 |  | | Help les gars! pour mon spid a le Parkinson! |
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 Posté le: 26/04/2005 20:45 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut les ALfreux!
Voila le topos, mon spider a la tremblote entre 90 est 110 km/h, toute la caisse vibre pas mal volant y compris, mon souci c que se phénomène se produis que sur une route façon « billard » est il ne le fait pas du tout sur une petite route de campagne plus irrégulière au niveau de sa surface.
Vous en penser quoi ?
Sachant que les quatre pneus sont neufs est équilibrer
Les quatre amortisseurs sont aussi tout neuf ( koni classsic )
Pas de jeux dans les roulements de roue, pont etc…
J’e n’est pas de jeux dans la direction, les rotules sont nickel
Est enfin la structure est impec, jamais accidenté, n’est pas un péte de rouille, vérifier sur le pont
Je n’y comprend rien, peu être du au ressort qui sont d’origine ? 50000km est 20 ans les chnager aussi?
Help!  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 22:13 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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un pneu meme neuf peut etre deforme  |
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| Posté le: 26/04/2005 22:26 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| le pointu a écrit: | | un pneu meme neuf peut etre deforme |
Oui c vrais j'y est regardé mais rien.... est sa le ferais tout le temps |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 22:28 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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j ai pareil sur la 155...........................
l autre jour entre 120 et 200km/h toute la caisse tremble a faire peur grave........
pneu ..triangle...rotule ....nuef.......
je ni comprend plus rien comme toi.......... |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 26/04/2005 22:34 |
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| cromagnon24 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
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John
verifie ton equilibrage ou les pneus  , les disque de frein , la transmission mais je n'y crois pas trop elle ne se desequilibre pas comme ca sauf si elle a perdu une masselote verifie ton arbre de transmision si il n' y a pas une trace de quelque chose qui manque ( du genre des masse sur les jante aliage )
si tu n'a pas l'efet tout le temps c'est normal une piece qui vibre a une frequence ou elle se fait sentir mais tes sile bloc eux la sente en permanence
Cromagnon |
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| le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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| Posté le: 26/04/2005 22:36 |
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| Tonka |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Ca ressemble a un equilibrage non? peut etre mal fait... voir un parrallelisme mais pourquoi à une certaine vitesse? t'as pas un plomb qui a été mal collé sur une jante et qui s'est barré? |
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| Posté le: 26/04/2005 22:41 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Ben non l'équilibrage a etait fais est tout les plombs sont tous la j'ai regarder, se qui est vraiment bizarre c que c entre 90 est 110 km/h avant rien est aprés c vraiment léger, est de plus sa ne le fait que sur belle route!  louche se truc!!  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 22:55 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut John Veloce !!!!
90% de chance que c'est un problême bête d'équilibrage.
Plomb décroché, équilibrage pas bien fait, ça arrive très souvent. (équilibreuse faussée).
Mauvaise utilisation de l'équilibreuse.
Baboon |
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| Posté le: 26/04/2005 22:58 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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La voiture n'est pas restée trop longtemps sans servir, pneus devenus "carrés" ?
Ça m'est arrivé sur la 75, mais ça se produit plutôt vers 130-140 parait-il. |
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| Posté le: 26/04/2005 23:12 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| HigrekBé a écrit: | La voiture n'est pas restée trop longtemps sans servir, pneus devenus "carrés" ?
Ça m'est arrivé sur la 75, mais ça se produit plutôt vers 130-140 parait-il. |
Salut YB !!!!!
La légende des pneus carrés quand ils sont resté trop longtemps sur place et dégonflés, même quelques années, ça c'etait pour les gommards des années 60 et avant 60.
Une mise à sa pression et le pneu reprend immediatement sa forme, sauf les pneus rechappés ou remanufacturés où la il faut se mefier.
Les pneus carrés aujourd'hui, c'est un gros plat suite à un gros freinage roues bloquées, sans ABS.
C'est devenu impossible sur les voitures modernes, elles ont toutes l'ABS de serie.
Baboon |
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| Posté le: 26/04/2005 23:15 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Salut John Veloce !!!!
90% de chance que c'est un problême bête d'équilibrage.
Plomb décroché, équilibrage pas bien fait, ça arrive très souvent. (équilibreuse faussée).
Mauvaise utilisation de l'équilibreuse.
Baboon |
Je vais le refaire faire alors pour etre sur! sinon a part les gomards vous ne penser a rien d'autre qui pourrais en etre la cause? |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 23:18 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | | HigrekBé a écrit: | La voiture n'est pas restée trop longtemps sans servir, pneus devenus "carrés" ?
Ça m'est arrivé sur la 75, mais ça se produit plutôt vers 130-140 parait-il. |
Salut YB !!!!!
La légende des pneus carrés quand ils sont resté trop longtemps sur place et dégonflés, même quelques années, ça c'etait pour les gommards des années 60 et avant 60.
Une mise à sa pression et le pneu reprend immediatement sa forme, sauf les pneus rechappés ou remanufacturés où la il faut se mefier.
Les pneus carrés aujourd'hui, c'est un gros plat suite à un gros freinage roues bloquées, sans ABS.
C'est devenu impossible sur les voitures modernes, elles ont toutes l'ABS de serie.
Baboon |
Exacte, de plus je n'est pas fais de gros freinage a faire des plat
L'avant on 1000km a tout casser
L'arriere on 500km pareil a tout casser |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 23:29 |
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| Baboon |
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Il y a un 10 aine d'années, sur une Citren XM V6, il a fallu que je la ramène 4 fois pour l'équilibrage. Je passe les détails.
Mais la 4ème fois, le chef d'atelier, il a traversé l'atelier sans toucher les sol du comptoir jusqu'à son équilibreuse. J'en avait marre de faire 1200 kilobornes tous les 2 jours dans un vibromasseur géant.
Ca a du avoir un effet magique.
La voiture ne vibrait plus du tout à 110, 190 ni à 230.
Baboon |
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| Posté le: 26/04/2005 23:38 |
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| John Veloce |
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Bon se week-end direction chez Mr L'équilibreur est je vais refaire faire les quatre roue pour etre sur, est aprés un essais spid sur nationale pour voir si le blem est parti  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/04/2005 23:50 |
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| Baboon |
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Passe voir Dynamo !!!!
Sa petite équilibreuse fonctionne très bien, et il sait s'en servir.
Il m'a fait les gommards du Skud, du Bertone, de la Mercouscous, de la Punto à ma Baboonette, pas une qui vibre.
Baboon |
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