Posté le: 21/03/2005 12:12 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 21/03/2005 12:46 |
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Un peu plus de puissance d allumage, le fait de plus se faire chier a regler l ecartement des vis platinées, et une cartographie programmable. |
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Posté le: 21/03/2005 20:13 |
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Toscan |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 210 |
Localisation: Yvelines |
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Salut,
Quitte a mettre un allumage electronique, il vaut mieux dans ce cas en mettre un qui a une courbe d'allumage programmable. Celui-ci n'en a pas, donc
la surle chose qu'il peut amener c'est la non usure des vis platinées (qu'il faut garder, d'ailleurs il vaut mieux les changer par des neuves des que tu installes le nouvel allumage) et peut etre une meilleure regularité de l'etincelle.... |
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Posté le: 22/03/2005 09:01 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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Toscan a écrit: | Salut,
Quitte a mettre un allumage electronique, il vaut mieux dans ce cas en mettre un qui a une courbe d'allumage programmable. |
c'est sur mais bon apres la programmation pour trouver la courbe ideale ça doit être une galère
je prefere rester simple |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| | Re: Allumage electronique ? |
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Posté le: 22/03/2005 09:45 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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c'est vrais que c'est vraiment pas cher, mais dans le temps ça vaut quoi?
si tu veux monter un allumage électronique regarde dans une casse si tu peux pas en récupérer un sur une (Renault R5 ou clio ils sont fiable, ou autre marque et c'est facile à monter) |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| | Re: Allumage electronique ? |
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Posté le: 22/03/2005 09:56 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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J'en ai entendu parler pour les Guilia Bertone avec des allumages de 75. Mais ça facilite la vie ou les performances ? |
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| | Re: Allumage electronique ? |
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Posté le: 22/03/2005 10:02 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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usb a écrit: | J'en ai entendu parler pour les Guilia Bertone avec des allumages de 75. Mais ça facilite la vie ou les performances ? |
la vie des vis platinés c'est sur (plus de vis à changer ni à régler)!
les perfs, oui un peu (tu gagne pas beaucoup mais comme il y a une meilleure étincelle il y a donc une meilleure explosion) il faudrait voir sur un banc (avent et aprés)pour le dire sur, mais je pense que ça doit y faire un petit peu quand même !
amicalement |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 22/03/2005 10:06 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 22/03/2005 10:07 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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on faisais ça sur: rallye 2 rallye 3 avec une prépa moteur pour un meilleurs allumage!
sur les berlinettes A110 1300 et 1600 aussi!
mais de la à dire que c'était ça qui faisait que ça marchait bien c'est autre chose, on n'avait plus le soucis des vis qui se bouffent trés vite avec certaine prépa, ça c'est sur!
ps: à l'époque c'était trés confidantiel et le début des allumages électronique c'était pas des gloires en soit! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 22/03/2005 11:19 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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