 Posté le: 18/01/2005 23:41 |
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| caz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| Localisation: Grenoble |
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| heu... je recadre un peu le pb : j'ai dans le jardin une jolie petite 75 ie qui est en rade. Au lieu de m'en donner a coeur joie a coup de disqueuse pour la faire tenir dans la remorque pour la liquider (j'ai pas de plateau et le ferailleur ni le casseur ne viendra la chercher). Surtout que plusieurs pieces sont neuves! gloups! Je me suis dis qu'en voyant ce petit V6 la greffe pourrais prendre... Du coup si il faut une autre epave pfouuu. c'est pour pas gacher quoi! ca me ferait mal au coeur de la decouper facon "serial killer" ou sauce baboonesque.... on s'attache a ces ptites betes. Je cherche un moyen de la reconditionner (non pas en cube! ni en epave des profondeur!) |
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| Posté le: 18/01/2005 23:54 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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Oui, c'est bien ce que je dis, en plus de ta 1600 si tu veux monter un V6 dedans il te faudrat pas mal de pièces pour le montage général, donc ...Une V6 pour la pièces me semble une solution, mais bon en fait tout dépend de la motivation que tu as sur le dossier !
pp |
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| Posté le: 19/01/2005 00:55 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| attention l'arbre de transmission n'est pas du tout le meme ! |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 19/01/2005 01:02 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| gtvpp a écrit: |
Comme le dit Massimo il faut modifier , souder pour adapter les supports moteur, ensuite au niveau de l'arbre il te faut la aussi trouver l'ensemble pour pouvoir le monter , le radiateur d'eau, etc ... en clair réfléchis bien, car du taff tu vas avoir .
pp |
C'est déjà signalé le "petit soucis" de l'arbre  , il y'a tu taff sur ce genre de projet .
Et toi au fait le projet "secret" il avance ?
pp |
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| Posté le: 19/01/2005 01:57 |
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| Petitcoyote91 |
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| Posté le: 19/01/2005 14:07 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| caz a écrit: | | heu... je recadre un peu le pb : j'ai dans le jardin une jolie petite 75 ie qui est en rade. Au lieu de m'en donner a coeur joie a coup de disqueuse pour la faire tenir dans la remorque pour la liquider (j'ai pas de plateau et le ferailleur ni le casseur ne viendra la chercher). Surtout que plusieurs pieces sont neuves! gloups! Je me suis dis qu'en voyant ce petit V6 la greffe pourrais prendre... Du coup si il faut une autre epave pfouuu. c'est pour pas gacher quoi! ca me ferait mal au coeur de la decouper facon "serial killer" ou sauce baboonesque.... on s'attache a ces ptites betes. Je cherche un moyen de la reconditionner (non pas en cube! ni en epave des profondeur!) |
Détrompe toi au prix de la ferraille il viendra te la chercher même si elle est au 15e étage d'un immeuble t 75  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 19/01/2005 14:52 |
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| caz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| TurboSeb a écrit: | | caz a écrit: | | heu... je recadre un peu le pb : j'ai dans le jardin une jolie petite 75 ie qui est en rade. Au lieu de m'en donner a coeur joie a coup de disqueuse pour la faire tenir dans la remorque pour la liquider (j'ai pas de plateau et le ferailleur ni le casseur ne viendra la chercher). Surtout que plusieurs pieces sont neuves! gloups! Je me suis dis qu'en voyant ce petit V6 la greffe pourrais prendre... Du coup si il faut une autre epave pfouuu. c'est pour pas gacher quoi! ca me ferait mal au coeur de la decouper facon "serial killer" ou sauce baboonesque.... on s'attache a ces ptites betes. Je cherche un moyen de la reconditionner (non pas en cube! ni en epave des profondeur!) |
Détrompe toi au prix de la ferraille il viendra te la chercher même si elle est au 15e étage d'un immeuble t 75 |
Il est vrai que le prix de l'acier est eleve, mais qu elle soit en petits morceaux ou entiere cela lui importe peu au ferrailleur.... |
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| Posté le: 19/01/2005 15:13 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| TurboSeb a écrit: |
Détrompe toi au prix de la ferraille il viendra te la chercher même si elle est au 15e étage d'un immeuble t 75 |
 le prix de la ferraille !
