 |  | | Jauge capricieuse sur GTV série 1 |
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 Posté le: 03/05/2005 09:42 |
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| 20-100 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut !
Je viens d'acheter un GTV inox de 1980, en état correct bien qu'un peinture bien faite le changerai par rapport à celle qui a été refaite il y a qq années.
J'ai un petit problème avec la jauge d'essence. A partir d'un peu moins de 1/2, elle tombe directement à 0. Pas pratique ... En ce moment, je suis à mi réservoir, alors c'est assez rigolo, au freinage l'aiguille passe de 1/2 à 0 puis remonte !
Bref si qqun connait l'origine du pb : sonde du réservoir ou tab de bord ?
Du temps que j'y suis je recherche diverses pièces :
- rétro gauche d'origine, le mien est noir et épais.
- réservoir de lave glace
- volant tulipé (simili ou si possible bois pour aller avec le levier), car le mien en simili est abîmé |
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| Posté le: 03/05/2005 11:05 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut 20/100
Ta jauge fonctionne très bien, touche à rien.
En fait, les reservoirs des Giulia, Alfetta et Al-Sud sont peu profonds.
Et dès qu'il ne te reste que la moitié du plein, à chaque mouvement de caisse, l'essence se barre à l'autre bout du bidon et le floteur descend au fond.
Voir le voyant d'urgence qui s'allume aussi sur les modèles qui en ont un.
Au début, ça surprend, ensuite on n'y fait plus attention.
Il y a aussi beaucoup d'Alfiat qui ont aussi ce défaut.
Baboon |
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| Posté le: 03/05/2005 11:46 |
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| 20-100 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Merci Baboon.
Cependant mon ancien GTV plastoc ne faisait pas ça. Et là ça passe vraiment de l'affichage 1/2 à 0 stable lorsque j'aurai consommé un peu d'essence (en ce moment je suis à 1/2 réservoir, d'ou le comportment expliqué) donc qu'il me restera environ 1/3 du réservoir ... |
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Dernière édition par 20-100 le 03/05/2005 20:08; édité 1 fois |
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| Posté le: 03/05/2005 20:04 |
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| Prestazioni |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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pas de probleme  sur mon gtv de 78 c'est exactement pareil ! |
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| Posté le: 03/05/2005 20:19 |
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| gtv91 |
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pareil
entre 0 et 1/4 lorsque j accelere fort le temoin s allume  |
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| Posté le: 03/05/2005 20:38 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Moi ce n'est pas tout à fait pareil. J'insiste, la jauge fonctionne parfaitement entre 1/2 et le plein, et il y a une frontière nette en dessous de laquelle l'aiguille ne sais pas s'arrêter. Quant je suis à 1/2, avecles mouvements de l'enssence, l'aiguille saut de 1/2 à 0 puis qq km plus tard elle tombe à 0 définitivement jusqu'au prochain plein. J'ose espérer qu'il y a une solution, car j'aime bien que tout fonctionne dans mes voitures ! Et je m'enquis auprès de vous si ds fois qqun avait eu le même pb et avait trouvé la solution. Le fait que Prestazioni a le même pb que moi semble indiquer un pb connu, alors j'avais un peu d'espoir. Et si qqun sait si ça vient de la sonde ou du t d bord, ça me ferai gagner du temps !
Encore merci pour vos réponses ! |
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| Posté le: 03/05/2005 21:30 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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idem pour moi sur le spid! la technique pour savoir se qui reste dans le tanker tu t'arrete est tu attend que sa bouge plus et la ta le niveau  
Attention sur garé sur un sol parfaitement plat   |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 03/05/2005 21:53 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Provence |
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Effectivement si c'est normal que ça oscille beaucoup, c'est pas normal que ça tombe à zero quand il reste 25 litres et que ça remonte que quand tu fais le plein !
Moi, je démonterai la jauge dans le réservoir pour voir si il n'y a pas un souci ! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 03/05/2005 23:35 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Clermont-Ferrand |
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| La jauge s'accède sous le tapis du coffre, au fond à gauche, c'est bien ça ? |
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| Posté le: 04/05/2005 00:32 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
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| si quelqu'un a une jauge réservoir pour GTV (ou plutot alfetta GT 1.8, mais j'imagine que c'est la même), je suis preneur, ma jauge oscille entre 0 et 0 |
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