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San-Antonio · Rodeur de soupapes

Salut Sprint-Veloce!!
Oui des Evo on en voit pas mal, mais beaucoup moins que des Sucebarbu...
C'est impressionnant : un peu comme les Golf TDI (beurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk puissance 150 Evil or Very Mad

) en France, des Sub y'en a vraiment partout, du moins ici dans l'Essex......

Franchement, tu penses qu'1 STI, je vais la détruire aussi vite???

Parce que mon GTV a 70000 bornes et c'est vrai que j'en ai vu avec 150000 qui étaient en meilleur état... Non pas qu'il tombe en ruine (loin de là), mais :

1 - C'est ma seule caisse (et donc pas seulement de WE)...
2 - Il "voyage" régulièrement les 4 roues en l'air et je te parle pas des dérives des 4 roues sur les grandes courbes d'autoroute et autres appels-contre-appels rageurs en entrée de rond-points, placement sur les freins sur routes bosselées et autres joyeusetés.... Cool

Franchement ce GTV c'est une balle, mais il semble que la toute grosse attaque n'ai pas été prévue dans le cahier des charges en particulier au chapitre "fiabilité". Confused

C'est bizarre : j'ai toujours tappé très très fort dans mes Alfa.... Je ne vois absolument- aucun intérêt à acheter une Alfa hors pour attaque de barbare, mais je dois être un peu atteint... Mr. Green

C'est entre autres apour cela que je ne comprends pas l'utilisation de Twin-Spark 1.6 ou 1.8 Shocked

ou pire de mazout puants... Une Alfa qui ne te colle pas au dossier avec un hurlement de furie, c'est tout sauf une Alfa.... Cool

Enfin, ce n'est que mon avis.... d'ailleurs partagé par la plupart de ceux qui ont conduit les "petites" puis essayé les vraies ensuite : la révélation!!!!

sprintveloce1.5 · Apprenti vidangeur

Je comprends ce plaisir: presque envieux je suis...
Mais quand on doit garder longtemps sa voiture, qu'on vie en France avec ce cher De Robien, la tipp inférieure sur les fumées noires cancerigènes, le mépris des voitures plaisir et qu'on peut pas financer un V6 Crying or Very sad

, on prend plaisir avec son 4 pattes 8 bougies...
Vrai qu'en très grosse attaque, il doit vieillir en accéléré, le Gtv: Alfa a dû miser sur une politique de remplacement pour vendre ses voitures Very Happy

. Mais moins qu'à l'époque des Sud (malheureusement) bio-dégradables.
Sérieusement, il résiste honorablement le Gtv, par rapport au TT germano-parfait de ton collègue.

Je pense pas qu'une STI fasse mieux... Déjà plusieurs cas de casse moteur, et vu la complexité des trains roulants, ça doit "clonger" de partout vite fait...

PS: je suis atteint aussi mais les médecins en bleu m'ont soumis à un traitement...

A+

BTRET · Champion de la clé de 13

Pour ceux qui le savent pas les 2.4 et 2.5 V6 24V n'ont absolument pas du tout le même train avant et arrière que les autres motorisations en serie 156... Qu'une 406 tienne mieux le pavé que la 156 1.8 par exemple, je suis d'accord (ayant ce type de voiture comme véhicule de fonction...) mais par rapport à ma 156 V6 24V avec chassis sport, je pense qu'elle reste dérrière et loin...
Pour les perfs, jamais une audi TT quattro ne suivra une subaru impreza car la première n'est pas une vraie intégrale permanente... En effet 98% du couple est délivré au train avant et 2% au train arrière en situation d'adhérence normale: en cas de glissement ou adhérence précaire le couple est envoyé à l'arrière... C'est la transmission "Haldex" vraie fausse intégrale... Pour la sub, c'est différent le couple est proche des 50-50 en toute situation... La tenue de route est bien meilleure... De plus, la sub est une voiture de course seulement commercialisée pour être homologuée en compétition et c'est absolument pas le cas pour le TT commercialisée uniquement pour le tourisme et pas la course... Cependant, soyons pas vache , lae TTest une bonne voiture en version 225cv ou 250cv uniquement...Le TT quattro a un chassis incomparable par rapport au GTV (je parle pas alors de celui de la sub)qui présente un train avant et une rigidité insuffisante.... Jamais un GTV ne pourra suivre en courbe la sub et le TT...
Son avantage c'est uniquement sa ligne et son superbe moteur performant...qui rivalise avec les deux autres uniquement... en ligne droite et bon revêtement...
Alfiste confirmé, je dénigre aucune des trois voitures... Elles ont toutes leurs avantages et inconvénients...
Patience, ALFA, revient à l'intégrale sur ses prochains modèles (déjà dispo sur 156...)

