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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Expert 75 T
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Expert 75 T
MessagePosté le: 30/03/2005 18:17 Répondre en citant
vince
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 324
Localisation: Avignon




Merci à Fab potenza pour la liste des codes erreur de l'alfa control de la 75 T.

J'ai toujours le code erreur avec trois flash.
JE soupconne donc le potentimetre d'accélerateur. mais (fabrice ou les autres), comment être sur ? Elle est pas gratuite je pense cette pièce ?

J'ai jamais le code erreur au démarrage, je l'ai soit si je tire fort sur l'auto, soit si jed roule à vitesse stabilisé à 140. (je l'ai pas à 100 et non plus à 180.. humm)
A 140, qd çà commence à s'allumer , il suffit de lever le pied et il s'éteind.

Fab, tu me disais dans ton mal de voir eventuellement avec la vis qui est sous le boitier, pour le ralentit. Mais j'ai un ralenti parfais, l'auto ne calle jamais ni à chaud ni à frois, toujour à 950 environ..
Alors j'ai pas bien envie de toucher !

Idées avant que je commande ce foutu potentiomen,tre si il est encore dispo d'ailleurs!

A++
Vive le boxer !
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MessagePosté le: 30/03/2005 19:10 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




C'est quoi une 74T ? Encore une 75 Turbo qui a perdu des chevaux ?































ok suis déjà dehors...
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Re: Expert 74 T
MessagePosté le: 30/03/2005 19:26 Répondre en citant
Invité




vince a écrit:
Merci à Fab potenza pour la liste des codes erreur de l'alfa control de la 75 T.

J'ai toujours le code erreur avec trois flash.
JE soupconne donc le potentimetre d'accélerateur. mais (fabrice ou les autres), comment être sur ? Elle est pas gratuite je pense cette pièce ?

J'ai jamais le code erreur au démarrage, je l'ai soit si je tire fort sur l'auto, soit si jed roule à vitesse stabilisé à 140. (je l'ai pas à 100 et non plus à 180.. humm)
A 140, qd çà commence à s'allumer , il suffit de lever le pied et il s'éteind.

Fab, tu me disais dans ton mal de voir eventuellement avec la vis qui est sous le boitier, pour le ralentit. Mais j'ai un ralenti parfais, l'auto ne calle jamais ni à chaud ni à frois, toujour à 950 environ..
Alors j'ai pas bien envie de toucher !

Idées avant que je commande ce foutu potentiomen,tre si il est encore dispo d'ailleurs!

A++


1/ Quand il s allume a 140 et qu il s eteint en lachant c est pas un code défaut c est que la capteur de cliquetis voit quelque chose qui est souvent le jeu aux soupapes ( la mienne le fait a 110) si par contre ça la fait pied au palcher la c est plus certainement du cliquetis

2/Si le ralentit est bon et qie les vis n ont jamais été touché is good, but si les vis celle du dessus ou du dessous ont été bidouillé ça peut faire ce code car le potentiometre, le capteur laché et le debimetre ont des info contradictoire!
Pour le capteur si tu peut en essayer un autre c est pratique.
MessagePosté le: 30/03/2005 19:47 Répondre en citant
vince
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 324
Localisation: Avignon




oui mais à 140, si je relache pas le pied, le code défaut apparait...
Vive le boxer !
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MessagePosté le: 30/03/2005 20:09 Répondre en citant
Invité




vince a écrit:
oui mais à 140, si je relache pas le pied, le code défaut apparait...


Il se rééteint ou pas?
MessagePosté le: 30/03/2005 20:33 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Normalement y devrait... y s'allume pour dire cliquetis... tu lache le pied et tu appuis... normalement y s'éteint.Moi ca le fait assez souvent si je reprend un peu bas en 5è, vers 130 en cote par exemple.D'ailleur je le laisse constament en position ouverte pour zieuter qui selon la doc tec est une position déstinée aux controleurs alfa...
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MessagePosté le: 30/03/2005 20:38 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




le potar de papillon, tu le met en position max (tourné dans le sens des aiguille à fond) en desserant les 2 vis qui le maintiennent
t'inquiete pas , tu peux le remettre en position d'origine grace à la touche de peinture jaune qui sert de repere Wink

ensuite regarde si tu as toujours la meme chose
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Re: Expert 75 T
MessagePosté le: 30/03/2005 22:49 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




vince a écrit:
Merci à Fab potenza pour la liste des codes erreur de l'alfa control de la 75 T.

Confused Confused
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 30/03/2005 22:59 Répondre en citant
vince
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 324
Localisation: Avignon




Pour Fabrice : Non, il ne se ré eteint pas, j'ai le code erreur trois flash qui arrive tres vite. et plus du tout de puissance.
suit obligé d'eteindre l'auto pour que tout rentre dans l'ordre...

Pour tony : Je connais l'astuce (merci FZA) je roule déj) depuis plus de deux ans avec le potar au max vers la droite. Merc pour le tuyau
Je peux toujours essayer de le remttre dans l'ancienne postiion, mais suis pas convaincu.

pas faciel tout cela !
A+++
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Re: Expert 75 T
MessagePosté le: 30/03/2005 23:15 Répondre en citant
Invité




coincoin a écrit:
vince a écrit:
Merci à Fab potenza pour la liste des codes erreur de l'alfa control de la 75 T.

Confused Confused


Non on remerci coincoin d avoir passer a fabrice les code défaut qui les passer ensuite!


Merci COINCOIN Laughing Laughing
MessagePosté le: 31/03/2005 02:17 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




ouf j'ai eu peur..... Laughing
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Expert 75 T
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