Posté le: 01/05/2010 08:52 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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n oublie pas de passer te faire payer un coup a la maison au passage ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Posté le: 01/05/2010 10:07 |
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GAILLARD |
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JayBLOOD a écrit: | Ca tombe bien, le 29 mai, je suis chez ma frangine qui habite Lardy le Paté. Pas loin de la ferté, en effet. (J'y ai travaillé dans mon jeune temps en bénévole, les décos des t6 ne m'etaient pas inconnues. ) J'irai faire un tour, et pourquoi pas, payer une mousse à Mr Gaillard. A bon entendeur!!
Jay |
Cher Jay je note sur mes tablettes , le Week end du 29 si tu es donc à Lardy
je peux passer te chercher et une ptite mousse à l'auberge avec grand plaisir .
JFA
gaillardjf@free.fr |
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Posté le: 01/05/2010 10:19 |
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GAILLARD |
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le pointu a écrit: | n oublie pas de passer te faire payer un coup a la maison au passage ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
Hum cela sent le petit rallye improvisé tout ça , je règles mes problèmes du délires des artistes de B2H et j'arrive .... en admettant que le moteur ne soit pas touché , je croise les doigts,les pieds,les cheveux, je croise tout ce que je peux croiser .
merci et Kénavo |
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Posté le: 01/05/2010 12:38 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Posté le: 04/05/2010 20:29 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Franck, ca fait longtemps! je vais te contacter; si tu n'as pas changé de numéro de
jetable.
Mr Gaillard, ce sera avec plaisir! Je t'envoie un mail. A bientôt!!
Jay |
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![](./templates/Aeolus/images/top_left.gif) | ![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) | Juliette ...Par Philippe Jacquot |
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Posté le: 10/05/2010 12:47 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Images de Philippe Jacquot"Guilietta" , Jean Fabrice"Laurenan",Agence Reuters"Volcan Islandais ,pour finir,deux clichés rares de l'aviation Russe de la Guerre Froide , le Fantomatique Ekranoplan
"Appelé le Monstre de la Mer Caspienne pour ses dimensions (100 mètres de long, un poids de 550 tonnes et une vitesse de plus de 550 kilomètres heure deux mètres sur le ras de l’eau, l’Ekranoplan était un appareil équipé de dix turboréacteurs sur sa partie antérieure. Les russes avaient l’intention de construire un appareil encore plus gros vu son indétectabilité par les radars (hauteur de vol très basse) : 1500 tonnes pour une vitesse de 900 kilomètres heure."
Bon semaine à la population du Forum |
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Posté le: 10/05/2010 18:13 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Merci encore une fois pour magnifiques tofs !
Tiens, pour toi qui, comme moi, est fana d'aviation....
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 11/05/2010 10:41 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Alors je crois avoir retenu le B25 Mitchell et Spit , qui pour moi sont les plus belles réalisation avec ma Gétévé, de l'air industrielle , bon je sais tu rigoles
merci merci encore pour tes images , jusqu'à plus soif , à bientôt Môsieur le Bertonnien ...
Jfabrice |
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Posté le: 11/05/2010 13:09 |
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bertone |
Fossile du forum |
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GAILLARD a écrit: | à bientôt Môsieur le Bertonnien ...
Jfabrice |
A bientot !......on pourra parler de tout ça plus longuement. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 12/05/2010 09:54 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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GAILLARD a écrit: | Alors je crois avoir retenu le B25 Mitchell et Spit ,
Jfabrice |
Ce serait pas plutôt des Hurricane ?
alfamania |
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Posté le: 12/05/2010 11:06 |
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bertone |
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alfamania a écrit: | GAILLARD a écrit: | Alors je crois avoir retenu le B25 Mitchell et Spit ,
Jfabrice |
Ce serait pas plutôt des Hurricane ?
alfamania |
Tu as raison aussi, sur la troisième fof, c'est bien des Hurricane.
Et les flammes à l'échappement, c'est le démarrage d'un Spitfire. |
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Posté le: 12/05/2010 11:19 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
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Oui tu as raison , j'aurai du compter les échappements , trois sur l'Hurricane et quatre ou cinq sur le Spit et le corps de L'Hurricane est plus trapu que le Spit plus gracieux et profilé , et le plus beau le Spit Super-Marine avec sa double hélice . |
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Posté le: 12/05/2010 18:09 |
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bertone |
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GAILLARD a écrit: | Oui tu as raison , j'aurai du compter les échappements , trois sur l'Hurricane et quatre ou cinq sur le Spit |
Pas forcément.
Les Hurricane ont toujours eu les 3 sorties d'échappement de chaque coté alors que les Spitfire en a eu 3 dans les premières versions et 6 par la suite.
La preuve.....
![](http://img3.imageshack.us/img3/8615/spitalleegp4.jpg) |
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Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 26/05/2010 14:05 |
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GAILLARD |
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Posté le: 26/05/2010 14:09 |
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