Posté le: 11/04/2010 21:15 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Fenris a écrit: | 116 = transaxle = Alfetta berlines et GTVs, Giulietta, 75, SZ et RZ
apres je ne sais pas pour les 90 et les 6. |
Tu peux mettre la 90 aussi, c'est kif kif. |
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Posté le: 11/04/2010 22:18 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Me33qv a écrit: | Fenris a écrit: | 116 = transaxle = Alfetta berlines et GTVs, Giulietta, 75, SZ et RZ
apres je ne sais pas pour les 90 et les 6. |
Tu peux mettre la 90 aussi, c'est kif kif. |
Je savais bien que la 90 ou la 6 en faisait partie, mais je ne savais plus laquelle. |
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Posté le: 11/04/2010 23:17 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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la 6 pour l'avant c'est les mêmes amortisseur, différent pour l'arrière. |
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Posté le: 23/04/2010 17:03 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Dernière édition par Thomasg le 01/05/2010 23:05; édité 1 foisPanda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 23/04/2010 17:04 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Salut,
je souhaiterais avoir vos avis sur ce que peut valoir un intérieur de 75 3.0 en très bon état, au lieu de stocker le mien ( en plus je n'ai pas de place ! ), si je peux en retirer quelques €...
Voici quelques photos...
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 01/05/2010 23:00 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Dernière édition par Thomasg le 01/05/2010 23:05; édité 1 foisPanda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 01/05/2010 23:01 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Dernière édition par Thomasg le 01/05/2010 23:04; édité 2 foisPanda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 01/05/2010 23:03 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Bonsoir,
çà y est, j'ai presque la 75 "cliché", à savoir, rouge, avec l'intérieur Recaro... ne manque plus que les Ronal A1... un jour peut être !
J'ai monté l'intérieur cet après-midi, que j'avais fait nettoyé avant, puis après un bon coup d'aspiro et de poussière dans la voiture, je suis allé faire un tour.
Ça change des sièges d'origine, il sont plus raides, tiennent beaucoup mieux ( ce n'est pas dur !!! ) par contre, j'ai l'impression d'être assis plus haut, sûrement du fait que les sièges sont plus durs...
Du coup, si mon intérieur d'origine intéresse quelqu'un...
Quelques photos :
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 01/05/2010 23:05 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Superbe |
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Posté le: 01/05/2010 23:26 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Arrête de mettre des photos de mon ex, tu vas me faire envie...
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 02/05/2010 08:11 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Superbe !
Mais n'oublie pas de remettre les manivelles de lèves vitres arrières..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 02/05/2010 18:17 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Salut,
Yannick, elle est à toi pour 20000 €... et oui, les cours montent !!!
Bertone, cet intérieur provient d'une Turbo QV numerata ou il y avait les vitres arrières manuelles, dans la mienne, elles sont électriques, il faut que je trouve 2 petits symboles Alfa ( noir et blanc, ce serait bien ) pour cacher ces trous, si quelqu'un a çà ou a une idée... je prends.
J'ai de la chance, car cet ensemble Recaro est splendide, il n'a que peu de défaut ( 2, à vrai dire ) dont le principal est visible sur le siège conducteur au niveau des genoux où il y a une tâche en longueur qui n'est pas parti au lavage... |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 02/05/2010 19:22 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Yannick,
sinon, si tu ne l'as pas vendue, je te l'échange contre ta magnifique Evo... |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 25/08/2010 18:33 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Salut,
juste pour vous donner quelques impressions concernant les Bilstein B6 sur la 3.0.
Je les ai mis au début du mois, on est parti en vacances avec et c'est beaucoup mieux que ceux d'origines ( qui devaient être vieux en plus ), bien plus durs mais tout en restant très confortables, je m'attendais à avoir un truc super raide et associés aux Recaro eux aussi plus durs que les sièges d'origines, l'ensemble est bien plus agréable...
Je n'ai pas testé en conduite rapide ( voiture chargée et mon petit gaillard de 2 ans derrière... ), je ne suis pas un pilote et je ne sais pas exploiter la voiture... mais mon ressenti en conduite tranquille est la bonne surprise d'avoir une voiture qui prend beaucoup moins de roulis, c'est flagrant !!!
Par contre, du coup le train arrière me parait beaucoup plus vif, faudrait-il que je baisse un peu la pression des pneus, ce sont des 205/50/15 avec 2.4/2.5 de pression, ce n'est pas un peu trop ???
Bref, ils sont super ces B6, même pour une conduite assez tranquille comme la mienne... |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 27/08/2010 22:56 |
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Nimbus94 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 21 Sep 2004 |
Messages: 171 |
Localisation: 94100 St MAUR DES FOSSES |
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Bonjour
pour le pression des pneus AR, 2,1 BAR
2,3 BAR max à chaud.
Au delà, le train AR est très joueur....
Je confirme le comportement des B6 sur la 75.
concernant le roulis, suis plus reservé.
OK moins de roulis dans les pif paf.
par contre dans les longues courbe rapide, ce n'est pas encore le top.
coté assise des sièges, c'est plus raide mais plus confortable sur de longue distance car le maintien et bien meilleur.
Bonne route. |
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