 Posté le: 06/04/2005 21:56 |
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| Nirich |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 11 Jan 2005 |
| Messages: 518 |
| Localisation: Louveciennes |
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Salut à tous,
j'ai remarqué récemment qu'un seul de mes ventilos tournait : est ce normal (genre déclenchement du premier à 95°C second à partir de 105°C), ou sinon pas normal.
D'ou cela peut il venir ?
Merci pour votre help.
@+
Nirich |
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| Posté le: 06/04/2005 22:06 |
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| Nirich |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 11 Jan 2005 |
| Messages: 518 |
| Localisation: Louveciennes |
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Précision (même si la photo est à coté) : il s'agit d'un GTV 6
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| Posté le: 07/04/2005 10:27 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
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heu... il me semble qu'ils marchent tous les 2 en même temps !!
en tout cas sur le mien c'est comme ça !
vérifie que tous les fils sont bien branchés !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 07/04/2005 10:36 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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Salut Nirich,
c'est pas normal, mais j'ai connu ca... faut nettoyer les contacts des ventilos et après ca repart,...
des fois juste en remuant les fils.. 
le GTV6 faut remuer, sinon la pulpe elle reste en bas......
a+ |
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| Posté le: 07/04/2005 17:14 |
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| Hussard |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 25 Sep 2004 |
| Messages: 230 |
| Localisation: Avignon |
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| Pareil pour le mien... tout ce qui est electrique la dedans c'est de la m.... en tube! |
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| Posté le: 07/04/2005 19:27 |
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| Nirich |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 11 Jan 2005 |
| Messages: 518 |
| Localisation: Louveciennes |
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| Icare a écrit: | Salut Nirich,
c'est pas normal, mais j'ai connu ca... faut nettoyer les contacts des ventilos et après ca repart,...
des fois juste en remuant les fils..
le GTV6 faut remuer, sinon la pulpe elle reste en bas......
a+ |
Ok merci : c'est bien ce qu'il me semblait....le mal se déplace....
Le WE dernier, je répare la vitre coté conducteur, maintenant c'est le ventilos.... 
Foutue bagnole....j'vais acheter  ...une hyundai |
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| Posté le: 07/04/2005 21:54 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Les 2 ventilos fonctionnent bel et bien en meme temps . |
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| Posté le: 09/04/2005 15:07 |
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| dinkytoy |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 15 Mar 2005 |
| Messages: 450 |
| Localisation: Dubai UAE |
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Pour les avoir démontés et controlé car ils faisaient du bruit, je confirme, ils marchent bien en meme temps...
Faux contact ou rotor bloqué (l'un des miens a eu çà apres que je l'ai nettoyé et trop resserré!) |
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| à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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| Posté le: 09/04/2005 18:02 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Yep, les deux doivent tourner en même temps !!!
Si ils fonctionent touis les deux (inverses les fils), ben t'as une merde électrique, sinon mécanique !!!
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 11/04/2005 11:31 |
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| bugpat |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 843 |
| Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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| dinkytoy a écrit: | Pour les avoir démontés et controlé car ils faisaient du bruit, je confirme, ils marchent bien en meme temps...
Faux contact ou rotor bloqué (l'un des miens a eu çà apres que je l'ai nettoyé et trop resserré!) |
Quand ils commencent à faire du bruit, on peut les jeter... C'est de la merde ces ventilos.
Sur mon Gtv6, j'ai fini par decouper la partie centrale qui supporte les charbons, et j'y ai fixé un ventilo de Fat Ritmo (si je me souviens bien), à plusieurs pales (j'ai fait les 2), ça dégage un peu plus que les saletés d'origine.
Et ils tournent bien les 2 à la fois (1 seul par contre, le droit, avec la clim). |
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