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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » les 2 disques d'embrayage GTV6
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les 2 disques d'embrayage GTV6
MessagePosté le: 16/04/2010 00:32 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




bONJour à TOUS !

Peut on encore trouver ces disques d'origine sachs

et où ?

en neuf ?

d'occaz pour ceux qui ont fait la transfo monodisque

j'exclue le mono disque car le bi disc est bon et je n'ai pas envie de tout changer parce que les disques sont usés

en fait je souhaiterais avoir un 2 ieme jeu de disques d'avance

sinon au niveau regarnissage il faut compter combien ?
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MessagePosté le: 19/04/2010 20:34 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




il ne passionne pas les foules cet embrayage bi disc !!!

tout le monde a du faire la transfo monodisque, qui d'ailleurs coûte aussi cher que le bi disc

je trouve ça quand même dingue qu'il faille tout changer ( 1200€ ) pour pouvoir continuer à rouler!

Bon je suis preneur de tout jeu de disques même usés

Cette GTV6 c'est un régal mais il faut quand même bien reconnaitre que cela commence à être dur de l'entretenir
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MessagePosté le: 19/04/2010 21:22 Répondre en citant
transam
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 418




En fait sur les embrayages"tirés" de translaxes , on ne peut pas changer les disques seuls . c'est un ens vendu équilibré avec disque , volant et butée montés ens et équilibrés . c'est dispo en monodisque (chez victorparts entre autre ) mais en bidisiques je sais pas ???

Quand à la difference entre les 2 systèmes , j'ai roulé pendant des mois avec mon GTV avant de m'apercevoir en le démontant que j'avais déjà un monodisque ! ! Laughing Laughing Laughing

Bonne soirée
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MessagePosté le: 20/04/2010 08:23 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




alfaphilie a écrit:
isc !!!

tout le monde a du faire la transfo monodisque, qui d'ailleurs coûte aussi cher que le bi disc



Ben non ça coûte pas le même prix, sinon personne ne ferait la modif...
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MessagePosté le: 20/04/2010 09:54 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




les discs sont vendus séparément depuis chez l 'équipementier SACHS
qui ne les produit plus depuis 2007

a mon avis c'est chez alfa qu'on a décrété qu'il fallait tout changer pour des questions d'équilibre

pourquoi détailler les pièces si on peut imposer l'ensemble.

je me rappelle en avoir acheté un chez eux (Rossevelt à ISSY en 1990/91: 6500 balles) ce qui était faramineux et déjà on parlait de la transfo mono disque qui revenait un peu moins cher à l'époque.

Aujourd'hui on a plus le choix : et la transfo mono disque autrefois intéressante a subi l'inflation puisque rien qu'en pièces il y en a pour 1200
€ ( volant complet) plus le guide de butée qui est je crois trop court d'origine

A force de trouver ça plus économique, ça ne l'est plus !!!

C'est justement pour échapper à ce coût que je souhaite trouver une solution plus économique

C'est la raison pour laquelle je cherche 2 disques ,de GTV6 même usés jusqu'à la garde
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MessagePosté le: 20/04/2010 14:10 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




alfaphilie a écrit:


je me rappelle en avoir acheté un chez eux (Rossevelt à ISSY en 1990/91: 6500 balles) ce qui était faramineux et déjà on parlait de la transfo mono disque qui revenait un peu moins cher à l'époque.


C'est exactement à cette époque que mon GTV est passé en monodisque. Ce n'était pas chez Alfa, de mémoire le mono revenait 2 fois moins cher que le bi (12000F/6000F).

Peut-être que la donne est différente aujourd'hui...
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MessagePosté le: 20/04/2010 19:20 Répondre en citant
alfiste76
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 838
Localisation: le havre




moi j'ai eu la chance d'en récupérer un complet sur une 75 2.4 td l'été dernier pour 30 euros seulement et l'embrayage est en etat neuf
j'ai gardé mon ancien bidisque en stock car il etait encore en tres bon etat seul le roulement de cloche est hs



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MessagePosté le: 21/04/2010 00:17 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




et tu es vendeur de ton bi disc alfiste 76 ?
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MessagePosté le: 21/04/2010 10:26 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Moi j'avais fais regarnir mes disques......à deux reprises.

La première fois résultat très décevant.

La deuxième fois nickel.

De mémoire une fois 120 € et la deuxième +/- 200 ??
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MessagePosté le: 21/04/2010 18:03 Répondre en citant
alfaphilie
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 392




salut WALT

Petite question indiscrète

tu les fais regarnir où ?

il me semble avoir entendu dire qu'il fallait les regarnir assez fin car sinon ça ne debraye pas

as tu de l'info là dessus ?

Enfin de toute façon je n'ai pas les disques pour l'instant

Merci pour ta réponse
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MessagePosté le: 21/04/2010 18:40 Répondre en citant
alfiste76
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 838
Localisation: le havre




alfaphilie a écrit:
et tu es vendeur de ton bi disc alfiste 76 ?


MP
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MessagePosté le: 21/04/2010 18:55 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Je ne sais pas si ça t'intéresse mais lorsque je suis passé en mono disque sur mon GTV6, j'ai gardé le bi-disque d'origine qui était encore bon (et rechargeable) -> MP.

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 22/04/2010 20:06 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




alfaphilie a écrit:
salut WALT

Petite question indiscrète

tu les fais regarnir où ?

il me semble avoir entendu dire qu'il fallait les regarnir assez fin car sinon ça ne debraye pas

as tu de l'info là dessus ?

Enfin de toute façon je n'ai pas les disques pour l'instant

Merci pour ta réponse


C'était RS200 qui connaît la personne qui a fait l'opération. Tu peux lui envoyer un MP

http://www.forum-alfa-passion.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1803
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MessagePosté le: 23/04/2010 21:29 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




Je confirme ce que Walt dit : j'ai d'ailleurs encore une paire de de disque reconditionné et même 1 disque d'origine Sachs. Le prix du reconditionnement à augmenté depuis ce que j'ai procuré à Walt mais je pense que ça reste toujours intéressant. Sinon je peux avoir un ensemble complet (disques, butée, plateau, etc) d'origine... je dois demander le prix.

A+
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les 2 disques d'embrayage GTV6
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