 Posté le: 14/04/2005 19:30 |
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| Flat |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 16 Déc 2004 |
| Messages: 32 |
| Localisation: AMBERIEU EN BUGEY (01) |
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Salut les alfistes,
Un pote a acheté le GTV6 de ses rêves il y a qqs jours.
A son premier trajet, le bô v6 a eu un coup de calgon:
. Fumée blanche à l'échappement et gros "Clac" dans le moteur, plus fumée et bruit anormal du moteur.
On s'est arrêté de suite. Et là oh surprise, je découvre de l'huile dans le conduit d'air (en aval débitmètre) ???
Je pense d'abord au reniflard qui arrive juste à côté. pas bon signe.
On essaie de redemarrer, le démarreur tourne, le moteur aussi, les AAC tournent, la couroie de distrib est bonne. Mais le démarreur fait un drôle de bruit, et surtout de la fumée blanche sort de l'échappement. On sent que le moteur est sur le point de partir sur qqs cylindres, plus plus rien.
Je m'explique pas ce qui s'est passé. Ce que je trouve le plus bizzare est la présence d'huile en quantité dans l'admission d'air.
Vous avez des idées ? On m'a parlé du joint de culasse qui a pu péter net, et balancer de l'eau + huile dans l'admission et échappement: ce qui explique la présence d'huile  ...
Merci les alfistes |
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| 33 1.5Ti - Sprint Veloce 1.5 - 75 V6 america - GTV 2.0 série 1 - Bertone 2000 |
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| Posté le: 14/04/2005 20:29 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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| ya des chances oui, mais bon en une petite journee c fait pour un budget de 150€ |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Posté le: 14/04/2005 22:47 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Localisation: gard |
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c'etait à combien de tours au compte tours? 
à 10 000 ça fait souvent ça!  |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 14/04/2005 22:51 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Flat !!!!!
Il est un peu négligé ton pote ?????
Bon Ok. Tombes les bougies pour voir leur tronche puis fais les compressions
Jettes un oeil à l'aspect de l'huile par la jauge.
Et si ce berlingue tourne encore, est ce que ça bubulle dans l'aquarium d'expansion ????
Ou quand l'aquarium est fermé, est ce que les durites de refroide gonflent ???
Incroyable le nombre de gens qui sont emmerdés avec leur Vécisses en ce moment. C'est une épidèmie de Vécissite sclérosique intestinale aigue d'origine bacterio virale????
Baboon |
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| Posté le: 14/04/2005 23:17 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Localisation: gard |
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| Baboon a écrit: | Salut Flat !!!!!
Il est un peu négligé ton pote ?????
Bon Ok. Tombes les bougies pour voir leur tronche puis fais les compressions
Jettes un oeil à l'aspect de l'huile par la jauge.
Et si ce berlingue tourne encore, est ce que ça bubulle dans l'aquarium d'expansion ????
Ou quand l'aquarium est fermé, est ce que les durites de refroide gonflent ???
Incroyable le nombre de gens qui sont emmerdés avec leur Vécisses en ce moment. C'est une épidèmie de Vécissite sclérosique intestinale aigue d'origine bacterio virale????
Baboon |
salut Bab!
parle pour toi!
mais un v6 de 25 ans d'age ça se boit pas comme un v6 nouveau je pense que c'est ce que beaucoup oublit!
au débouchage il faut prendre certaine précautions et ensuite il faut décanter!
c'est pas un cote du rhone mais un vrais rital ça, il faut savoir être légé dans les premier tours!  |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 14/04/2005 23:18 |
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| Twin Spark |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 975 |
| Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Pareil pour moi : le V6, j'en ai peté un, et on m'a tiré l'autre....
Les turballes, RAS : soit elles roulent, soit on me les achète....
LOL
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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| Posté le: 14/04/2005 23:25 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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T'as raison GTV 30!!!!
Il est vraiment très délicat et précieux ce Vécisse.
Il y a 200 ans, "délicat" designait un homme aux moeurs particulières et effeminées, ainsi que "précieux" voulait dire fragile et rare.