ils ont oubliés d'etres philantropes les casseurs ferailleurs et consors
ils te debarrasse de la caisse point barre
et bien heureux si ils te font pas payer le deplacement en prime |
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| Posté le: 19/01/2005 15:46 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
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| sweb a écrit: | | TurboSeb a écrit: |
Détrompe toi au prix de la ferraille il viendra te la chercher même si elle est au 15e étage d'un immeuble t 75 |
le prix de la ferraille !
ils ont oubliés d'etres philantropes les casseurs ferailleurs et consors
ils te debarrasse de la caisse point barre
et bien heureux si ils te font pas payer le deplacement en prime |
c'est parce que tu ne contacts pas les bonnes personnes. Faut pas demander à un casseur qui récupèrent les autos pour les démonter les les reendres en pièces. Faut pas demander non plus aux gitans qui passent dasn ta rue avec un camion fatigueunaze mais à un vrai derrailleur, un mec qui refond l'acier. Il te le prenne 150€/tonne. SUr mon dernier chantier on a éliminé 20 tonnes de ferrailles diverses et varié, ils te nettoient meme ton chantier tellement ils grattent partout. Z'ont même été jusqu'à rammasser les morceax de fonte dans le laitier de Hauts fourneaux !!!!!  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 19/01/2005 21:08 |
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| caz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| TurboSeb a écrit: | | sweb a écrit: | | TurboSeb a écrit: |
Détrompe toi au prix de la ferraille il viendra te la chercher même si elle est au 15e étage d'un immeuble t 75 |
le prix de la ferraille !
ils ont oubliés d'etres philantropes les casseurs ferailleurs et consors
ils te debarrasse de la caisse point barre
et bien heureux si ils te font pas payer le deplacement en prime |
c'est parce que tu ne contacts pas les bonnes personnes. Faut pas demander à un casseur qui récupèrent les autos pour les démonter les les reendres en pièces. Faut pas demander non plus aux gitans qui passent dasn ta rue avec un camion fatigueunaze mais à un vrai derrailleur, un mec qui refond l'acier. Il te le prenne 150€/tonne. SUr mon dernier chantier on a éliminé 20 tonnes de ferrailles diverses et varié, ils te nettoient meme ton chantier tellement ils grattent partout. Z'ont même été jusqu'à rammasser les morceax de fonte dans le laitier de Hauts fourneaux !!!!! |
On les trouve dans les pages jaunes ces gars la? Parce que pour refondre l'acier faut un four a arc et c'est pas a tous les coins de rue ca! Par chez moi des fondeur y en a pas! Y en a beaucoup dans l'est (enfin c'est relatif)mais a l'ouest..... |
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| Posté le: 20/01/2005 07:30 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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pour avoir adapter un TS dans un GTV carbu, je tenais a bien signaler que l'alim d'essence avec le retour sur le modele injection doit etre pris en consideration ! que sur le bloc V6 carbu la boite est accole au moteur si je ne dis pas de betise, le tour de boite est peut etre different du montage avec la cloche moteur, gros taff aussi au niveau de l'arbre dont l'ecartement des vis n'est pas le meme que sur le carbu 4 en ligne... est*ce que le capot moteur acceptera tout ce petit monde ?, monter des barres plus grosses de stab et de torsion, il est lourd ce moulin ! freinage en consequence aussi du coup...
si recup d'un injection penser a ne rien oublier du faisceau electrique !!!
[img]
http://www.gtvpassion.com/banques%20images/galeries/france/autos/cf/gp/recupgpmot.jpg[/img] |
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| | | et zuteuhhhh ! p'tain d'imageuhhh |
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| Posté le: 20/01/2005 07:32 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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