 |  | | gétévécisse en panne .... |
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 Posté le: 01/10/2011 21:32 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: paris / montpellier |
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Salut à tous
ce matin, je suis tombé en panne dans mon garage. J'ai démarré la bête, je l'ai sorti de l'emplacement et je suis ensuite allé mettre ma bécane dans le box.
Pendant que je manipulais la béhème, le vécisse s'arrête net.
Quand je m'approche de la caisse, plus un voyant au tableau de bord. Je coupe le contact, je remets, rien, même pas le "clic" qui s'entend quand tous les voyants s'allument. Si je tourne le démarreur, les voyants s'allument fugitivement pendant que le démarreur tourne, et puis tout s'arrêtequand je relâche.
Je précise que mon neiman est neuf (1 an et 2000 bornes)...
un relai défaillant ?? ça y ressemble.... des idées?
Alfistement
TC |
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| Posté le: 01/10/2011 23:37 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
| Messages: 749 |
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les cosses de la batterie sont bien vissés?
ton demarreur tourne franchement? |
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| Posté le: 02/10/2011 01:31 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 6v. a écrit: | les cosses de la batterie sont bien vissés?
ton demarreur tourne franchement? |
Oui dans les 2 cas .... j'ai du jus, le démarreur tourne vraiment, mais plus de contact (pas de témoin de fein, pas de témoin de contact)quand je tourne la clef. Ce qui me surprend, c'est que ça s'allume au tableau de bord et que le démarreur tourne quand je tourne la clef ..... |
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| Posté le: 02/10/2011 10:34 |
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| 162B1M |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 26 Fév 2009 |
| Messages: 341 |
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| Essaye de mettre un cable direct entre le moins de la batterie et et la caisse pour faire masse. ( pas sur le moteur, sur la caisse ) |
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| Posté le: 04/10/2011 11:08 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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| Posté le: 04/10/2011 11:10 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| Localisation: 28/78 |
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| C'est bien ce que je lui ai dit au tel hier... Tout neuf et déjà dead de chez dead... |
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| Posté le: 04/10/2011 14:30 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Oslo - Norvège |
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| 3litresourien a écrit: | | C'est bien ce que je lui ai dit au tel hier... Tout neuf et déjà dead de chez dead... |
Neuf peut etre mais en stock depuis combien de temps ? |
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| Posté le: 04/10/2011 17:56 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: paris / montpellier |
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| Fenris a écrit: | | 3litresourien a écrit: | | C'est bien ce que je lui ai dit au tel hier... Tout neuf et déjà dead de chez dead... |
Neuf peut etre mais en stock depuis combien de temps ? |
Salut à tous,
le test d'un new relai n'a rien changé, je suis donc allé chercher un autre neiman pour tester ce soir.... mais c'est un 3 fils d'occase alors que j'avais un 4 .... 
il va falloir que je vire le sucre, que j'associe 2 fils pour permettre de tester le nouveau neiman
Le neiman HS (si c'est bien lui) sort de garantie fin de semaine. Ce n'est pas un neiman stocké, c'est une refabrication (j'ai monté le même sur le spideure en mars  )
Alfistement
TC |
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| Posté le: 04/10/2011 21:05 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: paris / montpellier |
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| sylvain a écrit: | Hello
Neiman HS
Sylvain |
Confirmation ......
Neiman HS, j'ai monté le 3 fils avec de l'adhesif.... et le vécisse a chanté |
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| Posté le: 08/10/2011 19:19 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
| Messages: 3496 |
| Localisation: Montpellier |
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| Posté le: 09/10/2011 19:49 |
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| TC |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| TC a écrit: | | sylvain a écrit: | Hello
Neiman HS
Sylvain |
Confirmation ......
Neiman HS, j'ai monté le 3 fils avec de l'adhesif.... et le vécisse a chanté |
donc j'ai un bô Neiman tout neuf à la place, un 4 fils comme prévu.
Le fabricant, c'est TRW, un des plus gros frournisseures allemands .... Il fabrique 40% des étriers de freins pour ma boutique. Ils produisent pour tous les constructeurs (gros étriers pour Taudi et Mercos) et j'ai visité leur usine de Bouzonville (57 limite frontière) au printemps.
En tous cas, TRW ou pas leur 1er Neiman a pô été terrible ... j'espère que c'est mieux avec les étriers ....
Alfistement
TC |
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| Posté le: 10/10/2011 15:30 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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TRW c'est comme ZF ou Lucas, c'est vieux et une voiture italienne sur deux a une cremaillere TRW  |
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