| | La vraie conso de nos Alfas - V6 vs 1,4 TS |
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Posté le: 21/09/2004 21:39 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 176 |
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Bon, comme je disais dans le post précédent, je suis descendu dans les hautes alpes avec la 145 de mon frangin
Ca tombe bien ! J'ai déjà fait ce trip avec mon Spider l'année dernière. C'est-y pas top pour un petit comparo ???
Donc, je résume :
Pour le style de conduite, j'ai pas changé, donc pas de différence de ce coté là.
La distance est la même dans un sens ou dans l'autre, je n'ai pas eu de pluie ni d'embouteillage pendant l'un ou l'autre de mes voyages.
Ma voiture, un Spider v6 3,0 24v de 2001, sa voiture, une 145 1,4 TS de 1999.
La distance Ouest de Paris (Yvelines) => Briançon (Hautes Alpes), soit environ 725 kms, dont 600 d'autoroute et 100 de montagne.
Conso moyenne v6 : 10,085 l/100kms - régime 3000 à 3500 t/mn soit 140 à 150 km/h
Conso moyenne 1,4 TS : 8,17 l/100kms - régime 4500 à 5000 t/mn soit 140 à 150 km/h
Victoire 1,4 TS, mais bon, vous en conviendrez, le plaisir de conduite entre les deux est clairement en faveur du Spider, et puis la différence n'est pas si énorme (en plus, la seconde du 145 refuse de passer en rétrogadant, ce qui fait chuter le plaisir et la conso dans les routes des cols ) |
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Posté le: 21/09/2004 23:02 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: METZ (57) |
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Alframéto a écrit: | T'essaies de justifier le budget d'entretien pharaonique de ton Spider troualitre24vé ou quoi
ça rime à rien ce genre de comparaison
Un gros moteur consomme plus qu'un petit, mais ça je m'en doutais un peu, un tout petit peu... |
Ouai mais ça ça dépend parce qu'un gros au ralenti consomme moins qu'un petit qui force à mort! ma 164 V6 consommait moins que que la ZX 1.8 de mes parents sur autoroute ! |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 21/09/2004 23:13 |
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SilverSpider |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Alframéto a écrit: | T'essaies de justifier le budget d'entretien pharaonique de ton Spider troualitre24vé ou quoi |
Non, t'as raison, rien que le budget pneus est énorme
Alframéto a écrit: | ça rime à rien ce genre de comparaison |
Dans l'absolu, t'as encore raison, c'est pas comparable
Alframéto a écrit: | Un gros moteur consomme plus qu'un petit, mais ça je m'en doutais un peu, un tout petit peu... |
Ben ouais, mais pas tant que ca finalement
2 litres de plus par 100kms, pour un plaisir au moins égal au double, bref un v6, ca vaut le coup |
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Posté le: 21/09/2004 23:35 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 320 |
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En mai dernier, avec ma 155 V6, on a fait une virée jusqu'en Bretagne (magnifique région au passage). Nationales + autoroutes (environ 150 km/h. - 4250 tours.)jusqu'en dessous de Paris (je sais plus le nom), je fais le plein = 10 l/100.
Depuis là jusqu'à Quiberon, autoroutes (environ 130 km/h - 3750 tours.) + nationales, replein = 8 l/100.
Comme quoi, rien que le fait de rouler 10-20 km/h. de moins, ça fait une bonne différence en conso. Mais pas des masses en temps !!!
Je précise que j'ai fait 1200 bornes en 9h.1/2 en m'arrêtant qu'un fois pour ravitailler (Retour idem) ! Qui a dit que les Alfa n'étaient pas fiables !!!!!
Surtout que je fais souvent de gros kilomètres d'une traite, que ce soit en 155, en 75, en 33 ou en Giulia.
Alfistement.
Tsop. |
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Posté le: 22/09/2004 08:47 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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idem pour moi avec le gtv6 : sur grand trajet, sans arsouiller outre mesure, je reste largement en dessous de 10l/100km !
en allant et en revenant de magny-cours, autoroute pépère aux allures Sarkosiennes : 8l:100 !! j'en revenais pas !
moi je trouve ce comparatif intéressant quand même, à titre indicatif !
et c'est clair que de toute façon si on veut du plaisir moteur, il faut pas rouler en AX 1,4D !! et si on veut rouler en dépensant moins de 4 € pour 100 bornes, c'est pas avec un v6 alfa qu'on le fera...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/09/2004 08:59 |
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casimir |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 244 |
Localisation: Roubaix 59 |
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mouias ....
avec mon bialbero 8s 1.8l , incapable de descendre sous les 10 l/ cents !!!
peut etre le pied droit un peu trop lourd !!!!
Mais c'est tellement bon .....
et puis si je roule en dessous de 3000 tr/min, ben elle va moins "bien" ....
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Posté le: 22/09/2004 09:16 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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C'est clair, je consomme toujours plus avec le Gtv 2.0 qu'avec le Gtv6...