sprintveloce1.5 · Apprenti vidangeur

Bouchon bertrand · Petit nouveau

Les Alfa ont toujours été des voitures fiables... En tout cas aussi fiable que les autres marques.

Les mecs qui roulent en Renault, Peugeot, citron, ou VW; tombent en panne aussi. Mais cela les font chier...
Il sont dans leur gazolette ou leur pétrolette et c'est pas la première fois, ils voient une voiture avec un coeur sur le capot dans leur rétro et, enfin après s'être fait doubler il voit 75, 33, 156, GTV ou 145. Ils se disent "s'est pas fiaible".....

Peugeot on eût des modèles avec des culasse fendues à 100 000... On oublie ça.

Sinon on s'en prend à la qualité des plastice de chez Alfa. Allez voir un 19 qui a mal vieillit c'est comment?

Les moteurs 4 cymindres en lignes qui ont équipés les Giulia, les Giulietta, et les 75 étaient aussi des moteurs fiables qui passaient les 200 milles Km sans bouffer de l'huile.

Bébert

sprintveloce1.5 · Apprenti vidangeur

cromagnon24 · Apprenti vidangeur

San antonio
Je t'invite a venir piloter mon Bermlingo PSA qui se barre en couille d'est que tu freine si tu ne le surveille pas le train avant prend la poudre d'escanpette a la premierre bosse
concernant le confort je te donne mon mal au dos cela m'evitera de le soigner la semmaine prochaine sur les route portugaise avec mon ALFIAT 156 JTD ( BEUARK)
Mon berlingo a ctuellement 18000KM mon parton nous les change tous les deux ans soit 100000Km mais nous on fait refaire le train avant a 30000Km avec les pneus
et je ne parle pas du reste
Pour moi les Pigeot et autre RONO ca ne devrais pas prendre la route ce sont des piege a con
En attendant moi j'adore mon ALFIAT
pour les train avant sur les 156 regardez votre bare stab elle fouette de droite a gauche , callez la ca ne fera plus de bruit
Cromagnon Razz

cromagnon24 · Apprenti vidangeur

Pour en revenir a autopeluche
j'ai bien rigoler de leur prose car dans leur lignes on sent bien une gene
je me souvies du temps ou ils glorifiait la R21 avec laquelle je roulais a l'epoque et sur laquelle pululait les problemes et surtout electrique, a les lire a l'epoque une italiene si tu arrivais a la demarer ( ce qui n'etait pas gagner ) sans t'electrocuter tu avais de la chance mais a l'achat il falais de suite metre l'option pompierdegardesinontavoiturebrule .
Puis ils on continuer et moi et ma famille on a rouler en Lancia Y10 (2) Brava ( essence et gazout ), uno TD, Stilo, 156 et nous n'avons plus de probleme qui nous cloue au bord de la route et pourtant elles totalisent a elles toute plus de 500000Km les autre si
Vive mes ritals auto
Cromagnon Very Happy

sprintveloce1.5 · Apprenti vidangeur

Tout à fait d'accord Cromagnon (ta région est très sympa!), mais entre temps le mal était fait pour Alfa et consoeurs...
Encroyable que cette mauvaise réputation soit si tenace!