| | *Comment vous procéder pour changer un flector* |
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Posté le: 23/12/2004 16:56 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Je doit changer celuis de mon spid mais je ne voudrais pas faire d'erreur béte et si vous avez des p'tite astuce pour que l'operation se passe bien
Grazie mille |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 23/12/2004 17:30 |
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sweb |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 727 |
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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je te cite
Citation: | Salut sweb, sur les spid il n'y a q'un Giunto elastico (flector) et a mon avis se n'est pas sa car il et en sortit de boite donc la vibration ne se ferais que lorsqu'il roulerais et lui sa ce produit a l'arret
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je me cite
Citation: | y en a qu'un en effet ref 60515851 "joint elastique" sortie moteur et il peut lui manquer un morceau (simple à verifier) les vibration peuvent se produirent à l'arret d'où vibration et qui disparraissent dans les tours
se sont des a coup provoqués par l'elasticite du joint et qui donne un sentiment que la voiture tourne sur 3 pattes |
à celà je reponds
"c'est en forgeant que l'on devient forgeron"
m'en veut pas
non tout simplement c'est pas sorcier à faire mais ça permet de mieux faire connaissance avec son ALFA |
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Posté le: 24/12/2004 01:00 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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v te botter les fesses sweb........
J'ai vu que c pas sorcier a changer mais je que je ne veux pas faire de conneri sur le centrage et autre |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 24/12/2004 13:52 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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pas une ch'tite reponse les gars bon allé ou la barre a mine que je vire se flector de malheur |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 26/12/2004 12:44 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut John Veloce.
Avant de tomber ton arbre, tu repères partout au marqueur ou avec ce que tu veux, les emplacement exacts, de manière à tout remonter exactement dans le même allignement que l'origine, tulipe, croisillon, flector, pattes d'arbre, nez de pont, sortie volant.......
Et si tu vois 2 rondelles sur un boulon, tu remets exactement ces 2 rondelles où elles étaient. Elles servent d'équilibrage.
Et tout ce qui est boulonnerie freinée, tu remontes en NEUUUUUUUUUUF !!!!!
Baboon |
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Posté le: 26/12/2004 18:14 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Slt Baboon et merci encore pour ta reponse
je vais acheter de la boulonnerie freinée j'avais pas penser du tout a sa! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 26/12/2004 18:17 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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John Veloce a écrit: | Slt Baboon et merci encore pour ta reponse
je vais acheter de la boulonnerie freinée j'avais pas penser du tout a sa! |
comme le dit Baboon
les nylstop , c'est comme les capotes ,
ça ne sert qu'une fois
la bricatouille |
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Posté le: 26/12/2004 23:35 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
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John Véloce!!!!
J'ai oublié un détail maxi important, quant ton arbre sera déposé, vérifie bien la gueule du palier flottant de l'arbre sous la caisse.
Baboon |
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Posté le: 27/12/2004 01:19 |
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JC |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 430 |
Localisation: Limoges (87) |
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Autre petit détail important, c'est que les nylstop en question sont en pas fin donc quasi introuvable ailleurs que chez Alfa ou bien évidemment il faut acheter 10 pièces parce que c'est plus détaillé. De tête ça vaut dans les 2.50 pièce, ça fait cher le bout
JC |
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Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! |
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Posté le: 27/12/2004 01:27 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Merci Baboon ok je jeterais un yeux sur le palier flottant
slt JC pas grave si c des pas fin si je change les vis avec? fo juste que je prend les longueurs de celle ci et si je ne me trompe pas c du 9mm |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 27/12/2004 01:53 |
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JC |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 430 |
Localisation: Limoges (87) |
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En effet tu peut changer les 3 vis, de mémoire c'est du M12, mais prend de préference des vis en qualité 12.9, la 8.8 qu'on trouve en quincaillerie est trop légere.
JC |
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Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! |
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Posté le: 27/12/2004 07:14 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Il a raison JC, gaffe la qualité de la boulonnerie, sinon c'est le drame total.
Dispo sur commande chez Lancialfiat.
Il se peut que selon où tu habites, le magasignier te dise que ça n'éxiste plus, tu lui fouts un grand coup de pompe dans le descendence et les gencives pour qu'il se bouge.
Baboon |
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