 |  | | Transformer son V6 pour avoir un tendeur 100 % mécanique... |
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 Posté le: 08/12/2004 20:55 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 08/12/2004 21:32 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VALENCE |
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| C'est pas bete ce montage .Ce galet tendeur ressemble un peu a celui des blocs twin spark alfiat .IL faudrait verifier a quoi correspond la reference qu'il y a sur ce fameux tendeur .A+TI |
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| Posté le: 08/12/2004 22:32 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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super le lien manu
sur le moteur que j'ai demonté l'arrivée d'huile n'avait pas été bouchée donc de l'huile partout pire qu'avec un tendeur qui fuit 
ça me fait un peu peur de tarauder dans le bloc donc ça sera collage d'une pinouille en alu
par contre le tendeur est celui d'origine qui est bloqué apparement par une tige filetée faut que je demonte pour voir |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 08/12/2004 22:43 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Collage
Taraudes collègue, taraudes 
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 08/12/2004 23:03 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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je m'ai planté je voulais dire frettage
quoique la colle ça doit tenir a la température d'un bloc |
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| Posté le: 09/12/2004 17:29 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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C'est le kit qui est dispo chez IAP par exemple. Nous avions monté ce kit sur le moteur de Max. Tout est fourni, les bouchons, axes etc...
Pour le taraudage, pas de pb. Un peu de graisse sur le taraud pour coller les copaux et c'est bon
sylvain |
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| Posté le: 10/12/2004 22:38 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Combien y coute ce kit iap ?? c'est fiable?? |
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| Posté le: 10/12/2004 23:29 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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C'est la :
http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=p&pid=2520
96 dollar c'est 3 fois moins cher que le simple palier chez alfa !
on peut faire une commande groupée pour réduire les frais de port
je leur envoie un mail pour savoir combien ça peut couter en tout pour les frais de ports
Thomas |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 11/12/2004 22:18 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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Voici la reponse que j'ai reçu d'IAP
Hello,
Shipping is by UPS and the minimum charge is $59.25. Payment must be by
credit card. I would suggest that you contact the customs office in your
area for specifics on brokerage and taxes.
Thank you,
donc on a interet a se grouper pour diminuer les frais d'envoi mais par contre quid des frais de douane?
D'apres ce que j'ai compris en regardant sur le net il faut payer la TVA 19.6%+7% de frais de douane ce qui nous amene le kit tendeur a 92 euros soit 137 euros avec l'expedition + des frais divers ça doit nous monter a 150euros
ça peut être interessant de prendre la courroie avec, ça la mets a 25 euros au lieu de 38 chez alfa
Si ça interesse du monde, je peux leur demander un devis pour plusieurs kit
et dire qu'en septembre je suis allé aux etats unis pour le boulot et j'étais a 300 borne de chez eux ;si j'avais su je ramenais des valises pleines
@+
Thomas |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 11/12/2004 23:31 |
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| Twin Spark |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Salut !
Attention, dans ton calcul, tu dois d'abord mettre les droits de douane (article + port) puis ensuite calculer la TVA sur le total...
Pour info :en prioritaire, ça coûte très cher, because dédouanement fait par entreprise privée, en économique c'est moins cher car traité par La Poste et taxé par des fonctionnaires douaniers....
De plus, c'est souvent plus rapide en ... économique !
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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| Posté le: 11/12/2004 23:41 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VALENCE |
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| Si il y en a pour mille balles tout compris ,l'ecart avec l'origine n'est pas enorme donc je prefere rester sur l'origine en prenant bien soin de condanner la partie hydraulique .A+TI |
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