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RG · Apprenti vidangeur

Tout d'abord, je profite du post pour vous souhaiter une "Bonne année à tous !"

J'ai l'étrier à l'arrière droit qui est grippé. Ca grince un peu mais je n'ai pas d'autre effet négatif. La concession me demande 657 € pour le remplacer, mais j'imagine qu'il y a un moyen de le remettre en route, mais lequel ?

Je fais appel à vos avis d'expert !!

hexen · Rodeur de soupapes

657€ il ne manque pas d'air pour un étrier, enlever une roue, défaire 2 boulons et faire une purge .......

un étrier c'est pas trop cher

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-trw-bhs1033e-2751175-78-p

va voir un petit garage tu divisera le prix par 2

Gatouille_ · Fossile du forum

C'est idiot de ne pas manquer d'air pour purger non Hexen Laughing

RG · Apprenti vidangeur

Je me dis qu'au pire je vais user prématurément un disque !

hexen · Rodeur de soupapes

au pire ton étrier reste grippé, tu porte ton disque au rouge, la graisse de ton roulement se crame et tu bousille ton roulement, pneu, disque, étrier ....

au pire du pire çà déséquilibre totalement ton freinage, suite à un gros freinage ton étrier reste bloqué et ta voiture par en sucette

On ne joue pas avec les freins

RG · Apprenti vidangeur

Effectivement vu comme çà !!

Plus sérieusement, je fais trop de kilomètres pour avoir envie de jouer avec la sécurité ! Je voulais juste dire qu'à ce stade, il n'y a vraiment aucun symptôme. C'est juste lorsque la concession a monter mes 4 nouveaux pneus qu'ils me l'ont signaler. Je n'attendrai pas d'avoir des réactions bizarres pour le virer mais : Y a-t-il un moyen de le dégripper ? ca me parait étonnant de ne pas pouvoir simplement, je ne sais pas le déposer, le nettoyer, le remonter ou un truc du genre, au lieu de le remplacer !

hexen · Rodeur de soupapes

Dégripper c'est possible, pour cela il faut sortir le piston, pour voir si rien n'est piqué ou rayer, passé un coup de papier de verre très fin, changer les joints de l'étrier.

Sur une moderne, les garages s'embête rarement à le faire.

comme je l'ai dit plus haut va voir dans un petit garage pour avoir un devis raisonnable, ou dans un centre auto.

un petit grincement peu venir d'une saloperie coincé dans l'étrier, mais normalement si ils détecté le bruit et si ce sont de vrai pro, ils ont du enlever les plaquettes et nettoyer les surface.

Un test simple après avoir rouler tu met ta main sur les 2 jantes arrière pour voir si une des 2 jantes est plus chaude que l'autre, si c'est le cas tu as bien un étrier grippé, sinon c'est surement une saloperie qui fait grincer ton étrier.

RG · Apprenti vidangeur

Merci !

Depuis que je suis passé au garage pour le changement de mes pneus, je n'ai plus aucun bruit provenant de l'étrier. Je vais surveiller assidument pour ne pas prendre de risque !!

@+