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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » dépose et démontage du turbo KKK Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  dépose et démontage du turbo KKK Posté le: 25/04/2010 14:43 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 pour avoir accès à l'écrou de tirant de chasse j'avais déposé pal mal de choses:durites, alternateur ce qui m'a permis d'accéder au turbo, une belle fuite d'huile au niveau de la durite de retour, j'ai profité de l'accès pour déposer le turbo et une fois sur l'établi je l'ai démonté pour voir! reste à trouver un kit de réfection? Posté le: 25/04/2010 15:35 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Finallement, tu vas tout refaire sur cette auto ! Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 25/04/2010 16:53 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 et bien j'en suis pas loin et puis tant que c'est mon plaisir! bon reste le moteur, mais on s'en fout: c'est un mazout Posté le: 25/04/2010 17:43 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 le turbo démonté je comprend pourquoi la turbine "collée" et si je m'écoutais je passerai bien un petit coup de fraise dans le conduit Posté le: 26/04/2010 11:38 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 j'ai commandé un kit de réfection 62€ avec le port à confirmer mais ils ont pas mal de piéces et pour tout type de turbo quelqu'un connait? http://www.turborebuild.co.uk/p/category/0806305564-KKK+Turbo+Products+and+Parts/ Posté le: 26/04/2010 16:44 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 ça c'est le turbo que j'ai ouvert hier pour voir aujourd(hui j'ai ouvert celui de la 75 même réference K16 mais le conduit est plus ouvert j'en ai profité pour déposer l'échangeur et ce que l'on voit au fond c'est de l'huile !! en dessous du turbo la durite de retour d'huile désertie et un reniflard pas bien étanche Posté le: 26/04/2010 19:38 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 une vue du collecteur d'échappement: c'est laid en face on voit une sortie direct d'un cylindre, les autres à droite et à gauche ils se démer.. demain je ................................démonte Posté le: 28/04/2010 11:27 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 plus je démonte plus je trouve de fuite d'huile une dérivation sur le capteur de pression d'huile, témoins d'alerte? et à coté le boulon je ne pourrai pas utiliser l'emplacement pour ma sonde de température d'huile? les Alfa elle sont bridées à l'échappement comme les cyclos je crois bien que je vais affuter la Dremel Posté le: 29/04/2010 20:54 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 j'ai réussi à déposer la soupape (j'ai utilisé les trois BTR montées à l'envers avec un contre écrou pour faire un extracteur) je voudrai controler à quelle pression elle ouvre la dérivation si je monte un mano branché sur un compresseur à quel pression doit commencé à bouger la soupape? Posté le: 30/04/2010 18:06 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 reçu le kit de réfection turbo ce matin reste à voir la qualité et les dificultées de pose j'ai deux turbo identiques quant aux turbines, fixations etc sauf qu'il n'ont pas le même volume de volute le plus petit viens de la 2l le plus gros d'une alfa mais quel modèle? la pose du "gros volume sur le 2l va apporter un gain ? Posté le: 30/04/2010 23:53 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 Partir d un 2.4 aurait été plus aisé Posté le: 01/05/2010 21:25 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 à part les 400ccm cube et les 21ch quelles autres différences ? Posté le: 02/05/2010 11:08 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 le couple... Posté le: 02/05/2010 18:16 thierry155 Changeur d'ampoule Inscrit le: 15 Oct 2009 Messages: 237 Localisation: 62 j'aurai pu partir d'un 2.4 mais avant d'attaquer le moteur de la 75 j'avais fait toute la transmission ainsi que le train arrière et je pense que ces éléments sont différents par contre course et alésage différe mais le bas moteur doit être identique pourquoi pas un haut moteur 2.4 sur mon 2.0 faisable? il existe en holande une préparation du 2.4 à 160 ou 180ch tu connais et que conseille tu pour améliore mon moteur? Posté le: 02/05/2010 19:03 162B1M Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 341 Le 2.4 juste en modifiant la pompe il arrive facilement a 130ch et 30M.kg de couple après en prépa interne du VM, connait pas dépose et démontage du turbo KKK Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 3   Aller à la page 1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom