 |  | | Aspect visuel nouveau V6... |
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 Posté le: 03/04/2005 21:50 |
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| Raph |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 109 |
| Localisation: Fontainebleau |
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Avant :
Aprés:
No coment...  |
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| Posté le: 03/04/2005 21:54 |
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| davidtii |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 218 |
| Localisation: nantes 44 |
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c set beau le plastic  |
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90 2.5l v6
90 2l carbu
bmw 2002tii
Membre Co-fondateur du KRT... |  | |
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| Posté le: 03/04/2005 21:55 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2694 |
| Localisation: Oslo - Norvège |
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twin phaser !!!! et au son, ça fait quoi ?
Fenris |
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| Posté le: 03/04/2005 22:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Double déphaseur d'arbre à cames, comme le Vanos Béhème.
Ce moteur a une plus belle mélodie que le V6 Alfa.
Merci les ingés accousticiens.
Baboon |
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| Posté le: 03/04/2005 22:15 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2694 |
| Localisation: Oslo - Norvège |
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j'attendrais de le voir tourner pour donner un avis sur ce nouveau moteur. Mais j'aimerais savoir aussi par qui il a été conçu et si les ingénieurs d'alfa ont donné des directives.
Fenris |
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| Posté le: 03/04/2005 22:34 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Aujourd'hui, n'importe quel staf d'accousticien constructeur te sort le son que tu veux de n'importe quel 6 cylindres en ligne, en Vé, en double bloc/monoculasse.
V'la un berlingue fabriqué par "Soja-Saké International" ou "Ruskopovich Turkish" ou "Fly Carpet Karashy", en stock-son, y a du Béhème, du Maserati, du Bristol, du Jaguar, du Alfa, du Saab, Du Daimler Benz, du Nissan....y a qu'à choisir.
Un peu plus compliqué pour du Honda, à cause des régimes bien superieurs.
Mondialisation qu'on t'a dit
Baboon |
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| Posté le: 03/04/2005 22:36 |
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| Rémi75 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 11 |
| Localisation: Bry sur Marne (94) & Caen (14) |
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Allez, je donne mon avis,
perso je le trouve laid ce moulin...
trés laid même si on le compare à l'ancien
ils on (peut être, je demande a entendre) fait un effort sur le son mais pour l'ésthétique, que dalle...
voila. (décu)
A+
Rémi |
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| Posté le: 03/04/2005 22:51 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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| la centrale electronique si pres du moteur ca craint pas ? j'avais deja remarque la meme chose dans l'alfa 33 injection... elle supporte si bien que ca l'atmosphere confine et surchauffe des moteurs ? |
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| Posté le: 03/04/2005 23:57 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
| Messages: 3477 |
| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Ouh là là ,mais c'est quoi ce légo?C'est moche!
Gardez vos anciens moteurs,ils vont avoir de la valeur! |
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| Posté le: 04/04/2005 00:06 |
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| Spidissimo |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 15 Mar 2005 |
| Messages: 16 |
| Localisation: Auvergne |
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Comme dirait le Francis à moustaches: oooooooooohhh, c'était mieux avant.
Mais ce n'est que mon avis...  |
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| Posté le: 04/04/2005 04:00 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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mouais, la beauté c'est subjectif....
je pense que tous ces commentaires sont issus d'alfistes furieux.
le restant de la population mondiale (environ 99.999999998 %) doit le trouver très bien ce moteur.  |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 04/04/2005 09:47 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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| Baboon a écrit: | Double déphaseur d'arbre à cames, comme le Vanos Béhème.
Ce moteur a une plus belle mélodie que le V6 Alfa.
Merci les ingés accousticiens.
Baboon |
Bonjour Baboon,
les accousticiens de chez Alfa Romeo ont toujours fait un boulot superbe,
peut importe l'architecture du moteur, en ligne, en V, à plat...
ça sonne Alfa Romeo, et surtout les prestations sont à la hauteur de ce que l'on exige d'une Alfa,
Avoir une plus belle sonorité que feu le V6 c'est tout à fait possible, le look ne peut pas jouer en sa défaveur,
mais égalera t il la sonorité oh combien fantastique d'un Bialbero 6 cylindres en ligne
comme le dit CoinCoin, la beauté c'est subjectif, et personnellement je n'ai jamais trouvé le V6 beau en version injection, car le plastique, ben y en avait à foison tout de même...
il n'y a qu'en version 6 Carbus Dell'Orto simples corps d'Alfa 6 qu'il avait de la "Gueule"
PS/ Merci Baboon pour le dossier de Lurcy 
La Bricatouille |
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| Posté le: 04/04/2005 10:32 |
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| Lionsot |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Nov 2004 |
| Messages: 181 |
| Localisation: Quelque part dans le centre |
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Pas vraiment beau c'est vrai mais à voir à l'usage.
M'enfin la bauté ne suffit pas les vieux moulin avaient quand même quelque chose par rappot au tas plastiques actuels  pour moi le dernier vrai beau moteur Alfa c'est le 6C en V de la 75 1989. Les autre arrivés après c'est autres chose |
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Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider |
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| Posté le: 04/04/2005 11:11 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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ca sert a rien la beauté d un moteur aujourdhui, parce que on a plus besoin d ouvrir les capots!!
fred |
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| Posté le: 04/04/2005 14:39 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 593 |
| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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 au moins on mettra plus d'huile partout en le remplissant  |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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