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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » GTV6 3.0 QV : premières impressions Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 28/01/2005 18:46 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse bugpat a écrit: Max Romeo a écrit: C'est clair que par exemple, l'histoire de la pignonerie de pompe à huile, personne ne nous a mis en garde !! Et pourtant, vu le boulot que ça demande, y'a de quoi se souvenir, n'est-ce pas Yannick ? Salut, C'est quoi l'histoire Elle se monte pas comme ça la pignonnerie de la pompe à huile ? Ca m'interesse ça ! c'est que sur des recent 3L (ou peut etre d'autres....) la pompe a huile etait entrainé pas une petite chaine.......bref un truc bizarr. Posté le: 29/01/2005 00:16 pascalfiste Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 593 Localisation: VILLEPARISIS (77) nan c simple, pour monter l'allumage du gtv sur le qv faut reprendre le pignon d'entrainement du 2.5 et aussi son copain qui renvoi de la courroie de distri, ce qui nous donne un deculassage de QV sinon ca demarre jamais. en V6, toujours devant les turballes Posté le: 29/01/2005 10:33 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) pascalfiste a écrit: nan c simple, pour monter l'allumage du gtv sur le qv faut reprendre le pignon d'entrainement du 2.5 et aussi son copain qui renvoi de la courroie de distri, ce qui nous donne un deculassage de QV sinon ca demarre jamais. je vais peut etre dire une connerie mais pourquoi reprendre l'allumage du GTV et pas garder celui du QV tout simplement (doit certainement y avoir ne raison hein) GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 29/01/2005 12:56 pascalfiste Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 593 Localisation: VILLEPARISIS (77) oui la raison est simple, en fait l'allumaga du QV est en bout d'arbre a came et se retrouve dans le gtv cote mastervac contre le tablier, donc a moins d'un gros chausse pied en plus ya les modifs de gestion et un tas d'autre conneries. en V6, toujours devant les turballes Posté le: 29/01/2005 13:46 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) pascalfiste a écrit: oui la raison est simple, en fait l'allumaga du QV est en bout d'arbre a came et se retrouve dans le gtv cote mastervac contre le tablier, donc a moins d'un gros chausse pied en plus ya les modifs de gestion et un tas d'autre conneries. en effet c'est une bonne raison et un grand coup de masse dans le tablier ne resoud pas le problème? ok je suis déjà dehors GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 31/01/2005 12:14 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Hello, pascalfiste a écrit: nan c simple, pour monter l'allumage du gtv sur le qv faut reprendre le pignon d'entrainement du 2.5 et aussi son copain qui renvoi de la courroie de distri, ce qui nous donne un deculassage de QV sinon ca demarre jamais. Ah bon, ça va alors, c'est bien ce que je comptais faire... Le déculassage est prévu puisque je compte mettre le moteur en pièces... GTV6 3.0 QV : premières impressions Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 2   Aller à la page Précédente  1, 2 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom