 |  | | purge gtv6 help!!!!!!!!!!! |
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 Posté le: 29/05/2005 17:47 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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j'ai changé le maitre cylindre du gtv6 par un bendix et ça fait 2 heures qu'on galère pour purger
impossible de purger l'arrière
la pédale va toujours au plancher
j'ai tésté en pompant ,en mettant le circuit sous pression au compresseur ,a la pompe a vide
il y a toujours une bulle d'air qui se remet dans le maitre cylindre
quand je demonte la canalisation arrière et que je mets le doigt sur la sortie, en pompant au bout d'un moment le je sens bien la pression et le liquide gicle donc les joints sont ok
Mais quand j'appui fort je vois nettement comme un petit geyser dans le reservoir de lookheed
si vous avez des idée je suis preneur helpppppp!!!!!!!!!!!!!!!!! 
merci |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 29/05/2005 19:22 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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| et ton limiteur de pression est ok parceque moi j'avais un peu le meme bleme et c lui qui me foutais la merde |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Posté le: 29/05/2005 20:04 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
| Messages: 1950 |
| Localisation: 61 |
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ouais moi aussi
sur ma 75 ts je l avais change
sur ma 3.0 apres un long remisage de l auto il etait grippe
il s est degrippe en appuyant tres tres fort sur la pedale
je me suis dit mort pour mort autant essayer et depuis il fonctionne parfaitement quelques annees deja |
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| Posté le: 29/05/2005 20:12 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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ça y est je l'ai eu
pas trop compris pourquoi mais ça marche
peut être le limiteur effectivement
merci pour vos conseils |
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| Posté le: 30/05/2005 07:57 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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souvent on oublie de debuter par la purge du maitre cylindre lui meme, donc si a ce niveau il te reste de l'air, tu perds du temps a vouloir le chasser par les etriers, donc devisser legerement les raccords au niveau de l'emetteur pour en chasser l'air.
a+ |
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