| | Plus d'allumage alfa 75 turbo |
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Posté le: 13/02/2011 11:12 |
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ledoudou55 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Nov 2009 |
Messages: 29 |
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Bonjour , voila , la 75 est resté a l'arret environ six mois suite a un joint de culasse HS , je decide donc de le changer . Batterie chargée , la voiture demarre niquel pour la mettre dans le garage . On change le joint et la voiture demarre niquel apres . je pars faire un tour puis je rentre et j'arrete la voiture 10 minutes environ .
Impossible de la redemarrer puis en insistant , elle redemarre . Je vais faire un autre tour et la , elle coupe net plusieures fois mais reprend a chaque fois et arrivé a 10 metres de la maison , elle coupe net et ne redemarre jamais plus .
Diagnostique : plus d'allumage
Pour info: bougies neuves , faisceau neuf , tete et doigt d'allumeur neuf , bobine HT changée .
Apparament , pas de jus a la bobine HT . Je ne sais pas comment faire. |
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Posté le: 13/02/2011 12:12 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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As tu vérifié l'allumeur ? |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 13/02/2011 15:26 |
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ledoudou55 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Nov 2009 |
Messages: 29 |
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j'ai pas de jus sortie bobine HT donc a mon avis , ça viens d'avant . Enfin je suppose. |
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Posté le: 15/02/2011 12:47 |
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sweb |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 727 |
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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ledoudou55 a écrit: | j'ai pas de jus sortie bobine HT donc a mon avis , ça viens d'avant . Enfin je suppose. |
verifie boitier ecu cote passager en bas à droite si pas humidité en relation avec fuite d'eau (parebrise ou toit ouvrant si y en a un)
histoire vecue
à voir egalement :
relais de puissance situe aile avt passager bosch 0280230009
microswitch sur conduit admission air si pas à la masse
vanne d'air additionelle bloquée eventuellement mais là tu aurais de la HT
bon courage |
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Posté le: 16/02/2011 18:33 |
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ledoudou55 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Nov 2009 |
Messages: 29 |
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Voila , la 75 tourne . Finalement , c'etais le capteur de regime ( situé dans l'allumeur) qui etais HS a cause d'une fuite de ldr juste au dessus . Merçi a ceux qui m'on aidé. |
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