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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Pb de ralenti sur mon 3L V6
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Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 16:08 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




Salut à tous,
Mon 75 V6 à des problèmes de ralenti Embarassed (elle à 200MKM Exclamation )
Celui-ci oscille entre 700 et 900 tr selon la température du moteur Evil or Very Mad .
Mon garagiste me dit que soit c'est un pb de filtre à essence où de pompe à essence qu'en pensez vous Question
Merci Laughing pour vos réponses
Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider
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MessagePosté le: 01/04/2005 16:09 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




C 1 Potenziata??
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 01/04/2005 16:17 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




San-Antonio a écrit:
C 1 Potenziata??


Non, un 3L V6 América de 1989 tout simplement.. Cool .
Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider
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MessagePosté le: 01/04/2005 17:00 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




http://www.club944.net/nuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=35

va faire un tour surtout en bas de la page
Schémas de diagnostics
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Re: Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 18:37 Répondre en citant
ZM
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 2064
Localisation: Meaux (77)




Lionsot a écrit:
Salut à tous,
Mon 75 V6 à des problèmes de ralenti Embarassed (elle à 200MKM Exclamation )
Celui-ci oscille entre 700 et 900 tr selon la température du moteur Evil or Very Mad .
Mon garagiste me dit que soit c'est un pb de filtre à essence où de pompe à essence qu'en pensez vous Question
Merci Laughing pour vos réponses


Sur le 3litres V6, a froid, le régime se fixe vers 900-1000T nan ? et a chaud, il est vers 750t nan ? Donc, ca pourrait être normal....maintenant, quand tu dis oscille, tu veux plutot parler quand le moteur est chaud, le régime fait du yoyo au ralenti ?
-------------------------
A plus Alfa...
-------------------------
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Re: Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 19:26 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




Lionsot a écrit:
Salut à tous,
Mon 75 V6 à des problèmes de ralenti Embarassed (elle à 200MKM Exclamation )
Celui-ci oscille entre 700 et 900 tr selon la température du moteur Evil or Very Mad .
Mon garagiste me dit que soit c'est un pb de filtre à essence où de pompe à essence qu'en pensez vous Question
Merci Laughing pour vos réponses


S'il oscille a froid c'est le regulateur de ralenti qui est un mort de viellesse, il faut le comprendre.
Si c'est a chaud c'est plutot un pb de sonde de temperature du moteur (liquide de refroid), sonde ou contact.
Si c'est tout le temps ca peut etre le debitmetre qui c'est usé (il est mecanique en partie).
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MessagePosté le: 01/04/2005 19:45 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




sweb a écrit:
http://www.club944.net/nuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=35

va faire un tour surtout en bas de la page
Schémas de diagnostics


Laughing Merci pour le lien très explicite Exclamation Je vais pouvoir essayé de localiser
le Pb. Toujours est-il que je vien de changer le filtre à essence et cela n'a pas fait de mal certe mais n'a pas changé grand choses Exclamation .
Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider
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Re: Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 19:49 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




alpa a écrit:
Lionsot a écrit:
Salut à tous,
Mon 75 V6 à des problèmes de ralenti Embarassed (elle à 200MKM Exclamation )
Celui-ci oscille entre 700 et 900 tr selon la température du moteur Evil or Very Mad .
Mon garagiste me dit que soit c'est un pb de filtre à essence où de pompe à essence qu'en pensez vous Question
Merci Laughing pour vos réponses


S'il oscille a froid c'est le regulateur de ralenti qui est un mort de viellesse, il faut le comprendre.
Si c'est a chaud c'est plutot un pb de sonde de temperature du moteur (liquide de refroid), sonde ou contact.
Si c'est tout le temps ca peut etre le debitmetre qui c'est usé (il est mecanique en partie).


Cool Je dirais qu'elle à + tendance a osciller à chaud mais j'ai une sonde
d'avance il faudrait que je la change ce WE.Merci pour l'info Idea .
Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider
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Re: Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 19:50 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




ZM a écrit:
Lionsot a écrit:
Salut à tous,
Mon 75 V6 à des problèmes de ralenti Embarassed (elle à 200MKM Exclamation )
Celui-ci oscille entre 700 et 900 tr selon la température du moteur Evil or Very Mad .
Mon garagiste me dit que soit c'est un pb de filtre à essence où de pompe à essence qu'en pensez vous Question
Merci Laughing pour vos réponses


Sur le 3litres V6, a froid, le régime se fixe vers 900-1000T nan ? et a chaud, il est vers 750t nan ? Donc, ca pourrait être normal....maintenant, quand tu dis oscille, tu veux plutot parler quand le moteur est chaud, le régime fait du yoyo au ralenti ?

Razz Yes Exclamation
Alfa Roméo 156 SW
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Re: Pb de ralenti sur mon 3L V6
MessagePosté le: 01/04/2005 20:21 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




En tout cas je ne voix strictement aucun rapport avec le filtre ou la pompe a essence du moment que le moteur arrive a deplacer la voiture. Encore un de ces specialistes de tondeuses a gazon reconverti en garagiste.
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MessagePosté le: 01/04/2005 20:58 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Contrôles aussi la vanne d'air aditionnelle !!

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 01/04/2005 23:43 Répondre en citant
Nimbus94
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 171
Localisation: 94100 St MAUR DES FOSSES




Vérifie la richesse, le moteur tourne peut être légérement trop pauvre. Il est dans ce cas sensible à l'encrassement.
Après route ou autoroute: 900 tr + ( ralenti haut)
en ville, après démarrage, 750tr

Possible du fait encrassement filtre injecteurs, diminution débit. C'était flagrant sur la mienne.
ou débimètre quoique je sois septique. S'il n'y a pas de point dur c'est tout bon.

Par contre il faut vérifier, la tension d'alimentation électrique de la pompe à essence ( tension au borne de la pompe) 12 V et stable ainsi que la pression d'essence qui doit être stable ( un mano de chauffage gradué à 4 ou 5 bar fera l'affaire) A brancher à la place de l'injecteurd de départ à froid)

Le mien ( moteur) est aujourd'hui réglé riche ( 1,2) et le ralenti est très stable.
Si je l'appauvris ( restant toujours correcte mélange >1), l'écart de vitesse départ à froid et à chaud est plus important.
il est plus sensible à l'encrassement ( fonctionnement à faible charge).

A+
75 V6 3.0
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Plus de pb de ralenti !!!
MessagePosté le: 04/04/2005 10:11 Répondre en citant
Lionsot
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Nov 2004
Messages: 181
Localisation: Quelque part dans le centre




Et voilà Cool
J'ai changé ma sonde de température sur le moteur et je n'ai plus de pb de ralenti à chaud,COOOOOOL.
et mon mano m'indique Very Happy un temperature avoisinant les 85-90°.
Avant marchais quasiment pas Embarassed
Et puisse que j'etais parti dans la bricole j'ai sorti la RTA et je me suis attaqué au train avant histoire de le rabaissé et bien mince Evil or Very Mad c'est pas rien à faire et ça m'a pris pas mal de temps en fin il faisait beau et j'ai ensuite monté a l'arrière des ressorts de GTV 2.0L de 1980 beaucoup + simple et rapide a faire...tous c'est bien passé Razz
Je vous explique pas le relooking de la caisse Exclamation
M'enfin la trouve vraiment basse à l'avant pourtant baissé que d'un cran sur la barre Exclamation qu'en pensez vous Question
les essais sur route sont concluant.
Alfa Roméo 156 SW
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Pb de ralenti sur mon 3L V6
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