 Posté le: 02/05/2005 12:28 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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Salut à tous,
continuant la refection de mon bialb 2.0 de GTV alfette, y"a un question que je me pose,
comment choisir mes coussinets de bielles entre les strandard, 0.10;0.20;0.30;0.40 qui sont proposés chez plusieurs fournisseurs ? 
le moteur à environ 125 000km
A quoi corresopondent les différentes cotes ? à une usure du vilo ?
merci à vous  |
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| Posté le: 02/05/2005 14:01 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Icare !!!!
Ca, c'est à voir et à décider avec ton rectifieur.
Tu peux monter "serré", pour la longévité, ou monter "lache" pour diminuer les frottements (pour la compète).
Baboon |
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| Posté le: 02/05/2005 17:03 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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C'est fonction de la rectif qui a ete faite (ou pas).
Si les pieces sont toujours dans les cotes tu peux monter en STD sans rectif, en sachant que t'auras + de jeu (a cause de l'usure presente), c'est du 'lache' de Baboon. |
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| Posté le: 02/05/2005 17:56 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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Merci pour les infos
A ma connaissances, le vilo n'a jamais été rectifié. J'en ai pas encore pris les cotes.
Je verrais en fonction des mesures, mais je n'ai pas prévu de rectif au programme
Le GTV, c'est pour un usage routier. Monté en STD c'est lâche, et le plus serré c'est 0.40  |
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| Posté le: 02/05/2005 19:33 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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| Icare a écrit: | Salut à tous,
continuant la refection de mon bialb 2.0 de GTV alfette, y"a un question que je me pose,
comment choisir mes coussinets de bielles entre les strandard, 0.10;0.20;0.30;0.40 qui sont proposés chez plusieurs fournisseurs ?
le moteur à environ 125 000km
A quoi corresopondent les différentes cotes ? à une usure du vilo ?
merci à vous |
Bonjour ICARE,
dans toutes les bonne crêmeries on monte cote "bleue" la plus épaisse et rien d'autre s'il n'a pas subit de rectification ton vilebrequin...
attention ils sont tri métaliques...
La Bricatouille |
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| Posté le: 02/05/2005 19:46 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Hauts de Seine |
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| la_bricatouille a écrit: |
attention ils sont tri métaliques...
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Ce qui veut dire Composés de 3 métaux ? mais pourquoi faut-il faire attention ??
Merci pour les infos 
Icare |
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| Posté le: 02/05/2005 19:47 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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| Icare a écrit: | | la_bricatouille a écrit: |
attention ils sont tri métaliques...
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Ce qui veut dire Composés de 3 métaux ? mais pourquoi faut-il faire attention ??
Merci pour les infos
Icare |
 tu les achètes chez Alfa Romeo et tu es tranquille
La Bricatouille |
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| Posté le: 02/05/2005 19:50 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| la_bricatouille a écrit: |
tu les achètes chez Alfa Romeo et tu es tranquille
La Bricatouille |
C marrant que me dises ca, je comptais justements les acheter en angleterre... 
Icare |
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| Posté le: 02/05/2005 20:08 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Pour le prix que coute une rectife/équilibrage du vilo/volant, t'emmerdes pas de choses tristes et hasardeuses.
Tu peux même faire allèger l'ensemble +/- pour pas beaucoup plus cher si tu le souhaites.
Vois ça avec un rectifieur qui connait son metier mieux que toi ou moi.
T'es sur qu'il n'y aura pas d'erreur fatale.
Baboon |
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