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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Il n' utilisait pas Calgon à chaque machine...    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Il n' utilisait pas Calgon à chaque machine... Posté le: 12/12/2004 23:20 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Salut à tous! Je viens de changer le calorstat et quelques durites du refroidissement de ma 33.Mis à part l' accessibilité des pièces à changer sur ce modèle (injection, donc gros collecteur d' admission de merde au dessus de tout,plus la pompe de DA qui fait ch!er le monde) j' ai mené l' opération à bien. Pourtant, je suis dégouté..en virant les durites et les reste du système, les durites me restaient en miètes dans les mains. Mais c'est pas le pire. Des croutes de tartre dans les durites, avec des petits cailleaux par-ci par-là... deux questions: c'est récupérable, ou pas? de toute façon, je revidange. donc si il faut mettre un additif, dites moi SVP! Qu'y a t-il à craindre pour l' avenir du moulin, du systeme de refroidissement, pour mon compte en banque et enfin pour ma santé mentale???   Gtv 2.0 1982 Posté le: 12/12/2004 23:45 Invité Du LDR OPEL (rouge) ou du Rino (jaune) permet d eviter de genre de probleme! Posté le: 12/12/2004 23:58 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Fabrice Potenziata a écrit: Du LDR OPEL (rouge) ou du Rino (jaune) permet d eviter de genre de probleme! Ok Ok, çà je sais. mais là, il faut pas prévenir, il faut guérir, alors que faire????????????????? Gtv 2.0 1982 Posté le: 13/12/2004 00:09 Invité Thigre-33-16v a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: Du LDR OPEL (rouge) ou du Rino (jaune) permet d eviter de genre de probleme! Ok Ok, çà je sais. mais là, il faut pas prévenir, il faut guérir, alors que faire????????????????? Pissr ds le vase d expension   Tu vas chez OPEL et tu prends du LDR pure ( non dilué) et tu fais tourner ton moteur avec sur place et tu repurges avec l es doses indiquées! Posté le: 13/12/2004 00:13 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 ben pour détartré c comme pour les caftiere et les fer a repasser tu dilue dans la flotte du vinaigre blanc et pius tu repuge tout le circuit pour le tartre de tout facon y a pas de miracle, sa c a cause des gros naze qui mette de la flotte au lieu de mettre du liquide qui va bien et qui evite de pete le moulin au premier coup de géle! Alfa Romeo Spider 1986 Posté le: 13/12/2004 00:20 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... John Veloce a écrit: ben pour détartré c comme pour les caftiere et les fer a repasser tu dilue dans la flotte du vinaigre blanc et pius tu repuge tout le circuit pour le tartre de tout facon y a pas de miracle, sa c a cause des gros naze qui mette de la flotte au lieu de mettre du liquide qui va bien et qui evite de pete le moulin au premier coup de géle! T'es bien sûr là, çà craint pas pour les durites??? c'etait bien du LRD a priori, jaune (ou alors de la pisse, hein Fab ) Gtv 2.0 1982 Posté le: 13/12/2004 12:40 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie la seule solution efficace est de mettre des bouchons de vidange de liquide de refroisissement ( les 2) de moteur horsbord avec une anode fusible en Mg qui se bouffent et évite la corrosion donc le tarte ( Alfa vendait cela il y a longtemps - c'est en reférence de pièces détachées ) mais il ne font plus donc prier pour trouver le bon bouchon   @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 13/12/2004 13:03 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... j' ai recueilli un peu de cette m.rde fossilisée sur mon ancien calorstat, je me lance dans un série de test pour déterminer le produit le plus efficace. le test: quelques grains de tartre 5 minutes dans le produit choisi pur, liquide en excès Produit 1: détartrant à cafetière: bonne dissolution de la cette "croute". Produit 2: vinaigre: résultat peu probant: dissolution de certaines particules, mais les gros caillaux (1mm^3) restent intacts. je vais testé également un additif cet après-midi, on verra bien... Gtv 2.0 1982 Posté le: 13/12/2004 14:41 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard salut une bonne solution c'est d'acheter des cristaux de soude en pharmacie, c'est pas cher ! tu les introduits dans le circuit par le vase d'expansion tu roule 150 bornes et tu rince c'est le meilleurs moyens !   peut être même le seul pour avoir un circuit propre! à moindre cout et sans danger ps: je parle du circuit de la voiture pas du tien!!!     re ps: tien un petit truc en passent quand on a une fuite d'eau pas trés importente sur un moteur, introduire deux ou trois blanc d'oeufs dans le circuit ça stope la fuite le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 13/12/2004 15:00 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... [quote="gtv30"] ps: je parle du circuit de la voiture pas du tien!!!     quote] Ha? mais c'est peut-être bien de là que me vient mon ulcer alors?   Gtv 2.0 1982 Posté le: 13/12/2004 15:08 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard si tu bois ça surement c'est bon pour les circuits d'eau, pas pour tous les circuits le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 13/12/2004 15:21 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Non, pas de soucis là-dessus, y mieux à boire   Gtv 2.0 1982 Posté le: 13/12/2004 15:23 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges tu peux tourner pas trop longtemps au rouge de chez pinot ! disponible dans toutes les bonnes caves du coin !!!!     AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 13/12/2004 15:36 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Houlà, çà dérive...on va se faire jeter jeter au bistrot! Et puis, boire ou conduire, j' ai choisi! VRRRRRRRRRRRRRRrrroooooooooooooAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa Gtv 2.0 1982 Il n' utilisait pas Calgon à chaque machine... Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom