| | Différences 155 V6 2.5 et Turismo internazionale... |
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Posté le: 04/04/2005 19:10 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Bonjour...
Je vais acquérir une 155 V6 2.5, seulement le vendeur me
dit qu'elle fait plus de 170 cv alors que l'origine est à 166...
Je sais qu'il y a deux sortes de finitions sur ce moteur ainsi que
les options et carrosserie... Basique ou TI...
Je m'en remets donc à vous pour avoir un peu plus de
renseignements...
Merci... |
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Posté le: 04/04/2005 20:25 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Ha j'ai oublié un élément important...
Elle est de 92... |
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Posté le: 04/04/2005 20:30 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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A part la version Q4 (2000 Turbo), je ne connais pas de 155 de plus de 166ch comme la V6 2500.
Pour les finitions, je laisse aux experts de la 155 série 1 et 2 te donner plus de renseignements. |
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A plus Alfa...
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Posté le: 04/04/2005 20:34 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Merci quand même ZM... |
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Posté le: 04/04/2005 21:18 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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pinpin a écrit: | La mienne fait plus de 166 normal avec le 3L
Beaucoup d'ignorants arrondisse en disent 170 cv!
Ta 155 est le tout premier modèle 155 en v6. Elles font 166cv sur la doc,
et avec l'age elles en perde un peu
Décrit nous l'interieur, mais les premières étaient des basic + les options éventuelles ac, ordi... |
C'est marrant mais j'ai pensé à la tienne Pinpin justement et j'ai faillis dire : à part celle de Pinpin avec le 3litres, aucune 155 V6 ne fait plus de 166ch |
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A plus Alfa...
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Posté le: 04/04/2005 22:00 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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Elle à l'intérieur tissu/velour, la clim auto ou manuelle, le chassis en
position sport ou usage normal, siége électrique...
Et 155 V6 collé sur la malle... |
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Posté le: 05/04/2005 01:24 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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166cv les deux premières années (167 A1)
163cv ensuite (167 A1C, A1E) |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 05/04/2005 08:43 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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coincoin a écrit: | 166cv les deux premières années (167 A1)
163cv ensuite (167 A1C, A1E) |
Ok... Donc 166 cv pour la mienne...
Merci... |
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Posté le: 05/04/2005 12:47 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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la mienne fait plus de 166 cheveaux car une pupuce est dedans......
sinon super caisse la 155........ |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 05/04/2005 14:08 |
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La Chataîgne |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Avr 2005 |
Messages: 80 |
Localisation: Ajaccio |
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dinamo a écrit: | la mienne fait plus de 166 cheveaux car une pupuce est dedans......
sinon super caisse la 155........ |
Je me tâte pour la faire reprogramée aussi... Question de fiabilité
et écorner ce fabuleux moteur...
Je verrai à l'usage si elle en a vraiment besoin... |
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Posté le: 05/04/2005 20:24 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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MOI LA PUPUCE J AI PAS EUX LE CHOIX.ELLE ETAIT LA QUAND J AI EUX LA 155.....
sinon avec ma 155 je peux me pérméttre de suivre quelle-que 75 turbal et autre 75 v6 3.0l.
et bien d autre encore.
faudrais que je tire avec une 155 v6 d origine pour voir si elle pousse fort la mienne.
sinon quelle pied cette caisse sa fais deux semaines que tonton-christobal roule avec et elle me manque grave.............................
JE T' AIME...................155 |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 05/04/2005 22:48 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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c quoi finition la finition TI sur celle la, car je connais la finition IMMOLA mais pas TI? |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 05/04/2005 22:59 |
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Raph |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 109 |
Localisation: Fontainebleau |
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Bonsoir tout le monde!
Le pack Ti connais po.
En tout cas si elle existe il ne s'agit en aucun cas d'une evolution moteur, mais simplement d'une finition differente (surrement avec un aileron et tout)...
tiens nous au courant.
Ciao, Raph. |
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Posté le: 05/04/2005 23:05 |
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Raph |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 109 |
Localisation: Fontainebleau |
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J'avais pas lu qu'elle avait les suspensions pilotées.
s'estait une option couteuse à l'époque (9000 Frcs je crois), trés peu en sont équipées. |
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Posté le: 05/04/2005 23:10 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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Raph a écrit: | Bonsoir tout le monde!
Le pack Ti connais po.
En tout cas si elle existe il ne s'agit en aucun cas d'une evolution moteur, mais simplement d'une finition differente (surrement avec un aileron et tout)...
tiens nous au courant.
Ciao, Raph. |
enfin si ya qd mm eu une version TI me semble t'il mais pas comme les 147 ou 156, mais une version TI avec pleins d'autocollants et qui passe pas le CT |
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en V6, toujours devant les turballes
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