Ah si, il y en a qui auraient eu des aspirations d'eau par temps de pluie ou d'autres soucis de ce genre, mais ceux là en général ils ne sont pas très causant. D'ailleurs, voyons voir....15 cv de plus...mmoui...bien sûr... humm.... HA HA HA HA HA !!! ...snif... pardon, mais c'est bon de rigoler de temps en temps. Alors après il y a l'approche "thermique" : hé oui, la boite à air carbone se comporte comme un super-isolant, et donc en raison du fait que plus l'air est BIEN FROID grâce à la SUPER BOITE A AIR CARBONE, plus on peut y mélanger un MEGA SUPPLEMENT D'ESSENCE, forcemment tu vas GÂGNER en puissance. Enfin bref moi on me donne 300 euros, entre une BMC et 300 litres de carburant pour aller me ballader, je n'hésite pas. Dernière édition par fabroc le 05/06/2005 08:10; édité 1 fois Posté le: 05/06/2005 03:07 Nerox Petit nouveau Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 77 Ok donc sa ne sert a rien , en gros..... en tout cas pour les mazoute. Posté le: 05/06/2005 09:57 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 GTVMANU a écrit: - J'en oublie sûrement, je débute dans la sociologie du beauf Bilan : + 332.678 cv ( -15 cv réels) , et surtout : - 5/10.000 € !! @+ salut manu oui le plus important le kit du proprio avec ca c'est yo. bye Posté le: 06/06/2005 16:25 Fooldriver24 Petit nouveau Inscrit le: 01 Juin 2005 Messages: 62 Localisation: derrière le MacDo, deuxième cyprès à gauche Nerox a écrit: Ok donc sa ne sert a rien , en gros..... en tout cas pour les mazoute. Etant donné que tu as un Turbo, qui aspire fort, filtre d'origine ou filtre BMC, c'est pareil. Pour les atmos essence c'est déjà plus intéressant filtre a air CARBONE ? 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