 |  | | Barre anti-rapprochement ...ou pas? |
|  |
 Posté le: 13/01/2005 00:16 |
 |
|
| jeuteuveu 6 |
| Petit nouveau |
|
|
| Inscrit le: 10 Jan 2005 |
| Messages: 46 |
| Localisation: ste geneviève des bois 91 |
|
|
|
|
 |
|
il ya apparamment pas mal de connaisseurs ici, une barre anti-rapprochement est-elle indispensable pour une utilisation piste?
je veux dire indispensable pour l'auto pas pour les perfs |
|
|
|
|
| Posté le: 13/01/2005 00:36 |
|
|
| gtvpp |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
|
|
|
|
|
|
Attention sujet dangereux, tu as les pour et les très contre ,n'est ce pas Baboon...Tu vas avoir droit au perchoir à piaf !!!
Perso pour faire du circuit avec ce que la voiture encaisse je suis pour d'ailleurs sur mon gtv j'ai 
gtvpp |
|
|
|
|
| Posté le: 13/01/2005 00:50 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
Si si, c'est vachement utile!!!!!
Faut y mettre un repose pigeons à ton GTV. Je te jure que tu va aller beaucoup plus vite avec un repose pigeons sous le capot.
Va chez les marchands de tunings, il y en a même des lunineuses fluo-néon ou qui clignotent de droite à gauche, selon le nombre de pigeons posés.
Ok Ok, je déconne.
Passe à la maison, je te montrerai les dégats que peut creer un repose pigeons sur une coque d'Alfetta non ressoudée sur marbre.
Baboon |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 00:57 |
|
|
| jeuteuveu 6 |
| Petit nouveau |
|
|
| Inscrit le: 10 Jan 2005 |
| Messages: 46 |
| Localisation: ste geneviève des bois 91 |
|
|
|
|
|
|
justement, j'en cherchai une en néon fluo, avec effet stromboscopique, les canari vont adorer! lol
non j'te rassure, moi j'suis plutôt contre et anti-jacky à l'extrême, mais je pas endommager mon auto, d'ou ma question.
apparament, mauvaise expérience pour toi? |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 09:12 |
|
|
| gtvpp |
| Fossile du forum |
|
|
| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
|
|
|
|
|
|
http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=2619&start=15
La mienne (de barre) se trouve en photo sur un post un peu plus bas .
de toute façon les risques sont surtout de se servir de sa voiture sur un circuit , dans c'est conditions , tu risques de désouder ta voiture, et en cas de choc certains considèrent que tu vas avoir a cause de la barre deux longerons de tordus au lieu de avoir qu'un en cas de choc, mais pour moi sur des voitures de cette age un ou deux longerons de tordus c'est pareil ...
Perso je regarde les voitures de ceux qui roulent en gtv de circuit depuis longtemps et sans avoir de caisse souder ils en ont et se porte bien , donc ...
http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=2619&start=15
@+pp |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 12:01 |
|
|
| TurboSeb |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
|
|
|
|
|
|
| gtvpp a écrit: | http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=2619&start=15
La mienne (de barre) se trouve en photo sur un post un peu plus bas .
de toute façon les risques sont surtout de se servir de sa voiture sur un circuit , dans c'est conditions , tu risques de désouder ta voiture, et en cas de choc certains considèrent que tu vas avoir a cause de la barre deux longerons de tordus au lieu de avoir qu'un en cas de choc, mais pour moi sur des voitures de cette age un ou deux longerons de tordus c'est pareil ...
Perso je regarde les voitures de ceux qui roulent en gtv de circuit depuis longtemps et sans avoir de caisse souder ils en ont et se porte bien , donc ...
http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=2619&start=15
@+pp |
tien au fait PP ton bocal de récup des vapeur d'huile c'est quoi? on dirait un aerosol? |
|
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 14:02 |
|
|
| Caesarino |
| Tombeur de boite |
 |
|
| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
| Messages: 744 |
| Localisation: hauts de seine |
|
|
|
|
|
|
Mon avis,c'est qu'une barre anti-rappoilement ca peut etre un complément sur une voiture qui fait de la piste et qui est à la base:
- saine
- pourvue d'une caisse et de trains sains et rigidifiés (sinlent- blocs, rotules)
C'est peut être une bêtise mais sur la mienne qui a des trains d'origine, je pense que la barre peut foutre le souk une fois mise en contrainte en haut des tourelles car les efforts du coup se déplacent vers le bas et peuvent pêut etre même légèrement influer les angles durant les appuis.
C'est pour ca que je vais monter mes silents blocs en neufs et renforcés et que j'aimerai avoir des renforts de longerons pour équilibrer tout ca...on verra ensuite...
Sans même dire que le mieux serai un vrai arceau (pas seulement cage)
qui viendrai renforcer les tourelles pour de bon.
Le tout doit être de renforcé à mesure du reste quand on renforce juste un endroit...
Dites moi si je raconte des conneries....  lol
Nico 33 |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 15:37 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
|
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
T'as entièrement raison Nico Ti.
Avant de monter des "reposes pigeons" à la con, faudrait peut etre deja commencer par changer toutes les vieilles liaisons élastiques de la caisse.
98% de mariols montent ces barres parce qu'un "Onmadikeu" leur à dit que la voitures serait plus rigide. Il y en a des pages entières dans les magazine Autoaxe, GT2i......
Humainement et physiquement, il est impossible de controler la rigidité exacte d'une caisse. Il faut un banc de torsion constructeur, hydrolique en statique, ou optique en dynamique.. Même les carrossiers n'ont pas ce matos.
