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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 75, 76, 77 ... 87, 88, 89  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 01/03/2011 00:01 dim-79 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Déc 2009 Messages: 277 Localisation: Niort 79 On est la pour s'amuser ............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! Posté le: 01/03/2011 09:07 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne dim-79 a écrit: On est la pour s'amuser C'est bien ma philosophie à moi aussi ! Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 02/03/2011 11:43 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 S'amuser oui mais être réaliste aussi, j'ai vu ton frère tourner il doit être ds les 1' 42 à Dijon, au moins, donc, je ne joue pas dans la même cour Je passerai te voir avec ton frère à Dijon pour voir de près cette auto (une vraie auto de course) Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 03/03/2011 12:30 dim-79 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Déc 2009 Messages: 277 Localisation: Niort 79 C'est vrais qu'on est la pour s'amuser mais on préfère quand même être devant!!! Ouais mon frère est plutôt bon pilote (7 ans de kart en compèt ça aide ) pour le temps qu'il fait j'en ai aucune idée mais par contre il va au limite de la voiture On comprend pourquoi les pneus avant font que 5 sorties après Pour Dijon on aura des pneus neufs devant Pas de soucis tu passe la voir quand tu veux mais c'est clair que le châssis est vraiment parfait!!! ............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! Posté le: 03/03/2011 19:56 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Aujourd'hui j'ai récupéré mon hayon couleur rouge lucifer (oh oh oh Lucifer tells me oh oh oh ........ vieux tube des années 80 ) La couleur est parfaite, mais je l'ai fait tomber donc quelques rayures, quel boulet heureusement que c'est moi qui ai fait la bourde je peux difficilement me pourrir... Au montage impeccable, les vis sont de 6mm au lieu de 8 mm donc gain de poids Ensuite j'ai mis mes fixation Snobeck replica (on se fait plaisir avec peu de chose ) Une photo dans le noir vous en aurez plus tard, voici pour Gtvweb Oui l'auto est sale çà fait du poids mince Elu boulet du jour et mon carrossier ne sait pas encore que je l'ai fait tombé oups!!!!!!!!! Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F thank's Posté le: 04/03/2011 11:55 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( merci mon ami, moi aussi j'avais l'intention de passer en 6... oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 04/03/2011 19:01 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Je crois que j'ai un problème avec mon logiciel GPS, j'ai des mesures entre 9 et 10 secondes pour le 0 à 100 km/h Je sais les turbaleux , un twin çà n'avance pas du haut de ses 130 140 cv tout mouillé de chaud :lol!: La fusée atmosphérique serait plutôt anémique :rabbit: Mais une 75 TS frisant les 12000 kilos etait donnée pour 9,5 secondes pour le 0 à 100 km/h je ne vois pas comment je pourrais faire pire avec moins de poids et en tirant 10 X 43 au lieu de 10 X41 :scratch: IL y a un problème, soit trop optimiste soit trop pessimiste J'ai pesé une vitre de hayon de GTV 2000 (1976) avec son joint et le jonc = 10 kilos Ma vitre en plexiglas pèse 2,5 kilos, je l'ai depuis le début donc pas de gain de poids pour moi mais celà vous donne des éléments de comparaison J'ai monté d'ailleurs cette vitre en plexi sur mon hayon avec des rivets (curé d'orthodoxe ) J'ai bien envie de laissé mon hayon uni rouge lucifer J'avais pesé un Hayon nu (de GTV 2000 de 1976 (sans vitre ni joint ni sigles ou charnières) 9 kilos Mon hayon en polyester pesant 2,6 kilos En montant un hayon polyester et une vitre en plexi ou macrolon il est possible de gagner 6,4 kilos + 7,5 kilos = 13,9 kilos J'ai un peu rodé aujourd'hui Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 05/03/2011 14:14 Spiderosso Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 130 Localisation: Val D'Oise As-tu allégé ton volant moteur ? Si tu ne l'as pas fait cela pourrai être la cause. Une boite + courte ne sert que si ton moteur à moins d'inertie pour prendre + vite les régimes. Sinon la monté en régime est freiné par l'inertie, comme ta boite allonge moins, une monté en régime identique fait que tu accélères moins vite, donc au pire des cas les chronos peuvent être moins bon que d'origine... Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! Posté le: 06/03/2011 23:10 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Mon volant est allègé et même la poulie de vilo à l'avant - 1,25 kilos quand même rien que sur la poulie Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 07/03/2011 02:10 Spiderosso Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 130 Localisation: Val D'Oise Pas assez d'avance à l'allumage ? Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! Posté le: 07/03/2011 18:59 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse Spiderosso a écrit: As-tu allégé ton volant moteur ? Si tu ne l'as pas fait cela pourrai être la cause. Une boite + courte ne sert que si ton moteur à moins d'inertie pour prendre + vite les régimes. Sinon la monté en régime est freiné par l'inertie, comme ta boite allonge moins, une monté en régime identique fait que tu accélères moins vite, donc au pire des cas les chronos peuvent être moins bon que d'origine... Voilà une théorie qui laisse rêveur... Posté le: 07/03/2011 21:26 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Un petit mail m'indique que mon GTV châssis ZAR 11636000059408 correspond à l'origine à une Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0, construite le 2 décembre 1982 et vendue le 11 février 1983 a Nantes, France. La couleur d'origine est rouge Alfa. :suspect: :suspect: :lol!: On sait jamais si je voulais la restaurer conforme à l'origine Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 12/03/2011 18:00 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Pour La prochaîne sortie à Dijon le 20 mars, j'ai fait la vidange de rodage, l'huile supposée chargée de plein de vilaines particules abrasives a été remplacée par de la neuve et un filtre à huile neuf. J'ai préparé les affaires, les bidons les outils les pièces roue de secours, c'est toujours incroyable le bazard qu'il faut transporter Reste à vérifier le niveau un coup d'aspirateur et le lavage exterieur de l'auto, bref je suis pret !!!! Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 15/03/2011 10:11 dim-79 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Déc 2009 Messages: 277 Localisation: Niort 79 Tu as intérêt a être prêt car la cup est de nouveau en forme avec vidange boite et moteur et calage de distri comme il faut ............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! Posté le: 15/03/2011 18:18 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Ouaip je suis pret Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... 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