 |  | | elle roulle enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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 Posté le: 02/05/2005 09:02 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: evreux (27) |
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je suis aller au boulot aujourd'hui avec mon gtv6, ces ca première sortie depuis 6 mois, et qu'elle plaisir !!!!!!!! 
La boite marche trés bien, j'ai une légère fuite de liquide de frein , mais je sait pas d'ou elle vient, sinon le moteur tourne bien, monte bien dans les toures et je suis heureux pour toutes la journée.
Lorsque j'accélère fort il fume légèrement et je doit regarder dessous, car j'ai des vibration au niveau du pont !
Quelle son !!!!!! 
A+
steff |
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156 2.5 V6
Alfetta qo
alfasud 1500ti
alfa 33 16V
Honda civic GT 1500 i |
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| Posté le: 02/05/2005 11:38 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Hauts de Seine |
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Salut steff,
Content pour toi, c'est un grande satisfaction de voir qu'après des mois de travaux ca marche enfin !!
Quelle année ton GTV6 ?
Pour la fuite de liquide de frein, jettes un oeil aux durit vers les étiriers, sinon possible que le recepeteur d'embrayage, commence à fatiguer...surtout après de l'inactivité. Mais dans ce cas tu va commencer à avoir du mal à passer les vitesses...
bon courage
Icare |
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| Posté le: 02/05/2005 11:42 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: evreux (27) |
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il est de janvier 83 !
Pour la fuite, je n'est pas regarder, mais vue que je vient de remonter la boite et les freins (refection), j'ai peut être mal serrer les durites. |
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156 2.5 V6
Alfetta qo
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| Posté le: 02/05/2005 11:55 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Ceci explique probablement cela..
Attention toutefois au serrage des durits, ca doit être de l'ordre de 0.8 Mkg... |
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| Posté le: 02/05/2005 12:41 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Steff,
Heureux de voir que tu as réussi à redonner une 2ème vie à ce GTV6  . Beau boulot !
Ca a été mon 1er GTV6, et ça me faisait mal au coeur de le voir abandonné sur le parking de ma résidence. Mais je vois que finalement il a quand même bien tenu le choc aprés tout ce temps d'immobilisation.
Pour le moteur, comme je te l'avais dit, en dehors de ce pb de fumée à l'échappement ( apparemment minime maintenant, ce qui n'était pas le cas avant ) il tournait bien.
T'as vérifié les taux de compression à tout hasard ? C'est juste pour savoir ce que ça dit...
En revanche les vibrations au niveau du pont, moi je les avais pas.
Donc soit un ou plusieurs flectors sont morts depuis, soit ça vient du démontage/remontage de la boîte.
Tu me tiens au courant pour la suite stp ?
Pis faudra que je passe le revoir un de ces jours... |
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| Posté le: 03/05/2005 08:14 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Pour la fumé a l'échapement, j'ai fait la vidange avec une huile plus epaisse pour voir, et aparament, sa à diminué considérablement a l'usage, il fume surtout au démarage !
Je n'est pas vérifier les compréssions, il faudrait que je vérifie corectement le moteur !
Pour les vibration, il faut que je regard je pensse au fléctore ou au silenbloque de boite, car novice sur le gtv, je ne les est pas regardé au moment du démontage !
Tu sera le bien venu !!!!!!
Il me reste la carroserie, et des bricoles électriques je vait prendre des photos du gtv, car il a été laver et il brille !!!! |
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156 2.5 V6
Alfetta qo
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| Posté le: 03/05/2005 13:21 |
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| GTV6LYON |
| Petit nouveau |
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