Par contre, le tortilla tortilli tortillo des silent-blocs pourris et des gommards de mauvaises rigidités, facile à detecter même par notre "Pate à Joint".
Et, il est facile pour les "Onmadikeu" de mettre cela sur le compte de la rigidité de caisse.
Baboon |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 15:42 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
|
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
Ne pas confondre bien sur avec les vraies barres anti rapprochement posées d'origine et homologuées par le constructeur, qui elles, passent le "crash-test". Et là c'est autrement plus sérieux que les "Onmadikeu".
Baboon |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 16:39 |
|
|
| Caesarino |
| Tombeur de boite |
|
|
| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
| Messages: 744 |
| Localisation: hauts de seine |
|
|
|
|
|
|
| Citation: | Baboon:
T'as entièrement raison Nico Ti |
En effet Bouboon lol (moi c Nico 33  )
Si j'avai du pognon je la ferai mettre a nu sur un marbre et pis caisse soudée et arceau multipoint trains-caisse-moulin et pis tout en rigide et rotules uniball et pis tourelles soudées et pis trains aluuuuuuuu et piiiiiissssssss AAAaaaaaaaaaaaAAAaaaaaaHhhhhhhhhhh
....je me calme....
Nico 33 qu'a un perchoir a pervenches sous le capot |
|
|
|
|
| Posté le: 13/01/2005 16:56 |
|
|
| Caesarino |
| Tombeur de boite |
|
|
| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
| Messages: 744 |
| Localisation: hauts de seine |
|
|
|
|
|
|
D'ailleurs Baboon, en passant, encore merci de m'avoir proposé un tour de scud!! Comme tu dois savoir c'est vraiment dans mon délire l'esprit de la bagnole!
Ca m'a touché 
encore merci!
Nico 33 |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 17:17 |
|
|
| gtv30 |
| Taré du trêfle |
|
|
| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
| Messages: 2223 |
| Localisation: gard |
|
|
|
|
|
|
| Baboon a écrit: | Si si, c'est vachement utile!!!!!
Faut y mettre un repose pigeons à ton GTV. Je te jure que tu va aller beaucoup plus vite avec un repose pigeons sous le capot.
Va chez les marchands de tunings, il y en a même des lunineuses fluo-néon ou qui clignotent de droite à gauche, selon le nombre de pigeons posés.
Ok Ok, je déconne.
Passe à la maison, je te montrerai les dégats que peut creer un repose pigeons sur une coque d'Alfetta non ressoudée sur marbre.
Baboon |
ha ça c'est sur et tu a tout à fait raison, mais le renfort par soudure ne suffit pas, il faut aussi poser des renforts tôle et renforcer les supports de coupelles ! et tout le train avent sinon tu déchire grave ton chassie ou ta coque, j’ai vu des longerons sectionnés au niveau des triangles grave de chez grave et je te dit pas quand tu pose la taffiole sur le marbre tu a la peur de ta vie !  
en plus ce n’ai adapté qu’à des voitures qui font de la compétition, car c’est le genre de truc à te foutre en l’air dans un rond point ! 
ou alors il faut en poser un élastique ou à ressorts !
c’est comme les pilotes de rond point, qui font poser un arceau dans la voiture de maman au bout d’une semaine il n’y a qu’air France qui en veut de la tuture, pour changer les élises des Dornier !
et je te parle pas des ressorts court et des amortos trop dur! |
|
| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 17:52 |
|
|
| GODZYLA |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
|
|
|
|
|
|
| Baboon a écrit: | même par notre "Pate à Joint".
Baboon |
Pate a joint il dira plus rien, il s'est fait éjecter comme un minable de notre Forum. |
|
| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
|
|
|
|
| Posté le: 13/01/2005 17:59 |
|
|
| jeuteuveu 6 |
| Petit nouveau |
|
|
| Inscrit le: 10 Jan 2005 |
| Messages: 46 |
| Localisation: ste geneviève des bois 91 |
|
|
|
|
|
|
merci à tous pour ces précieux conseils,
si j'ai bien compris, une telle barre est utile dans la mesure ou je fais de mon auto une véritable voiture de course.
tant pis pour les pigeons qui auraient pu être au chaud, je souhaite laisser cette auto au plus proche de l'origine.
on verra dans un futur proche pour une 75 ou un gtv2l...pour faire concurrence à pépé... ya du boulot!!! |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 13/01/2005 19:56 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
|
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
Non non Jeuteuveu 6, c'est utile, mais simplement en complément d'une coque totalement ressoudée sur un marbre de carrossier, renforcée et arceauté avec un arceau cage multipoint qui agrippe la caisse au plancher, piliers de caisses, tabliers Av/Ar, pavillon, suspattes inferieur et superieur Av/Ar.
D'ailleurs, certains preparateur de caisses, posaient d'abords l'arceau cage 36 points sur le marbre, et reconstruisaient la caisse autour.
Plus rapide, moins cher, plus efficace, et caisse bien en ligne, mieux que sortie de chaine constructeur.
Une vraie barre anti rapprochement, c'est un complément de d'arceau multipoints uniquement, sinon, ça s'appelle un "repose-pigeon".
Sinon, c'est que de la frime, et du poids inutile en plus. Même sur un caisse à simple arceau 6 points au sol, ça ne ABSOLUMENT sert à rien.
A bientôt
Baboon |
|
|
|
|
| | |
| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 3
Aller à la page 1, 2, 3 Suivante
|
|
|
|
©www.alfa-romeo-passion.com
Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com
Forum hébergé par Zarcrom |