Woooouarf !!!!!! |
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| Posté le: 15/04/2005 02:02 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
| Messages: 2223 |
| Localisation: gard |
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c'est toi qui le dit Baboon!
en plus t'as l'air d'en connaître un rayon, sur les choses antiques et sur la chose tout court! 
mais le v6 n'est ni délicat, ni fragile, mais bien particulier et si tu y tape dedans à la bourrin à froid, quand il a de la bouteille il te casse entre les mains, plus vite que ce qu'on voudrais, il y a des précautions à prendre avec, c'est tout!
l'huile, l'eau, s'assurer que les pompes à eau et à huile marche et que la pression d'huile est bonne et d'autres petit trucs comme ça, comme ne pas rouler avec s'il ratatouille etc. etc.!
c’est un bon bourrin qui marche super bien s’il est bien entretenu et si on fait attention à lui !
mais ce que j’en dit ça n’engage que moi et je suis loin d’être un expert, simplement j’en suis à mon 4 ieme gtv6 et pas de casse moteur ! |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 15/04/2005 08:57 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
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| Baboon a écrit: |
Incroyable le nombre de gens qui sont emmerdés avec leur Vécisses en ce moment. C'est une épidèmie de Vécissite sclérosique intestinale aigue d'origine bacterio virale????
Baboon |
Tarratata !!!
Ceux qui vont bien ne font pas la une des journaux !!!
C'est pas parce que quelques uns viennent prendre des conseils pour régler les petits soucis que TOUS les V6 sont en pannes...
et puis, le mien il va très bien, merci !!
et ton gentil bialbero, il va bien, lui ?? ce petit 1600 qui s'époumone ?
c'est pas lui qui a un petit souci de carter d'huile en ce moment ???
tu fais pas le fier, hein ??? 
allez, à plus Baboon !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 15/04/2005 09:17 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Rodolphe !!!!!
Mon petit 1600 va très bien !!!! Merci.
Surtout avec tout ce qu'on lui met dans les bielles sans retenues et sans vergogne.
Cette petite fuite, elle y a toujours été, depuis la reconstruction de ce coucou. Alors je n'y touche absolument pas. C'est assez infime en fait.
Ah ouai, je vais le sortir ce matin.
Ca fait plus de 2 mois qu'il a pas tourné.
Baboon. |
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| Posté le: 15/04/2005 09:24 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
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| Baboon a écrit: | Salut Rodolphe !!!!!
Mon petit 1600 va très bien !!!! Merci.
Surtout avec tout ce qu'on lui met dans les bielles sans retenues et sans vergogne.
Cette petite fuite, elle y a toujours été, depuis la reconstruction de ce coucou. Alors je n'y touche absolument pas. C'est assez infime en fait.
Ah ouai, je vais le sortir ce matin.
Ca fait plus de 2 mois qu'il a pas tourné.
Baboon. |
Bonne bourre !!!
j'aimerai bien l'essayer un jour ton joujou fantastique !!
mais si y'a des odeurs d'huile... j'sais pas... c'est pas très class ! 
sans rire, à l'occasion d'une rencontre sur circuit ou autre... je suis assez curieux de découvrir son comportement ! mais je suis trop soucieux de la mécanique pour lui en mettre "plein les bielles" comme tu dis...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 15/04/2005 11:03 |
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| Lionsot |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Nov 2004 |
| Messages: 181 |
| Localisation: Quelque part dans le centre |
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Salut
Le mien roule tous les jours et il accuse déja 200800km il tourne à la perfection  mange quasi litre d'huile aux 100km et ses 12 litres aux100
enfin il a bonne appetit c'est p'etre pour ça qu'il est bonne sante.
Mais il fuit pas il boit un peu d'eau regulièrement mange le gras de l'assistance de direction il a horreur d'etre accéléré au démarrage mais en faite c'est son caractère on ne le changera pas .
Je l'aime mon 6C meme si il est agé et que c'est une 75 [/b] |
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Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider |
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| Posté le: 15/04/2005 11:17 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ben voila Rodolphe !!!!
Le 1600 a démarrer au 7ème coup de clef de contact, et ralenti immédiat.
Les cuves des Beberts devaient etre évaporées et l'essence redescendue au reservoir, plus bas que les carbux.
Du classique, le temps de réamorcer tout ça.
+/- 500 trs/mn à froid et sans boiter. 800 trs maintenant qu'il est en tempée.
Une horloge ce 4 pattes.
Tu le prends quand tu veux.
Baboon |
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| Posté le: 15/04/2005 11:28 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
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| Baboon a écrit: | Ben voila Rodolphe !!!!
Le 1600 a démarrer au 7ème coup de clef de contact, et ralenti immédiat.
Les cuves des Beberts devaient etre évaporées et l'essence redescendue au reservoir, plus bas que les carbux.
Du classique, le temps de réamorcer tout ça.
+/- 500 trs/mn à froid et sans boiter. 800 trs maintenant qu'il est en tempée.
Une horloge ce 4 pattes.
Tu le prends quand tu veux.
Baboon |
je salive déjà !! |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 15/04/2005 11:43 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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hein...
qui c'est qui salive à prendre quelqu'un à 4 pattes 
Trop tard, je suis sorti |
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