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 Posté le: 28/04/2005 11:38 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| WALT a écrit: | | thegnome a écrit: | en effet beaucoup d avis diverges au sujet du nombre de cran
1 cran ? 5 cran ?
Mais dans le topic a ce sujet sur la gtv tous le monde dis 1 carn au triangle |
Relis bien le post de marssioupiot, il parle de tourner la barre côté triangle dans un sens ET côté traverse dans un autre sens.
En agissant ainsi, tu as une plus grande possibilité de rabaissement.
Tandis qu'en rabaissant un seul cran côté triangle c'est plus facile  |
en agissant de la sorte tu peux y aller à coup de 1,5mm. Ce réglage est beaucoup plus fin.
Sur la Giulietta, les barres de torsions sont dans une traverse et c'est plus facile de les sortir de la traverse que des triangles |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 28/04/2005 11:44 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| thegnome a écrit: | Ok, je verais le plus simple lors de l operation
Mais toi walt, tu as juste remonter d un cran au niveau du triangle? |
Oui, j'ai fais ma faignasse  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 28/04/2005 11:47 |
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| thegnome |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Avr 2005 |
| Messages: 27 |
| Localisation: Savoie |
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| WALT a écrit: | | thegnome a écrit: | Ok, je verais le plus simple lors de l operation
Mais toi walt, tu as juste remonter d un cran au niveau du triangle? |
Oui, j'ai fais ma faignasse |
Pourquoi se compliquer la vie quand on peut faire simple ! 
Je vais surement m y attaquer la semaine prochaine....
@+ |
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| la GTV c'est ma grande passion..... |
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| Posté le: 28/04/2005 13:38 |
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| marssioupiot |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 26 Mar 2005 |
| Messages: 436 |
| Localisation: Belgique Comblain |
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| Citation: | Walt a écrit :
Vache, gaffe à la santé, c'est ce qu'il y a de plus important dans la vie.
Heureux que ça se soit bien terminé |
merci mille fois
Dit Walt un cran que d’un coté de la barre sa représente combien de cm ? a mon avis protége carter indispensable non |
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| Posté le: 28/04/2005 13:54 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| marssioupiot a écrit: | | Citation: | Walt a écrit :
Vache, gaffe à la santé, c'est ce qu'il y a de plus important dans la vie.
Heureux que ça se soit bien terminé |
merci mille fois
Dit Walt un cran que d’un coté de la barre sa représente combien de cm ? a mon avis protége carter indispensable non |
Moi j'ai décranté 1 cran du côté du triangle et ça fait +/- 4 cm.
Non pas besoin de progège carter car il est plutôt à l'abris celui du V6, par contre les tuyaux d'échappements n'apprécient pas toujours  . |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 28/04/2005 15:08 |
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| naibaf |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 22 Déc 2004 |
| Messages: 226 |
| Localisation: la louviere (belgique) |
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donc en resume je vais tenter 1 cran sur la barrequi est au centre de la voiture
sinon d'autre experiences pour le coupage d'une spire??cherche mais pas encore trouve ressorts cours en belgique. |
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| Posté le: 28/04/2005 15:39 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| naibaf a écrit: | donc en resume je vais tenter 1 cran sur la barrequi est au centre de la voiture
sinon d'autre experiences pour le coupage d'une spire??cherche mais pas encore trouve ressorts cours en belgique. |
Euh, lorsque tu arrives au point où la partie crantée la barre côté traverse est sortie, ça veut dire que côté triangle elle est sortie depuis belle lurette . |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 28/04/2005 16:24 |
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| naibaf |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 22 Déc 2004 |
| Messages: 226 |
| Localisation: la louviere (belgique) |
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| ben non pas pour moi car mon train av est totalement demonte,mais impossible de sortir les triangles des barres donc j'ai les deux triangles qui sont dans les barre de torsion et elles tiennent dans la barre qui est au millieu de la voiture (j'ai retire tout ça quand la voiture etait sur le flan !) |
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| Posté le: 19/05/2005 17:37 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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en furettant j'ai trouvé ceci mais pour une 75 :
à l'avant de la barre : 35 crans : dépalcement d'un cran = 23.5 mm
à l'arrière de la barre : 34 crans : dépalcement d'un cran = 25 mm
donc en faisant 1 cran de chaque coté : 25-23.5 = 1.5 mm |
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