| | Centrale clignotante Alfetta |
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Posté le: 11/05/2012 18:28 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 377 |
Localisation: Castres (Tarn) |
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Hello !! je pense avoir un probleme de centrale (le fusible clignotant est bon) J'ai regarde un peu sur le net je trouve pas grand chose .... Avez vous des pistes svp ??
merci |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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Posté le: 12/05/2012 16:11 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Contacte scuderia116 sur le net |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 16/05/2012 12:06 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Localisation: Castres (Tarn) |
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Rien chez Scuderia pour l'instant, ca va pas etre facile ....... |
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Spider 2000 de 1971
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Posté le: 16/05/2012 13:46 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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qu'est ce que t'appel centrale clignotant?
non parce que j'ai vendu mon alfetta et il me reste celle que j'avais pour pièce, alors si je peut t'aider y a pas de souci. |
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Posté le: 16/05/2012 15:21 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Localisation: Castres (Tarn) |
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Alors, c'est un petit boitier alu qui se trouve dans la boite à fusibles, avec trois "fiches" qui s'encastrent ... Qd je pulverise un coup de "bombe contact" les cligno et warning fonctionnent mais un jour ou deux apres plus rien ..... |
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Posté le: 16/05/2012 15:49 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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j'irai voir demain je te dis ca, mais je suis quasi sur à 99% qu'il est dessus parce qu'a l'époque j'avais ramené cette alfetta par la route |
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Posté le: 16/05/2012 16:32 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 377 |
Localisation: Castres (Tarn) |
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Ah oui merci je veux bien car ca a l'air d'etre complique de trouver ....En meme temps je n'ai pas encore regarde du cote des electriciens auto .... |
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Posté le: 17/05/2012 20:38 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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bon j'ai été voir ma boite à fusibles elle est complète mais tout les boitiers alu que j'ai ont 5 broches, si tu peut envoyer une photo de ta boite a fusibles que je compare avec la mienne... qui est une phase 3 de 84, j'éspère que c'est pareil et que c'est moi qu'est mal vu ou mal compris, parce que moi les trucs en question je te les donnes j'en ai plus besoin |
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Posté le: 18/05/2012 10:28 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 377 |
Localisation: Castres (Tarn) |
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Salut je reponds un peu tard j'etais en ballade hier ... je te fais ca dans la journee (la photo) mais je te confirme que c'est une broche male à trois plots (par contre le prise femelle comporte 5 entrees, donc ils avaient surement prevu une evolution ??)
A ++ |
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Posté le: 18/05/2012 10:30 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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Posté le: 18/05/2012 13:11 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Bruno-Simon a écrit: | Salut je reponds un peu tard j'etais en ballade hier ... je te fais ca dans la journee (la photo) mais je te confirme que c'est une broche male à trois plots (par contre le prise femelle comporte 5 entrees, donc ils avaient surement prevu une evolution ??)
A ++ |
C'est certainement pour l'option warning, le modèle à 3 broches en est dépourvu, et même si le support a bien 5 encoches ce n'est pas dit que toutes soient cablées. Mais pour les clignotants ça doit fonctionner.
Si un coup de nettoyant suffit à la faire refonctionner, peut-etre que de gratter les contacts du relais serait la solution définitive. C'est un boîtier alu serti mais démontable je pense. |
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Posté le: 18/05/2012 19:45 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Sur mon Alfette j'ai les warnings ..... |
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