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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Motorisation 166
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Motorisation 166
MessagePosté le: 07/03/2005 16:08 Répondre en citant
jerome 166
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Oct 2004
Messages: 148




Bonjour à tous !

Je roule tous les jours, depuis un an maintenant en 166, motorisation 2.4jtd 136cv, bv 6 . Malgré sa "faible " puissance (tout est relatif), ce moteur s'en sort tres bien et ça donne une voiture très agréable à conduire.
Seulement voilà, mon vendeur me titille avec une 166 2.5 v6 boite auto. D'après le couple annoncé, il a l'air moins performant que le 2.4jtd. Quelqu'un possède-t-il cette version ? Qu'en est il de la boite auto 4 vitesses ?
Une 166 v6 n'est pas faite pour la compet', mais la boite auto est elle performante et auto adaptive?

En vous remerciant et bonne route !
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Re: Motorisation 166
MessagePosté le: 07/03/2005 16:32 Répondre en citant
TC
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 544
Localisation: paris / montpellier




jerome 166 a écrit:
Bonjour à tous !

Je roule tous les jours, depuis un an maintenant en 166, motorisation 2.4jtd 136cv, bv 6 . Malgré sa "faible " puissance (tout est relatif), ce moteur s'en sort tres bien et ça donne une voiture très agréable à conduire.
Seulement voilà, mon vendeur me titille avec une 166 2.5 v6 boite auto. D'après le couple annoncé, il a l'air moins performant que le 2.4jtd. Quelqu'un possède-t-il cette version ? Qu'en est il de la boite auto 4 vitesses ?
Une 166 v6 n'est pas faite pour la compet', mais la boite auto est elle performante et auto adaptive?

En vous remerciant et bonne route !


Salut jérome 166,

je te confirme que ta 5 pattes gazoutàfioul a plus de reprises qu'une 2,5 V6. J'en ai une, c'est une auto trèèèèès agréable à conduire, mais qui a moins de couple (+/- 23 MKg) que le prochain 1,5 DCI qui sort sur la clio 3 ou la Modus bientôt (110 bourins et 240Nm, soit 25MKg).
et puis, avec 1,6 tonnes, ya pas de miracle à attendre.
à ta place, j'oublierais la boite 4 auto qui ne semble pas un foudre de guerre.
Mon meilleur choix, c'est une 3L en boite 6 (une 3,2 si tu as gagné au loto). Wink

Bcp de V6 sont en boite auto because voiture de fonction.

Alfistement
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MessagePosté le: 07/03/2005 17:15 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Jérome !!!!!

Vue la repression imbecile Sarkosienne qui reigne actuellement, un boite 6 vitesses, elle a à 5 vitesses de trop.

Pour se trainer à 50/90/130, la boite auto, c'est le bonheur.
Ca ne sert plus à rien les boites méca.

Si tu changes de voiture, prends la boite auto, le régulateur de vitesse au volant, et même mieux si c'est dispo, le limiteur de vitesse.

Baboon
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MessagePosté le: 07/03/2005 17:26 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Les regulateurs de vitesse et les limiteurs de vitesse sont les meilleur anti radars du monde.

Baboon
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MessagePosté le: 07/03/2005 18:51 Répondre en citant
Invité




Baboon a écrit:
Les regulateurs de vitesse et les limiteurs de vitesse sont les meilleur anti radars du monde.

Baboon



Une tête bien faite est le meileur anti radars du monde, 3 ans que je respecte que peu les limitations( la ou il faut koi) et toujours 12 pts Laughing

Apres que la boite soit automatique ou pas , si le pied droit est lourd ça changera pas grand chose, ou plutot si ça consommera encore plus avec la BVA Rolling Eyes
message
MessagePosté le: 07/03/2005 19:03 Répondre en citant
jerome 166
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Oct 2004
Messages: 148




Merci pour vos réponses les gars !!!

En ce qui concerne le pied droit, il est parfois léger, parfois lourd... pour preuve, je me suis fait flasher avec une de mes gs!!!!
En ce qui concerne la 166, j'ai, sur la jtd, le regulateur de vitesse au volant et l'alerte de franchissement de vitesse et j'avoue que c'est un regal à utiliser. Seulement j'aimerais bien avoir une grosse berline boite auto pour conduire tranquillement sur la route !
J'ai eu, il y a peu de temps, une xm v6 (boite méca) qui me donnait entiere satisfaction, malgré 174cv et 1.5 tonne !
Alors je me disais qu'avec 190 cv (il me semble) ça serait quand meme sympa !
En tout état de cause, à tester avant d'acheter ! Laughing
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MessagePosté le: 07/03/2005 21:55 Répondre en citant
Alfiste042
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 08 Fév 2005
Messages: 112
Localisation: Saint Etienne




la 166 2.5 V6 marche beaucoup mieux que la 166 2.4 JTD moins de couple mais beaucoup plus de reprise.par contre fais attention a la revente ESSENCE + BOITE AUTO.BONNE CHANCE POUR LA REVENDRE A PAR UNE REPRIS JE VOIS PAS.
ma passion c'est les ALFA.
166 2.4 JTD 140 Ch Pack
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message
MessagePosté le: 07/03/2005 23:04 Répondre en citant
jerome 166
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Oct 2004
Messages: 148




