 Posté le: 07/02/2012 15:46 |
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| JC |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 430 |
| Localisation: Limoges (87) |
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Bonjour,
Je trouve aussi que le CT tous les 5 ans pour les anciennes c'est pas une mauvaise idée car en effet les propriétaires de ce genre d'autos dans leurs grande majorité en prenne soin et n'ont pas besoin de payer 50 euros (et même plutôt 60) pour s'entendre dire que tout va bien. Sans compter que pas mal de gars ont plusieurs autos et qu'avec le CT tous les deux ans, d'une ça finit quand même par revenir cher, et deux quand ça se goupille mal tu est au contrôle tous les 6 mois, expérience vécue...
JC |
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| Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! |
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| Posté le: 07/02/2012 16:59 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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| Fenris a écrit: | | alfieri a écrit: | la CG collection n'est plus restrictive comme avant, et elle donne droit a un CT tout les 5 ans !!!
Laurent |
et dans x annees les politiques mettront de nouvelles lois qui seront surement plus restrictives et tu seras baisé car tu ne pourras pas revenir en arriere.
Le truc du CT tous les 5 ans c'est bon pour les gus qui roulent en poubelle et qui ne veule pas mettre 50€ dans un CT tous les 2 ans..... 50€, meme pas un plein d'essence. Le CT permet d'avoir un minimum de securité sur la route et empeche de rouler comme en Afrique avec des camions tordu et des 4x4 qui partent en miette (c'est du vecu  ) |
On sait maintenant que CG collection = voiture poubelle, merci Fenris, j'appelle le ferrailleur pour qu'il recycle mon alfetta.
Trop dommage que tu me l'ais pas dit avant j'aurai évité une restauration longue, un dossier CG auprès de la FFVE pour sauver une auto "inconnue" administrativement puisque détruite  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 07/02/2012 19:24 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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la carte grise de collection c'est bien pour sauver une auto sans papier, sinon j'ai de gros doute.
le CT a pu faire du bien au début en envoyant des épaves à la casse. Les voitures de maintenant hormis électronique vieillissent mieux.
Par contre le CT me fait pisser de rire, on peut se retrouver recaler pour des peccadilles et passer alors que le véhicules est dangereux.
Je me rappelle la SEI que j'avais récupéré pour des pièces et ramené par la route. Elle était recalé au CT car une poignet était cassée et le comodo ne passait pas en plein phare. Sinon le fait qu'un longeron soit fortement corrodé et l'autre qui n'avait plus de problème de corrosion comme il n'existait plus, c'était une simple remarque. L'évolution du CT ne va pas dans le sens de la sécurité mais se concentre sur des points très cher à réparé ou très sur à trouver pour envoyer les voitures à la casse. |
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| Posté le: 07/02/2012 21:55 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| hexen a écrit: | | L'évolution du CT ne va pas dans le sens de la sécurité mais se concentre sur des points très cher à réparé ou très sur à trouver pour envoyer les voitures à la casse. |
C'est clairement revendiqué par le CCFA (lobby des industries de l'automobile). Sur un marché potentiel de 100 milliards d'euros par an, l'argument de la sécurité paraît extrêmement fragile... 
Mais on a toujours le droit de croire au p€re-no€l bien sur. |
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