| | Alfa V6 Turbo : Huile 15w50 + additif ? |
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Posté le: 10/05/2010 18:51 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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Bonsoir,
j'ai un GTV v6 turbo de 35 000kms et j'ai quelques bruits de cliquetis. Dans le Journal le L.V.A j'ai acheté à un commerçant un additif anti cliquetis exprès pour ça.
Le mec me dit textuellement que si je mets cet additif je dois mettre à la place du 10w40 du 15w50 ou soit de la 20w50 !! (pour la 15w50 il me dt que motul en fait)
Vous en pensez quoi vous ? Pas que ça m'abîme le moteur !
de la 20w50 ça me parait épais quand même |
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Posté le: 10/05/2010 19:28 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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moi je mettrais pas et dailleurs je met pas de 15x50 dans ma turbo mais plutot de 10x60, le turbo a besoin d'ètre lubrifié tout le temps et pour les potions secretes, ça marche à la tv mais autrement??????????????et c quoi comme cliquetis, c en accélération ou c au ralenti. |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 10/05/2010 19:45 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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L'additif anti-cliquetis dans l'huile...
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Posté le: 10/05/2010 19:49 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Je vais vendre de l'eau deshydratée dans des bouteilles vides.
Il suffira d'y ajouter de l'eau, et hop miracle, une bouteille pleine.
C'est beau le progrès!
10w50 10 pour la fluidité à froid, pour que l'huile arrive VITE au turbo, et 50 pour la tenue à chaud de la viscosité. Si tu est un violent de l'accelerateur, OK pour la 10W60.
Vidanges rapprochées si grade W50 et W60, le taux de dilution est proportionnel à la montée dans la gamme... |
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Posté le: 10/05/2010 20:19 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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Ouais bon, c'est pas le bon terme additif mais c'est un produit exprès pour les cliquetis
Les cliquetis, sont des cliquetis basiques de GTV turbo, on l'entend un peu, surtout au ralentit mais rien de méchant méchant en soit
mais tu penses que bon de la 15w50 ? |
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Posté le: 10/05/2010 20:42 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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Localisation: Strasbourg (67) |
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Ah aussi, petite précision je ne suis pas un violent de l'accélérateur, loin de là |
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Posté le: 10/05/2010 20:48 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Lorenzo67 a écrit: | Ouais bon, c'est pas le bon terme additif mais c'est un produit exprès pour les cliquetis
Les cliquetis, sont des cliquetis basiques de GTV turbo, on l'entend un peu, surtout au ralentit mais rien de méchant méchant en soit
mais tu penses que bon de la 15w50 ? |
Pas compris, désolé... |
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Posté le: 10/05/2010 21:17 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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Localisation: Strasbourg (67) |
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C'est un produit anti-cliquetis , que tu ajoutes dans l'huile comme un additif.
Pour le bruit c'est un bruit basique difficile à décrire à travers un écran |
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Posté le: 10/05/2010 21:31 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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A mon avis Lorenzo pense plutôt au bruit de machine à coudre que font nos bons vieux V6 plutôt qu'au cliquetis provoqué par des explosions intempestives dans les chambres de combustion. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 10/05/2010 21:43 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
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c ce que je pense aussi, elles le font toutes, sauf la mienne mais pour l'huile ça change pas le fait que 15x50 c pas bon 300v ou pas |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 10/05/2010 23:24 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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Localisation: Strasbourg (67) |
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Donc concrètement tu me déconseilles de mettre du 15w50 |
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Posté le: 11/05/2010 00:01 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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alors concrètement je te conseille de mettre tes lunettes car on a répondu 4 fois pas de 15x50, maintenant chacun fait ce qu'il veut. |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 11/05/2010 00:08 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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pascalfiste a écrit: | alors concrètement je te conseille de mettre tes lunettes car on a répondu 4 fois pas de 15x50, maintenant chacun fait ce qu'il veut. |
"Tu" plutôt |
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Posté le: 16/05/2010 10:44 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Faut arreter de mettre de la merde dans les moteurs, ca marcherait mieux. Le v6 tb marche tres bien avec de la vraie pure synthe, 5w40 ou 10w40 ou 10w60 peu importe.
Sur le v6 tb tous les injecteurs s'ouvrent en meme temps, ca fait du bruit, comme sur les BM 6 e30 (je pense). La culasse du fond fait un bruit de claquement supplementaire, jamais compris pourquoi. C'est comme ca. |
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Posté le: 17/05/2010 09:09 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Et bien moi, pour l'huile de mes autos, j'ai trouvé ce qui marche nickel en viscosité tout ça.
Vous savez quoi ? je regarde ce que le constructeur il dit sur la notice de la voiture et je fais comme il dit. S'il a été capable de concevoir et de construire un moteur, il doit bien savoir ce qu'il faut y mettre dedans pour que ça marche...
Et le pire, c'est que ça marche, c'est dingue non ?
Sylvain |
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