| | Question pneu pour Spider 1600 |
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Posté le: 01/05/2005 18:02 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Sur le spider 1600 Junior, on a des jantes alliage d'époque, c'est à dire non tubeless. Il y a donc des pneus avec chambre à air.
Je voudrais savoir si on peut mettre des pneus Tubeless plus facile à trouver et les mettre sur ces jantes en gardant bien sûr la chambre à air ?
Photo pour vous montrer les belles jantes :
Alfistement, |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 01/05/2005 23:20 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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bah alors ?
personne ne le sait ?
je peux mettre des pneus tubeless sur des jantes non tubeless (en gardant la chambre à air bien sûr) ??? |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
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Alfa Spider 1600 Junior (1977)
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Posté le: 02/05/2005 10:45 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut mon Fifou !!!!!!
Là, t'as un big méga problème. Tu vas pleurer.
T'es pas le premier dans cette situation.
Il n'y a plus de pneu non tubless en vente actuellement.
Et si t'en trouve des neufs tous beaux d'époque, ce sont des vieux stocks dangeureux. Donc, t'oublie.
Il est absolument interdit de monter des chambres à air dans les pneux actuels
Et le professionnel qui le fait, c'est un assassin
Et pourtant j'ai vu des pro le faire.
En cas d'accident avec ça, t'es dans la plus grosse merdasse de ta vie face aux experts.
En bref, tes très belles jantes d'époque, tu les a autour du cou.
-1ère soluce: Il existait des entreprises capables de te modifier la jante pour la mettre en configue tubless, mais c'est presque aussi cher que des jantes neuves.
-2ème soluce: tu rachètes un set de jantes neuves en réplique d'époque, alliage moderne, et bien sur tubless d'office. Exactement la même gueule que les tiennes.
C'est pas très cher, dans les 200 à 300 €uros la jante.
Moins cher qu'une simple jante allige de 147 de base.
Baboon |
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Posté le: 02/05/2005 12:36 |
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djfizz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 205 |
Localisation: 92 |
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Baboon a écrit: | Salut mon Fifou !!!!!!
Là, t'as un big méga problème. Tu vas pleurer.
T'es pas le premier dans cette situation.
Il n'y a plus de pneu non tubless en vente actuellement.
Et si t'en trouve des neufs tous beaux d'époque, ce sont des vieux stocks dangeureux. Donc, t'oublie.
Baboon |
Salut Baboon,
Là je te suis plus. Michelin refabrique les radials (Michelin XS). Firestone en ressort aussi. Ou alors je comprends plus rien... Il y a d'ailleurs 4 marques qui vendent des radials: michelin (XS), firestone(F), vredestein (Classic), et pirelli (cinturato)... |
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* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
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Posté le: 02/05/2005 12:49 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ouai DJfizz !!!!
Ce sont des pneux aux tailles, dimensions et looks d'époque, mais en gommes et technologies modernes. (XAS Michelin...)
C'est à dire ce qui se fait de mieux en technologie du gommard actuellement, anti éclatement anti déchappage, et tout un tas de trucs du genre "le clou planté reste dedans et le pneu ne perd pas sa pression".....
Sur ce, la refabrication de pneus non tubless, là, j'ai un très gros doute.
Hormis pour les pneux "Vintage" bien sur, mais c'est un autre monde.
http://www.michelin-passion.com/passion/home/fr/home.jsp
Baboon |
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Posté le: 02/05/2005 14:01 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Baboon a écrit: |
-2ème soluce: tu rachètes un set de jantes neuves en réplique d'époque, alliage moderne, et bien sur tubless d'office. Exactement la même gueule que les tiennes.
C'est pas très cher, dans les 200 à 300 €uros la jante.
Moins cher qu'une simple jante allige de 147 de base.
Baboon | Je confirme que des jantes neuves en réplique existent mais c'est assez cher.
Par contre si tu fait le calcul jantes(anciennes mais pas chères)+pneus (à chambre à air mais hyper cher et introuvables) c'est plus cher que des jantes neuves avec des gommards tubless à 59,99€ que tu change au grès de ton style de conduite. D'ailleurs j'ai commandé les miennes ------> des tofs dès que je les reçoit . |
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Posté le: 02/05/2005 14:33 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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c est vrai que c est abolument INTERDIT la chambre a air dans le pneu !!!!!!
verboten!!!!
mais tu es sur que c est pas possible de monter des tubeless sur tes jantes ?
sur mes jantes campagnolo style montreal ,ca se monte bien...
j ai l impression que c est des crommodora tes jantes, je me trompe?
parceque sur les crommodora , j ai un pote qui a monté des michelin mxv pour son duetto.....et no problemo!!
renseigne toi aupres d un specialiste
fred |
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Posté le: 02/05/2005 16:35 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Non ce sont des jantes STIL'AUTO 6x14'' accessoire Alfa Romeo (le cache central est magnifique avec juste le serpent et la croix d'alfa usiné dans la masse et peint en rouge).
Je ne sais pas si on peut mettre des valves tubeless, en effet, je suis allé voir le spider et je me suis rendu compte que ce sont bien des pneus tubeless et quand on regarde la valve j'ai l'impression que c'est une chambre à air.
On peut peut-être mettre des valves qui se vissent dans la jante (sur ma 75 turbo c'est comme ça). |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
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Posté le: 02/05/2005 18:54 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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t as peut etre un saligot qui t as mis une chambre dans un tubeless...
sur mon spid quand j ai changé les 4 pneus , le monteur m a insulté....c etait 4 michelin rechapés tubeless avec une chambre a air dedans...
et dire que je suis decendu 2 fois dans le midi avec ca , et pleine balle en plus.........!!!!!
certainement , un gus qui pensait que les tubeless se montaient pas la dessus...
fred |
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