 |  | | bidouille pour bulle de 75 à confirmer |
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 Posté le: 02/01/2005 14:33 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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en mettant cote à cote la giulietta et la 75 il y'a une truc qui saute aux yeux, que les connaisseurs auraont sans doute déjà remarqué mais pas moi qui ne connaissait pas bien la giulietta: les portes ont franchement un air de famille flagrant, à se demander si c'est pas carrémentles mêmes!!!
Faut que je vérifie ça cette apres midi
Si c'est les mêmes il y'a là une idée pour virer les bulles sur les portières de 75 (il y'en a parmis vous qui n'aiment pas ça...moi elles ne me dérange point du tout les bulles)
En effet il y'a peut être moyen de remplacer les baguettes de tour de vitre de la 75 (incluant les bulles) par celles de la juliette |
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Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 02/01/2005 23:16 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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en tout csa ça ressemble furieusement
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| Posté le: 02/01/2005 23:20 |
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| seb57 |
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| je crois bien meme que les portes sont identiques point de vue encombrement ! ! ! |
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Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !
Vends alfa MiTo 1.4 TB Quadrifoglio Verde / 14000 km / 18600€ a débattre |
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| Posté le: 02/01/2005 23:29 |
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| JP |
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Hé, vous faites une découverte!!!!
La 75 est à la Giulietta ce que la Renault 10 est à la Renault 8 ou la Simca 1301 à la 1300: Même cellule centrale (quoique pour la pare-brise et lunettes arrière, j'ignore) et gros lifting avant et arrière. Pour les portières, ce sont les mêmes mais l'enjoliveur noir à la base de la vitre trompe bien son monde.
@+JP |
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| Posté le: 02/01/2005 23:33 |
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| seb57 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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ba non on decouvre pas ! ! ! !
mais deja qu'on evitre les 75 !!! ...c'est pas pour se faire chier avec une Giulietta ! ! ! 
ps : je plaisante bien sur ! ! |
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| Posté le: 02/01/2005 23:58 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| JP a écrit: | Hé, vous faites une découverte!!!!
La 75 est à la Giulietta ce que la Renault 10 est à la Renault 8 ou la Simca 1301 à la 1300: Même cellule centrale (quoique pour la pare-brise et lunettes arrière, j'ignore) et gros lifting avant et arrière. Pour les portières, ce sont les mêmes mais l'enjoliveur noir à la base de la vitre trompe bien son monde.
@+JP |
Ben oui moi je découvre!!! non je le savais mais je savais pas que les points commun étaient aussi nombreux!!! |
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| Posté le: 03/01/2005 16:22 |
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| Spiderosso |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Les différences sont les serrures et le plis de tole sur le pourtour de l'encadrement de vitre. Sur une voiture de piste on peut donc monté les portes arrières indifféremment car la serrure ne sert plus. D'ailleur, sur ma 75 autocross, se sont des portes de Giulietta. |
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| Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! |
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| Posté le: 03/01/2005 17:49 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Spiderosso a écrit: | | Les différences sont les serrures et le plis de tole sur le pourtour de l'encadrement de vitre. Sur une voiture de piste on peut donc monté les portes arrières indifféremment car la serrure ne sert plus. D'ailleur, sur ma 75 autocross, se sont des portes de Giulietta. |
En effet e sportes de giuietta on une feuillure sur le pourtour que non plus celle de la 75 car la 75 a un système de joints de portes différents |
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