Pour la revente, je m'en suis douté... disons que je l'achète à fonds perdus !
Le 2.4 jtd, c'est pour la raison et le v6 c'est pour la passion !!!!
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MessagePosté le: 07/03/2005 23:20 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Actuellement, et contrairement à ce l'on pourrait croire, il y a un marché "alfiste" de passionné pour la 166 V6 24V 3.0 mais moins pour le 2.5 ... Pourquoi? parce que la 166 est une excellente voiture, une ligne rare et qui veillie bien et parce que le moteur 3.0 est un rêve d'alfiste... et tout ça car ces voitures mêmes à faible kilométrage sont peu côtées chez les non alfistes et sont vendues sous côtes officielles... A la rigueur, on peut avec la différence et le crédit d'impôt monter un GPL... et la revendre bien plus facilement... Article vu sur le moniteur automobile il y a 3 à 4 mois qui dit que la 166 3.0 V6 24V est un excellent choix en occasion pour ces diverses raisons...
Alfa 156 V6 24V vendue
Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv...
Fiat Barchetta 150cv
Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire...
www.barchetta-club-france.com
http://ogerau.free.fr/forum/index.php

l'esprit italien est aussi ici...
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MessagePosté le: 07/03/2005 23:29 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Sur les boites auto, si t'en prends une, le régulateurs, voir le limiteur, c'est absolument indispensable.

Because, c'est tellement silencieux et filtrant de sensations, que tu te fais goinfrer bêtement aux radars jumelles plus par inadvertance, confiance, insouciance, que volontairement ou déliberement.

Actuellement, les gens se font goinfrer plus en ville à 65 au lieu de 50 qu'à 150 au lieu de 130 sur l'autoroute.

Et à 65 en ville dans une berline confortable et automatique, Alfa 166, Audi A6, Daimler Benz 290 CDI, Renault Vel Satis .......t'as vraiment l'impression de te traiiiiiiiinnnnnnnneeeeeeer.

Suffit d'écouter la méteo sur la radio, 3 secondes d'inatention et t'as perdu 3 points.

Baboon
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MessagePosté le: 08/03/2005 12:42 Répondre en citant
TC
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Baboon a écrit:
Salut Jérome !!!!!

Vue la repression imbecile Sarkosienne qui reigne actuellement, un boite 6 vitesses, elle a à 5 vitesses de trop.

Pour se trainer à 50/90/130, la boite auto, c'est le bonheur.
Ca ne sert plus à rien les boites méca.

Si tu changes de voiture, prends la boite auto, le régulateur de vitesse au volant, et même mieux si c'est dispo, le limiteur de vitesse.

Baboon


Salut Baboon,

je suis d'accord avec toi, les boites autos deviennent top. Mais j'ai bien peur que la boite 4 Alfiat soit pas parmi les meilleures. On est pas au niveau de la boite 5 de la vel satis que tu conduis régulièrement (boite 5 Aisin Warner, pour info, et bientôt une BA 6 vitesses gros couple chez renault, origine Nissan cette fois).
Pour une voiture plaisir, je préfère une boite manuelle. Wink

Alfistement

TC
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MessagePosté le: 08/03/2005 15:16 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Salut TC !!!!!

Les boites auto desx Vel Satis actuels ne sont pas mauvaises du tout. Pas grand chose à envier aux boites Béhème, Audi ou Mercouscous.
Sauf la facture en cas de remplacement hors gazrantie.

Baboon
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MessagePosté le: 08/03/2005 20:34 Répondre en citant
TC
Champion de la clé de 13
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Localisation: paris / montpellier




Baboon a écrit:
Salut TC !!!!!

Les boites auto desx Vel Satis actuels ne sont pas mauvaises du tout. Pas grand chose à envier aux boites Béhème, Audi ou Mercouscous.
Sauf la facture en cas de remplacement hors gazrantie.

Baboon


la boite Vel satis est effectivement bonne (achetée chez Eiser warner). Elle manque de capacité de couple. c'est pour ça que le V63L DCI est bridé Laughing (j'ai pas fait exprès msieur Isuzu) à 36,5Mkg. La future BVA 6 réglera le PB.

Alfistement

TC
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MessagePosté le: 09/03/2005 00:39 Répondre en citant
Alfiste042
Cherche la boite à fusibles
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Messages: 112
Localisation: Saint Etienne




je te conseil de prendre une 166 3.0 V6 plutot qu un 2.5 V6.Le cout d entretien est le meme,sa se vend mieux,en consommation il y a pas un gros écart et sa marche beaucoup beaucuop plus et le prix de vente est le meme car c est des vehicule invendable.mon pere avait une 166 2.4 jtd pack 35MKms état neuf il a mis 10 mois pour le vendre,alors le jour ou je veux vendre la mienne en 3 l V6 EH BEIN JE SAIS PAS COMMENT JE VAIS FAIRE.mais je te garanti que c est une super voiture rien a envier au velstatis ni au 607-pas contre c est une boite 4 qui a bientot 6 ans et sans évolution normale pratiquement pas de demande en boite auto.
ma passion c'est les ALFA.
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Motorisation 166
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