 Posté le: 10/05/2010 16:32 |
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| Alfamafia |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut à tous,
Après 2-3 mois d'immobilisation pour hivernage, je décide de démarrer ce matin ma 75 et surprise le moteur fait un clac-clac caractéristique d'un moteur mazouté. 
Je n'ai pas voulu insister car trop peur que ça provoque des dégâts irrémédiables.
Je précise que je n'ai jamais eu ce problème auparavant ! La voiture comptabilise seulement 63'000 Km et la courroie a été remplacée récemment.
Est-ce grave docteur ???? |
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| Posté le: 10/05/2010 18:26 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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| Attention à ne pas avoir une soupape grippée dans un guide (voir mon blog du resultat sur un GTV6 que j'ai en "consultation" chez moi...) |
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| Posté le: 10/05/2010 19:59 |
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| gateaux |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 21 Jan 2005 |
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| Localisation: 79 |
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oula ..ça craint je serait toi je regarderais du cote des turbos!  |
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| Posté le: 10/05/2010 20:04 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Euh pas de turbo...  |
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| Posté le: 10/05/2010 21:43 |
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| Alfamafia |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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En consultant divers forum, j'ai pu lire qu'en remplaçant l'huile par une autre avec un indice de viscosité plus élevé, le cliquetis pouvait disparaître...
Vous en pensez quoi ?? Faut-il de toute façon déculasser ???
Je comprend mal comment une soupape peut se gripper dans un guide après juste 2-3 mois d'immobilisation... 
Merci d'éclairer ma lanterne  |
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| Posté le: 11/05/2010 12:29 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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Il vient d'où le clac-clac ? plutôt localisé vers les culasses ou il provient du bas moteur ?
Et le clac-clac, il est plutot "sourd" ou plutot "aigu" ? |
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| Posté le: 11/05/2010 14:33 |
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| Alfamafia |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 51 |
| Localisation: Préverenges (VD) Suisse |
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Sylvain, le bruit provient plutôt du haut de la culasse et c'est un bruit assez sourd vraiment comme un clac-clac.
Je n'ai pas essayé de rouler avec ou d'attendre que le moteur soit chaud,
histoire de ne pas aggraver la situation.
Je ne sais pas trop quoi faire...
1) rouler un moment pour voir si le bruit disparaît mais avec le risque d'agraver le cas
2) déculasser avec les frais que cela implique
De plus, avant immobilisation (max.3 mois) elle ne faisait aucun bruit suspect. |
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| Posté le: 11/05/2010 16:14 |
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| thierry155 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 15 Oct 2009 |
| Messages: 237 |
| Localisation: 62 |
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quand ça marche plus et que ça marchait à une date ultérieure et bien tu fait une restauration...................
c'est ce que je fais avec mon pc........................
bon OK........................  |
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| Posté le: 11/05/2010 17:35 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Alfamafia a écrit: |
Je ne sais pas trop quoi faire...
1) rouler un moment pour voir si le bruit disparaît mais avec le risque d'agraver le cas
2) déculasser avec les frais que cela implique
De plus, avant immobilisation (max.3 mois) elle ne faisait aucun bruit suspect. |
Si il y a quelque chose qui est mort, le mal est déjà fait...
A ta place, je la remettrait en route et j'attendrais de voir si le bruit persiste une fois le moteur chaud.  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 11/05/2010 19:36 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2694 |
| Localisation: Oslo - Norvège |
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Et ta pression d'huile ? elle dit quoi ta pression d'huile ?
En 3 mois ton haut moteur devait etre sec comme un coup de trique. Peut etre qu'en redemarrant et en laissant remonter l'huile dans le circuit le bruit va disparaitre.
PS : meme en hivernage, il est bon de faire tourner le moteur au ralenti pour que l'huile circule ainsi que les autres fluides.
PPS : comme Bertone, si quelque chose a cassé alors c'est trop tard. Tu ne perds rien a la redemarrer pour voir.
Bon courage. |
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| Posté le: 11/05/2010 22:03 |
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| dinkytoy |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 15 Mar 2005 |
| Messages: 450 |
| Localisation: Dubai UAE |
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Si ta courroie a été remplacée très récemment, il est peut etre possible qu'elle ait été mal remontée et qu'elle se soit décalée d'une dent au redémarrage?
Parmi les choses à controler avant de déculasser, je jetterai un oeuil au calage de la distri. |
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| à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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| Posté le: 11/05/2010 23:01 |
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| Alfamafia |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 51 |
| Localisation: Préverenges (VD) Suisse |
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Ok merci pour vos conseils, je vais profiter de ce long week-end pour m'attaquer au problème. je vous tiendrai au courant.
Par ailleurs, j'ai contacté récemment M.Fazio pour connaitre l'historique du véhicule et surprise il m'indique que c'est une 3.0 America fabriquée en Septembre 1990 alors que dans mon permis c'est une Q.V.
Etrange non ? |
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| Posté le: 11/05/2010 23:20 |
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| 162B1M |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 26 Fév 2009 |
| Messages: 341 |
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| En 30min tu peux vérifier deja ton jeu soupape, c est moins destructif que de laisser tourner au ralentit un moteur qui hurle a la mort... |
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| Posté le: 12/05/2010 22:43 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
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+1
c'est un 12S ?!!
perso quand j'ai acheté mon GTV V6TB ( 2.0 V6 12s + Tb), il claquait un peu, j'ai regardé le jeux au soupapes, c'etait bien mieux, et en changeant les poussoirs d'echappement, ca a été beaucoup mieux, plus de bruit, et la sensation d'un moteur "plus rond"...  |
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| Posté le: 12/05/2010 23:02 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Je ne pense pas que les soupapes aient pris du jeu pendant les trois mois d'immobilisation ni que les poussoirs se soient bouffés à l'arret..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
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