| | Comme promis : photos du torphée Andros à super-Besse ! |
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Posté le: 02/02/2005 19:30 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Voici le genre de kart sur glace :
FIAT Stilo à moteur V6 centrale arrière, très efficace (mieux que les KIA de Y. Muller dont c'est surtout le pilote qui compte) :
Alfa 147 en plaine attaque lors des essais qualificatifs :
Une autre 147 dans le paddock (remarquez les roues arrières braquées):
Le "roi de la glace" Yvan Muller lors de la vérification du poids de sa Kia:
Alain Prost qui attend lui aussi son tour bien au chaud dans sa Toyota :
La 147 noire de Anthony Beltoise (le fils de Jean-Pierre) lors de la course :
Le départ de la course des motos : très impressionant !
La FIAT "officielle" de Frank Lagorce qui a gagné la course de Super-Besse :
Yvan Muller dans ses oeuvres (c'est vraiment le meilleur!) :
Bon les alfa 147 n'ont pas été assez efficaces, mais ça fait quand même plaisir de voir des alfa en course ! |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 02/02/2005 19:56 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 568 |
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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Super reportage !!
J'ai lu, je sais plus où que les 147 sont motorisés par un moteur central arrière Ford !!
Est-ce que tu confirmes ??? |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 03/02/2005 00:40 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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J'adore la FIAT Stylo |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 03/02/2005 13:10 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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La 147 n'est vraiment pas belle avec ce kit carrosserie
Par contre la Stilo passe beaucoup mieux !!
Merci pour les photos Fifou ! |
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A plus Alfa...
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Posté le: 03/02/2005 15:13 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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ZM a écrit: | La 147 n'est vraiment pas belle avec ce kit carrosserie
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Moi je trouve justement que ça lui donne un air terrible d'alfa 1900. Un peu à la maniere d'un PT Cruiser
Sinon c'est clair qu'Yvan Muller est intouchable et depuis des années. C'est le seul qui rentre dans le virage en marche arriere !
Sylvain |
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Posté le: 03/02/2005 15:35 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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sylvain a écrit: | ZM a écrit: | La 147 n'est vraiment pas belle avec ce kit carrosserie
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Moi je trouve justement que ça lui donne un air terrible d'alfa 1900. Un peu à la maniere d'un PT Cruiser
Sinon c'est clair qu'Yvan Muller est intouchable et depuis des années. C'est le seul qui rentre dans le virage en marche arriere !
Sylvain |
Pareil, l'avant est bien réussi, c'est le 3/4 arrière qui a l'air bien maigrichon par contre |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 03/02/2005 15:50 |
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Che |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 106 |
Localisation: Meudon |
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J'ai été invité à la manche de Lans-en-Vercors et je peux vous confirmer ques les courses sont vraiment très très impressionnantes.
En revanche, la formule est beaucoup trop compliquée et on entrave que dalle : les manches qualif' sont les plus importantes sans être les plus spectaculaires et les vaiqueurs de finales ne sont généralement pas les vainqueurs de l'épreuve (et j'oublie de dire qu'il y a plusieurs finales...).
Mais le plus spectaculaire pour moi à ce week-end là a été de faire deux tours de circuit à bord d'une Micra avec le vainqueur du we en cat. Promo !!!
Quand on se retrouve sur la piste, on se rend compte, et seulement à ce moment là, que l'on évolue sur de la glace !
Et ça pousse super velu, et ça freine super fort.
Des émotions et des souvenirs plein la tête... |
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Posté le: 03/02/2005 15:53 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Che a écrit: | J'ai été invité à la manche de Lans-en-Vercors et je peux vous confirmer ques les courses sont vraiment très très impressionnantes.
En revanche, la formule est beaucoup trop compliquée et on entrave que dalle : les manches qualif' sont les plus importantes sans être les plus spectaculaires et les vaiqueurs de finales ne sont généralement pas les vainqueurs de l'épreuve (et j'oublie de dire qu'il y a plusieurs finales...).
Mais le plus spectaculaire pour moi à ce week-end là a été de faire deux tours de circuit à bord d'une Micra avec le vainqueur du we en cat. Promo !!!
Quand on se retrouve sur la piste, on se rend compte, et seulement à ce moment là, que l'on évolue sur de la glace !
Et ça pousse super velu, et ça freine super fort.
Des émotions et des souvenirs plein la tête... |
C'est quoi comme moteur qu'ils mettent dans les "Micra" ?
C'est pas le 1.5dci je suppose |
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A plus Alfa...
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Posté le: 03/02/2005 20:50 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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ZM a écrit: | Che a écrit: | J'ai été invité à la manche de Lans-en-Vercors et je peux vous confirmer ques les courses sont vraiment très très impressionnantes.
En revanche, la formule est beaucoup trop compliquée et on entrave que dalle : les manches qualif' sont les plus importantes sans être les plus spectaculaires et les vaiqueurs de finales ne sont généralement pas les vainqueurs de l'épreuve (et j'oublie de dire qu'il y a plusieurs finales...).
Mais le plus spectaculaire pour moi à ce week-end là a été de faire deux tours de circuit à bord d'une Micra avec le vainqueur du we en cat. Promo !!!
Quand on se retrouve sur la piste, on se rend compte, et seulement à ce moment là, que l'on évolue sur de la glace !
Et ça pousse super velu, et ça freine super fort.
Des émotions et des souvenirs plein la tête... |
C'est quoi comme moteur qu'ils mettent dans les "Micra" ?
C'est pas le 1.5dci je suppose |
Pour la micra, il me semble que c'est le V6 Nissan.
Pour l'alfa, je ne sais pas, je pencherai plutôt sur un V6 Sodemo. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
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