Je crois que même avec la 155 je dois consommer + que le Gtv6 parce que le 1700 TS + boîte trop longue = gros tirage sur la gueule quand je veux avancer (bon pas sur autotoute, là ça roule tout seul...) |
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| | les gros moteurs consomment moins !! |
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Posté le: 22/09/2004 09:39 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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a l indice energetique c est les petits moteurs qui consomment le plus.
regle immuable depuis toujours
12 litres/100 km pour un 3 litres
10 litres pour un 2 litres
8.5 pour un 1500
consommations moyennes relevées sur des moteurs
donc le 3 litres a un indice de conso de 4litres au cent /litre de cylindree
le 2 litres passe a 5 litres au 100/litre
le 1500 est a 5.66 litres au 100/litre
voila cqfd.
les gros moteurs devraient etre obligatoires!!!
lol
fred |
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Posté le: 22/09/2004 11:13 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 568 |
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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Alframéto a écrit: |
ça rime à rien ce genre de comparaison
Un gros moteur consomme plus qu'un petit, mais ça je m'en doutais un peu, un tout petit peu... |
D'accord avec Broy..Euh Alframéto, et dans la série des comparaisons ou constatations idiotes :
- je vais plus vite avec mon spider Alfiat qu'avec mon Berliet de 1950
- ma 156 Mazoil JTD a plus de problémes de débimêtre que mon coupé Duetto
- mon GTV V6 à moins de bougies que le 2L Twin Spark, mais plus de cylindres
- A Paris il fait plus froid en hiver qu'au mois d'août
....
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 22/09/2004 11:18 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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PatriceMS a écrit: | Alframéto a écrit: |
ça rime à rien ce genre de comparaison
Un gros moteur consomme plus qu'un petit, mais ça je m'en doutais un peu, un tout petit peu... |
D'accord avec Broy..Euh Alframéto, et dans la série des comparaisons ou constatations idiotes :
- je vais plus vite avec mon spider Alfiat qu'avec mon Berliet de 1950
- ma 156 Mazoil JTD a plus de problémes de débimêtre que mon coupé Duetto
- mon GTV V6 à moins de bougies que le 2L Twin Spark, mais plus de cylindres
- A Paris il fait plus froid en hiver qu'au mois d'août
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oui mais cette comparaison n'est pas si idiote que ça car elle montre que la différence n'est pas si importante que ça.... |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/09/2004 11:43 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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[quote="PatriceMS"] Alframéto a écrit: |
- mon GTV V6 à moins de bougies que le 2L Twin Spark, mais plus de cylindres
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Ben ça alors ! y'a certains cylindres qu'ont pas de bougies sur le Gtv V6 ???
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Posté le: 22/09/2004 12:37 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 568 |
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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bugpat a écrit: |
Ben ça alors ! y'a certains cylindres qu'ont pas de bougies sur le Gtv V6 ???
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Là, j'avoue c'est réservé aux Alfistes de haut niveau comme Joke... |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 22/09/2004 19:42 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Alframéto a écrit: | Moi, je fais surtout de la ville, et là, la conso des V6 (même le "petit" 2.5 12 soupapes) il est de bon ton de la passer sous silence pour éviter la crise cardiaque
En excluant les abominables soiffards de 4 pattes à carbus bien entendu (alimentation d'un autre âge où la conso n'avait aucune espèce d'importance).
Mais puisqu'on y est, le plus intéressant serait de comparer le prix au km, et là bonjour les dégâts avec les gros moteurs multi-cylindres, ouyouyouille, mal au cul |
c'est clair que pour rouler en ville, c'est pas l'idéal, un V6... Je viens aujourd'hui de faire un tour à Paris... (pas avec le gtv6 !) et c'est clair qu'il ya de quoi s'arracher le cheveux : démarrer freiner, accélérer, feiner, klaxon !, insulte, redémarrer ... y'a vraiment pas de quoi prendre du plaisir !!
et plus spécifiquement sur le gtv : pas de DA, on est très bas et on voit rien au loin, l'embrayage bidisque qui est tout sauf progressif, etc...
non vraiment, en ville type "75", c'est pas une bonne idée, je suis bien d'accord avec toi Broyax,
mais si ce trafic ne représente pas beaucoup à coté de routes nationnales ou autoroute, là les V6 devient à peine plus gourmand qu'un 4 pattes...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 22/09/2004 19:53 |
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Prenait une 75 T, 421 km avec 40 litres , en roulant entre 3000 et 4000 trs/min (sauf a froid----> 1500 a 2500) avec comme meme quelques petit poussées vers 5000 soit 9.5 L / 100 ce qui est tres raisonnable pour nourrir 155 cheuveux |
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Posté le: 23/09/2004 08:06 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Du sport !?!
hum... oui en peux voir ça comme ça : une certaine philosophie de la circulation parisienne qui permet de relativiser....
En tout cas, je suis bien content de ne me taper que la circulation lilloise, qui fait très campagnarde à coté de Paris !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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