Posté le: 26/05/2011 22:44 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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Salut, j'ai deux roues de ma giulietta impossible à sortir (jantes alu forcement).
A part taper avec une cale en bois, une astuce ??
J'ai essayer de monter-descendre sur la cale pour faire du jeu mais rien...
Merci |
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Giulia Nuova Super du tonton
Gtv inox à restaurer
Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours |
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Posté le: 26/05/2011 23:12 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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verser de l'eau bouillante, peut-etre |
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Posté le: 27/05/2011 07:49 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Une personne appuie sur le frein, l'autre fait osciller la roue sur le moyeu.
Meme avec des goujons cela marche.
Sinon, tu devisses legerement tous les ecrous en laissant 1 mm de jeu, tu poses la voiture, et tu roules avant/arrière dans le garage en mettant un bon coup de frein à chaque fois..
Ne pas taper, ou mettre des coups de pied, les roulements n'aiment pas. |
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Posté le: 27/05/2011 19:32 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1950 |
Localisation: 61 |
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perso , por peter les vis de fixation du disque , y a pas mieux
en plus c est des coups a niquer les gougeons
perso moi c est levier avec un long morceaux de bois ou bien coup de masses dans le pneus |
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Posté le: 28/05/2011 08:31 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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le pointu a écrit: | perso , por peter les vis de fixation du disque , y a pas mieux
en plus c est des coups a niquer les gougeons
perso moi c est levier avec un long morceaux de bois ou bien coup de masses dans le pneus |
Je suis plutot d'accord. Rien de mieux pour casser ou au moins endommager les filets.
Je ne pense pas que de tapper sur le pneu ou la jante avec une calle soit plus mauvais pour le roulement qu'un nid de poule rencontré en plein virage, en appui
Sylvain |
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Posté le: 30/05/2011 00:23 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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De toute façon j'ai tout essayé c'était bloqué à mort.
J'ai acheté une masse, un vieux bastain en travers sur le pneu et 3 minutes... |
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Giulia Nuova Super du tonton
Gtv inox à restaurer
Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours |
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Posté le: 30/05/2011 10:37 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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sylvain a écrit: | le pointu a écrit: | perso , por peter les vis de fixation du disque , y a pas mieux
en plus c est des coups a niquer les gougeons
perso moi c est levier avec un long morceaux de bois ou bien coup de masses dans le pneus |
Je suis plutot d'accord. Rien de mieux pour casser ou au moins endommager les filets.
Je ne pense pas que de tapper sur le pneu ou la jante avec une calle soit plus mauvais pour le roulement qu'un nid de poule rencontré en plein virage, en appui
Sylvain |
Si parce que la roue tourne, il s'agit donc d'une charge dynamique.
Par contre, quand on tape alors que le roulement est immobile, il s'agit de charge statique. On marque les cages avec les billes ou les rouleaux et c'est la mort du roulement.
Il faut legerement desserer les ecrous, et on le fait presque à l'arret, donc aucun soucis pour les filets et le reste. Il s'agit juste de decoller la jante du centrage, mais en dynamique et non en statique. |
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Posté le: 30/05/2011 19:23 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 29 Jan 2005 |
Messages: 728 |
Localisation: carpentras (84) |
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un basting, une masse, on met le basting derriére la jante, on tape et ça sort..... ou alors c soudé ou brasé !!!
Laurent |
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