Posté le: 16/04/2010 21:24 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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Yes la commande au niveau du levier est plus dure ... |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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Posté le: 16/04/2010 21:39 |
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thierry155 |
Changeur d'ampoule |
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Bruno-Simon a écrit: | Yes la commande au niveau du levier est plus dure ... |
pour moi si la commande a été révisée corectement il faut lui laissé le temps de se roder
un test simple en cinq la main sur le levier si vibration/fourmillement aprés rodage revoir la commande |
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Posté le: 20/04/2010 21:00 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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j'aurais modifié le pignon de 1 er pour qu'il soit synchronisé comme les autres .... combien ça ta couter si c'est pas indécent ? |
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GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
GTV6 24S
SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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Posté le: 21/04/2010 19:43 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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dans les 800 euros car j'avais demande qq bricoles en plus ... |
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Spider 2000 de 1971
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Posté le: 22/04/2010 20:44 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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ok ,pas donné la rev de boite !!! |
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SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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Posté le: 22/04/2010 20:49 |
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162B1M |
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Avec la dépose/ppose boite, purge frein et embrayage? |
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Posté le: 23/04/2010 18:31 |
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Bruno-Simon |
Apprenti vidangeur |
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oui, avec vidange mais rien qu'en piece il y en a pour 400 zozos environs .... |
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