 |  | | Courroie v6 12v la meme que sur Xantia 2L 16v ! |
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 Posté le: 28/06/2011 10:55 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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Salut,
Je viens de remarquer que sur la boite de la courroie que je viens de changer sur mon v6 turbo il y a marque aussi "Xantia 2L 16v".
C'est currieux parce que la courroie est tout de meme assez longue surtout pour un 4 pattes, meme si j'ai vu pire sur les v6/v8. |
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| Posté le: 28/06/2011 11:09 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Normal, l'autre c'est un double arbre... c'est pareil aussi sur une Honda, je crois.
C'est bien, on est sûr de toujours les trouver.
Et le galet du tendeur, c'est chez moi qu'on le trouve (Pub inside!) |
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| Posté le: 28/06/2011 16:50 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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Les Honda sont longtemps restes en simple AAC puisqu'elles sont culbutees (moins de pertes meca).
Je suis passe au tendeur sec. |
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| Posté le: 28/06/2011 17:41 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Le V6 2.7 honda est effectivement en simple AAC semi-culbuté, comme le V6 alfa. |
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