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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » oui ca se trouve encore, neuve apres 28ans... Aller à la page 1, 2  Suivante
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oui ca se trouve encore, neuve apres 28ans...
MessagePosté le: 05/01/2005 11:36 Répondre en citant
esprit
Petit nouveau
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 26




Alfetta Gt 1.6, neuve invendue et toujours au concessionnaire 170km au compteur. neuve de chez neuve avec les housses/plastiques encore sur les sieges. Elle a du coucher dehors juste cette nuit !



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MessagePosté le: 05/01/2005 11:39 Répondre en citant
ZM
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 2064
Localisation: Meaux (77)




Shocked Shocked Shocked

Et tu l'as acheté biensur !!!!?

M'enfin, il y a du boulot je pense, car 28ans sans tourner, doit y en avoir des trucs a changer (liquide, silent bloc, etc...)

Par curiosité il l'a vend combien ?? elle est où ??
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A plus Alfa...
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MessagePosté le: 05/01/2005 11:41 Répondre en citant
esprit
Petit nouveau
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 26




j'ai trouvé la voiture, achetée par mon ami (il avait la place et pas moi!) Sad et pas a vendre !
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MessagePosté le: 05/01/2005 12:40 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




t'as pas le petit ecriteau avec marqué

alfetta gt


sur l'haillon ???

un conseil ...si tu dois cahnger les fectors ..mefie toi .....ils sont completement differnet par rapport au GTV 2.0 suivant ....donc je t econsil de trouver un arbre de transmission complet d'un 2.0 avec volant moteur et tripode de boite ....

belle acquisition ....

chere ??
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

Vends alfa MiTo 1.4 TB Quadrifoglio Verde / 14000 km / 18600€ a débattre
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MessagePosté le: 05/01/2005 13:01 Répondre en citant
esprit
Petit nouveau
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 26




il manque juste l'ecriteau oui, flector OK
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MessagePosté le: 05/01/2005 14:44 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




COMBIEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
????????????????????????????????????????
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

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MessagePosté le: 05/01/2005 14:54 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




faut pas la montrer à Baboon, il va vouloir la démonter, lui foutre des trains roulant de 75 TS et un moteur de 147 GTA!!! Laughing
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 05/01/2005 15:07 Répondre en citant
esprit
Petit nouveau
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 26




seb57 a écrit:
COMBIEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
????????????????????????????????????????


oui mais bon, quel serait le prix d'un objet comme ca? dur a définir.
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MessagePosté le: 05/01/2005 15:16 Répondre en citant
ZM
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 2064
Localisation: Meaux (77)




esprit a écrit:


oui mais bon, quel serait le prix d'un objet comme ca? dur a définir.


Faut pas avoir peur de parler d'argent, hein ! Wink

C'est fou ca, le prix de toute choses, sur ce forum, est tabou...y a qu'à voir les PA, la moitié des gens ne précise pas le prix (mais ca va changer avec le système en place !!)

Bon, moi, pour une occaz comme ca, sachant qu'elle est neuve MAIS qu'il y a tout plein de chose à faire dessus pour la remettre en route tranquillement et sereinement (osculter TOUS les plastiques/silentbloc/flector/joints qui n'ont pas du aimer la non mobilité, vidanger tous les fluides et le réservoir parce que si l'essence dedans à l'age de l'auto..., etc...) en considérant que la carrosserie est nickel biensur, et que tout fonction électrique est OK, je dirais que je serais pret à mettre 4000euros max.

C'est mon choix Wink

Alors, combien il l'a acheté ton ami ?
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MessagePosté le: 05/01/2005 15:38 Répondre en citant
esprit
Petit nouveau
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 26




beaucoup plus cher que ca ! quand meme, une voiture 0 kms, sans travail de peinture carrosserie, qui tourne bien en plus ! ca tappe pas dans les 4000 EUR, ca c'est le prix d'une qu'on voit dans les annonces. Maintenant le débat de savoir si tel ou tel objet vaut tant et ce qu'on est pret a mettre, c'est different, mais en toute logique 4000 EUR c'est relativement bas pour cette Alfa non? Moi j'aurais bien donné 8000 EUR pour l'avoir, ne serait ce que parce que Verde Pino / interieur tabac c'est ma combinaison couleur preferée !
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MessagePosté le: 05/01/2005 16:21 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




y'en avait une à vendre en Belgique (peut etre qu'elle y est encore ) avec pas beaucoup de km jaune mourade intérieur bleu pour 5000€ je crois
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MessagePosté le: 05/01/2005 16:38 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




TurboSeb a écrit:
y'en avait une à vendre en Belgique (peut etre qu'elle y est encore ) avec pas beaucoup de km jaune mourade intérieur bleu pour 5000€ je crois


Elle y est encore, c'est une 1800 dans un état nickel chrome, mais faut aimer les couleur
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 05/01/2005 16:56 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Esprit !!!!

Felicitation pour l'aquisition de ton pote.

La première urgence, ce sont les caoutchoucs actifs, silents blocs de suspattes, supports moteurs/boites/echappements, circuits d'essence et goulotte reservoir, flectors de transm et cardans......et 5 PNEUX !!!!!

La deuxième urgence, c'est un traitement total de la caisse, Dinitrol ou autre, sinon dans 2 ans elle ressemblera à une dentelle, les caisses de cette époque, c'est la méga cata.

Voir ensuite les caoutchoucs passifs, jointages divers, portes capots pare brise.

Le premier gros boulot à la con, ça va etre des faux contacts de partout, commodos phares cligno essuis glasses......et toute la boyasse électrique de merde. Sinon, prise de tête garantie à la première sortie sous la pluie.

Ensuite, vidange de tous les liquides, moteur boite-pont.
Re les cauhoutchoucs, mais les durites de refroide et de freins.

Une chance sur 2 que que l'un ou les cylindres émetteurs/recepteurs dégagent à la purge.

4 amortasseurs, because les joints coupelles doivent pas etre beaux....

Et c'est loin d'etre fini.

En attendant, je pourrait avoir une préfacture des prétravaux ??????

Une Alfa qui roule, elle s'use.
Une Alfa qui roule pas, même au sec, elle pourri et c'est encore pire
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MessagePosté le: 05/01/2005 17:14 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




Citation:
Une Alfa qui roule, elle s'use.
Une Alfa qui roule pas, même au sec, elle pourri et c'est encore pire



J'aurais pas dis mieux ....et en fait le combien ...c'etait pour savoir combien il l' a payé ! ! !....

j'adore trop ces premiere serie 'alfetta gt ..d'ailleurds , la mienne je la vendrai jamais ....je mourrirai avec s'il le faut ! ! !




tiens ca me fait pense quelemois prochain j'attaque le remonatge de la culasse ...mais les soupapes en premier ! ! !

je vous tien sau nex des que les 45 sont dessus ....

au fait si qqn m'entend ! ! ! j'ai besoin d'une palque de 75T pour proteger les maitres cylindres sinon le 4-2-1 en inox il va foute le feu partout ! ! !
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

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MessagePosté le: 05/01/2005 17:17 Répondre en citant
San Remo
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 109




Le truc de fou Shocked Ca arrive souvent ce genre de situation ? Après avoir acheté cette merveille, j'oserais pas rouler avec, à cause du syndrome "elle est neuve, faut pas gâcher" ...
C'est marrant, les 1,6 l n'avaient pas de moustaches, ou c'est caché sur la photo ?
Vendu GTV 2000 :
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oui ca se trouve encore, neuve apres 28ans...
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