 Posté le: 11/01/2005 16:46 |
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| LEVEILLE |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Sep 2004 |
| Messages: 41 |
| Localisation: 92-Fontenay aux roses |
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Bonjour,
Y a t-il une personne susceptible de m' indiquer une société qui pourrait me fournir les roulements à bille de mon alternateur.
Changer les charbons je connais les roulements c'est beaucoup plus difficile.
Je demande cela car il n'y a pas d'échange standart pour le type monté sur la 155 2.5, mais une réparation à 500 euros cher pour des roulements!
Merci |
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| Posté le: 11/01/2005 19:20 |
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| 20V turbo |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Nov 2004 |
| Messages: 150 |
| Localisation: SENS (89) |
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De toute façon, sur cette Alfiat, le moindre truc te coute la peau du cul!
Une pompe à eau 300€, un alternateur 500€, les culasses n'en parlons pas et les joints aussi
la courroie d'accessoires 40€, le damper 160€.
Tout pour te faire chier quoi... Surtout l'accessibilité mécanique! On dirait que les ingenieurs ont conçu la voiture autour du moteur!
Sinon la 155 est une bonne voiture mais ce moteur non!
20V turbo possésseur d'une 155 2.5 TD aussi et qui en a plus que marre... Même envie de la défoncer à coups de transaxle... |
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| En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre! |
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| Posté le: 11/01/2005 23:32 |
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| fabroc |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 160 |
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Salut c'est quand même curieux tout ça:
- d'abord en jetant juste un oeil sur le ricambi, il semble bien qu'il existe une référence pour les roulements, à 50 euros env.
- ensuite bizarre que ça n'existe pas en échange standard pour la 155td, t'a regardé chez AD ? Ils en ont de marque Iskra (ils ont un site) qui sont fabriqués je crois en europe de l'est et qui présentent bien, pas trop cher, j'en avais mis un sur ma fiat tipo jusqu'ici tout va bien (125 € sur tipo il y a 3 ans, tout en ayant pu garder l'ancien d'ailleurs).
- et puis surtout faire du raffistolage sur un alternateur, d'accord pour la beauté du geste, mais bon tu y passes quand même du fric et au final tu n'a jamais qu'un vieux machin qui te lachera sur un autre élément.
A+ |
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| Posté le: 11/01/2005 23:49 |
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| SebMaks |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 199 |
| Localisation: Allemagne |
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[...t'a regardé chez AD ? Ils en ont de marque Iskra (ils ont un site) qui sont fabriqués je crois en europe de l'est et qui présentent bien, pas trop cher, j'en avais mis un sur ma fiat tipo jusqu'ici tout va bien (125 € sur tipo il y a 3 ans, tout en ayant pu garder l'ancien d'ailleurs).
je confirme Iskra fait partie du groupe NSK, ils sont bases en Pologne |
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| Posté le: 12/01/2005 01:14 |
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| José |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 117 |
| Localisation: tours |
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| Je bosse chez SKF, si tu la référence des roulements, je dois pouvoir t'en faire parvenir... |
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| Posté le: 12/01/2005 11:12 |
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| LEVEILLE |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Sep 2004 |
| Messages: 41 |
| Localisation: 92-Fontenay aux roses |
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| 20V turbo a écrit: | De toute façon, sur cette Alfiat, le moindre truc te coute la peau du cul!
Une pompe à eau 300€, un alternateur 500€, les culasses n'en parlons pas et les joints aussi
la courroie d'accessoires 40€, le damper 160€.
Tout pour te faire chier quoi... Surtout l'accessibilité mécanique! On dirait que les ingenieurs ont conçu la voiture autour du moteur!
Sinon la 155 est une bonne voiture mais ce moteur non!
20V turbo possésseur d'une 155 2.5 TD aussi et qui en a plus que marre... Même envie de la défoncer à coups de transaxle... |
C'est sûr il n'y a pas autant de place que sur l'alfasud, mais je crois bien que c'est pareil pout toutes les marques maintenant |
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